高质量发展背景下城市过渡区设计与规划融合实践研究

文中以泉州市云山片区为例,通过论述城市设计与控制性详细规划的关系及新背景下融合需遵循的原则,阐述二者融合的重点方向和内容,分析该区域的发展概况、过渡区的认定以及现状特征,明确云山片区过渡区设计与规划的目标与任务,提出了切实可行的规划思路与方式,包括功能转型和空间优化等,以实现区域的可持续发展。

社会探索将优化城乡空间结构实行规划融合作为乡村振兴的重要基础

实施乡村振兴战略的重要基础是城乡空间结构优化调整,这需要实行规划融合,把城乡作为一个有机整体进行规划,并发挥规划的引领和约束作用,推进跨时期资源优化配置。目前我国的城乡发展空间结构还存在突出问题,需要统一指导思想、加强规划管理,解决关键问题、优化规划内容,改进工作方法、开放规划过程,完善责任机制、提升规划效力。实行规划融合,要坚持规划先进性、有效性、公开性、法治性。建议进一步整合规划部门机构、完善城乡规划工作职责,把握规划编制由粗到细和全覆盖、推进城乡规划管理内容统筹,重点规划基础设施建设、加强城乡基础设施建设配套,明确政府支持优先序和公共产品发展方式、促进城乡资源优化配置,深化基础性制度改革,完善城乡基本管理制度。

详细规划融合与用途管制管理创新——以广州市为例

详细规划融合与国土空间用途管制传导是决定国土空间规划实施的重要内容。现行规划管理中存在城乡空间规划界限不清、控制性详细规划(以下简称"控规")与村庄规划(以下简称"村规")用地规划管理范围重叠、详细规划与土地利用总体规划(以下简称"土规")同步调整缺乏工作机制的问题。本文通过"规划用地协调区"用地融合创新、"村规核心要素"融入控规技术创新和"双轨制"概念创新,满足规划过渡时期村域不同发展阶段全域空间用途管控的要求。通过"以控规为基底,村规为应用",将现状保留、规划新增的宅基地、村公共服务设施用地、村经济发展用地等村规核心要素融入控规,形成国土空间详细规划"一张图",适应城乡融合地区村庄管理需要。过渡期"双重"规划管理的城乡融合地区构建"村规—控规"双轨制,村域根据乡村振兴发展要求编制村规和村域内城镇化发展地区编制控规,实现国土空间保护与开发利用目标。

一种雷达辐射源识别的规划融合算法

多传感器数据融合技术已经成为雷达辐射源识别中的一项关键技术,以传感器报告为基础,提出了一种新的雷达辐射源识别的规划融合算法,并通过举例进行了说明,最后使用Lingo软件对模型进行了求解,得出了最优结果。该算法可以有效地提高雷达辐射源识别的准确率和可靠性。

水下目标识别的规划融合算法

多传感器数据融合技术已经成为水下目标识别中的一项关键技术,以传感器输出数据为基础,提出了一种新的水下目标识别的规划融合算法,并通过举例进行了说明,最后使用Lingo软件对模型进行了求解,得出了最优结果。该算法可以有效地提高水下目标识别的准确率和可靠性。

浅析矿产业规划与国土空间规划融合的方法

随着我国部分城市资源枯竭、部分矿产产能过剩、矿区生态环境破坏严重等问题的出现,如何盘活我国矿产业成为摆在从业人员和地方政府面前的重要问题。国土空间规划的出现为综合整治我国矿产业提供了一条有效途径。但是,如何有效实现矿地融合,优化产业布局,实现我国矿产业的经济发展,需要研究人员深入思考。本文通过对矿地融合现状的分析,从产业规划、产业设计、产业招商、落地实施几个角度探讨了矿产业规划与国土空间规划融合的方法,并提出了一些见解,以期为研究人员的思考提供借鉴。

关于电网规划与城市建设规划融合的探究

电力资源是支持我国城市化建设最基本的前提条件，县级城市的电网规划是我国城市建设规划中的重要内容，也是促进我国城市化发展的一个关键环节。然而，随着县级城市的不断发展，电力供求矛盾也日益突显，在这样的情况下，电网规划与城市建设规划必须有机融合，才能促进二者的协调发展。本文从当前我国电网规划与城市建设规划的现状入手，进一步分析如何对电网规划与城市建设规划进行有机融合。

城市化进程中的城乡融合规划探索

本文探讨了我国快速城市化进程下城乡融合规划的必要性及重要性。在全球化背景下,城乡融合规划成为推动城市化进程的关键环节。通过文献研究和实地考察,本文深入分析了城乡融合规划的内涵、特征和发展趋势。我国正处于快速城市化阶段,制定标准化、规范化的城乡融合规划至关重要。分析显示,合理的城乡融合规划不仅优化了资源配置,还促进了城乡一体化和区域经济的可持续发展。同时,本文也指出了当前城乡融合规划中存在的问题,为完善规划制度、优化城乡发展提供了理论支持和决策依据。

