地铁周边规划地块环境振动及室内二次结构噪声影响分析

本文研究了某城市地铁对其周边规划地块产生的环境振动及室内二次结构噪声影响。该规划地块与地铁3号、5号线换乘站相邻,地块内规划住宅楼栋分别受3号、5号线两条地铁线的影响。监测地铁经过时典型住宅楼栋处的地面振动并根据相关标准计算得到室内二次结构噪声。结果表明,地铁3号、5号线单独影响及两条地铁叠加影响均可满足相关标准要求。列车制动产生的振动影响大于30km/h低速段列车产生的振动影响。相同列车运行状态下,环境振动和二次结构噪声影响呈现随距离增加而减小的趋势。

基于GIS和生态敏感性分析的城乡公园地块规划研究

以盐城市盐龙体育公园景观规划为例,分析高程、坡度、坡向、植被覆盖度、水域敏感因子,计算生态敏感性评价总值。对生态敏感程度进行分级,确定各敏感因子的敏感程度,对GIS高程数据进行预处理,采用方根法计算生态敏感因素的权重。在GIS技术支持下,设计规划原则,通过ArcGIS软件实现向量文档的数字化,根据研究区生态环境状况,将生态功能区划分为生态保育区、生态缓冲区、生态管制区和开发建设区,基于此,设计出城乡公园地块规划效果图。

规划地块的机械式停车设备适应性研究

针对规划地块的机械式停车设备适应性问题，利用多目标决策方法和系统分析思想，从工程经济性、技术可行性、环境适应性和用地适应性4方面建立指标体系并构建了基于灰色关联分析法的机械式停车设备适应性分析模型，为各类机械式停车设备的选型提供理论依据。该模型使用简单、指标确定灵活，采用定量分析方法，有效克服了成本分析法和加权因素分析法考虑因素单一、主观性强的缺点。

西坟地块的规划设计

从设计依据、规划理念、设计理念、总平面布置、平面设计、立面设计、景观设计、建筑设计的生态理念等方面,阐述了西坟地块的规划设计。

东莞市临山地区地块包装规划初探 以樟木头镇西南片区控规D01-04-a地块为例

环山抱水是东莞市东南临深片区城镇格局的基调,城市建设开发出现分散式挖占山体的无序现象,本文从地块包装规划的层面探索地块在出让前的规划设计条件,通过提炼临山地区城市设计重点研究要素,应用ArcGIS空间分析模块、SketchUp等软件进行多方案模拟分析,形成地块开发建设的底线控制图则,完善规划审批抓手。

控制性详细规划:理论、方法和规则框架——基于可持续发展思想、法治理念和经济规律的探索

目前,控制性详细规划存在开发强度指标制定随意、成果变更频繁等众多难解的现实问题,使控制性详细规划的科学性和合理性饱受质疑。控制性详细规划问题的解决思路是:看方向,讲原则,以可持续发展思想、经济规律和法治理念为指导,以节约资源、和谐建设为目标;厘清控制性详细规划与总体规划、修建性详细规划之间的关系;构建以基准容积率、上限容积率、建筑离界基准退让距离、建筑高度控制原则、建筑防火间距和出入口位置等要素为核心内容的地块规划方法;健全与完善控制性详细规划的相关规则。

杭州在建地铁某站存车折返线上方富余空间利用设计

地铁配线上方空间利用一直备受关注,是按车站备用房、运营用房设计还是按物业开发预留并选择适应于周边的业态?本文以杭州在建某站为例,通过对规划、客流以及杭州地铁车站商业空间设计标准等方面分析,进行此站配线上方方案设计,给类似工程提供了一定的借鉴作用。