从空间规划到土地利用变化——差异、现状、挑战和未来方向

空间规划影响土地利用变化似乎已是学界的共识。然而,空间规划以未来演绎现在,土地利用变化则从现实推算未来,二者研究范式的差异导致了两个困境:一是土地利用变化研究中,对空间规划影响机制研究的困难;二是对空间规划实施效果的质疑。从两个学科研究范式的差异出发,沿着土地利用变化的空间规划驱动力和空间规划实施效果两条脉络进行文献综述;在此基础上,提出两个关键挑战,即规划意图的空间化与定量化、空间规划实施过程中的不确定性;最后提出未来的研究方向,如借鉴土地利用研究中的情景"翻译"方法将规划意图空间化和定量化,将空间规划实施中的不同主体的行为决策整合到土地利用模型中。

高速公路路线设计研究

路线方案是高速公路设计的灵魂。合理的路线方案,能有效降低工程造价,加快施工进度,实现高速公路建设目标。本文根据多年来的设计经验,列举路线设计中的大量实例,为高速公路路线设计提供参考。

零件的参数化特征造型研究

参数化特征造型就是将零件尺寸的设计用参数来描述并在设计时通过修改特征信息的数值来更改零件的外形,从而实现尺寸对图形的驱动。如何实现特征模型的表达和几何图形参数的确定是零件参数化特征造型设计的关键技术。

关于对道路立体交叉设计问题的分析

随着我国交通建设的迅猛发展,道路立体交叉的建设也相应的获得了巨大的发展空间,而道路立交的设计是保障道路立交建设的重要的基础.本文主要从立体交叉口建设的条件、立体交叉道路设计的类型及优缺点、立体交叉设计过程和立体交叉设计资料和设计步骤四大方面进行了分析.