国土空间规划体系下的城市规划传承与融合

为了更好地实现城市规划与国土空间规划体系的相互融合蓬勃发展,本文提供了一种新的解决方案在国土空间规划体系中设置城市规划专门,以国家治理工作方略和公共服务政策措施为基础,紧紧围绕核心职能,在整体融合蓬勃发展的过程中推动城市规划的改革和发展。

面向复杂障碍场的电力巡检机器人局部动态融合路径规划

为解决电力巡检机器人在复杂障碍场中,常与障碍物碰撞、避障效率低等问题,提出面向复杂障碍场的电力巡检机器人局部动态融合路径规划方法;使用基于栅格法的复杂障碍场地图生成方法,构建面向复杂障碍场的电力巡检环境地图;结合所构建地图信息,由改进遗传算法寻优获取巡检所用全局最短路径后,经时间弹性带算法,结合不同时刻机器人位姿信息,由距离阈值判断机器人与动态障碍物碰撞可能性,以全局规划路径弹性拉伸的方式,完成局部动态融合的避障运行,且需分析局部动态规划路径中,机器人运行方向与全局规划路径一致性,动态调节规划机器人巡检路径;经测试,此方法使用后,机器人未出现碰撞问题,且避障速度提升约300%。

融合生态系统服务的城乡土地利用规划：概念框架与实施途径

土地利用变化通过影响生态格局和过程,改变生态系统服务能力并深刻影响人类的福祉。通过探讨城乡土地利用与生态系统服务的相互关系,从结合生态系统服务识别与量化的规划分析、融入生态系统服务权衡与协同的规划内容、关联社会网络的公众参与机制、提升生态系统服务的土地管制政策4个方面,尝试构建引入生态系统服务的城乡土地利用规划概念框架。通过将生态服务功能与不同尺度的城乡土地利用规划内容相结合,提出生态系统服务与传统城乡土地利用规划的融合途径。

国家规划体系的演进历程与融合对策

完善国家规划体系是推动国家治理体系和治理能力现代化的重要举措之一。在国家规划体系构建过程中,发展规划和空间规划经历了从融合、分异、冲突走向融合的过程。在国家规划体制改革的大背景下,规划体系的再次融合依然存在专项规划在规划体系分类中不一致、发展规划和国土空间规划衔接难度大、差异协调难、规划实施协同性不高等问题。下一步,要进一步明确专项规划的地位,加强规划编制的衔接,协调各类规划差异,统筹推进规划实施。

交旅融合背景下G217独库公路风景道规划技术研究

交通与旅游融合发展是新疆维吾尔自治区交通强国建设试点任务之一,本文以“交通+旅游”新发展理念为主线,依托G217独库公路交旅融合试点项目,重点分析旅游交通量时空特征及道路服务水平,计算G217独库公路旅游环境容量,提出交旅融合空间规划和功能规划方法,从公路主体、沿线服务设施、慢行系统、构筑物、交旅标识系统等多个方面积极探索风景道建设创新模式,基于新媒体技术制定了独库公路三维导览系统和科普信息平台。最终打造出可推广、可复制的独库交通量分析及风景道规划技术“样板”,创新了交旅融合背景下风景道规划技术方法,为新疆交旅融合工作开展提供决策参考。

城乡融合规划视角下城乡生活圈体系重构探讨

居民对公共服务设施需求的不断提高使得传统公共服务设施供给与城乡居民日常需求间的矛盾日益突出。“社区生活圈”概念在对城区中公共服务设施布局进行规范的同时,也间接导致城乡公共服务差距日益递增,亟待在城乡融合规划视角下对公共服务设施进行统筹配置。文章基于现有公共服务设施规范标准,结合现状基础、发展潜力和人群需求,对云南普洱市思茅区的城乡地区进行生活圈体系重构,对城区划定5 min步行生活圈、10 min步行生活圈和15 min多方式生活圈,对乡村划定10 min步行生活圈、15 min电动生活圈和30 min机动生活圈,并提出全域生活圈概念。在此基础上,根据地区经济情况、人口规模和发展潜力等因素确定各级公共服务中心,提出城乡融合规划视角下公共服务设施配置优化思路。

新时代都市圈多层次轨道交通规划研究

我国都市圈内轨道交通资源总体发展不均衡,多层次轨道交通体系亟需规划完善,本文以浦东新区为例进行规划。结合各层次轨道交通功能定位,重点对多层次线网布局方案及融合发展方案进行规划。从“目标、问题、需求、功能要求”四重导向开展分析,明确多层次线网布局优化方向,采用“分层布网、逐层优化、统筹联动”的规划方法,提出多层次轨道交通线网布局方案:形成“5方向、12干线”的高铁、城际网,“5射6联”的市域轨道交通网络,补强300 km的中低运量轨道交通网;并且布局了一、二、三级节点网络。该方案的采用,将在支撑浦东新区社会主义现代化建设引领区的战略定位、覆盖城市主要发展板块、构建“0.5~1 h”通勤圈、促进四网融合等方面起到良好效果。

国土空间规划体系下的城市规划传承与融合

在国土空间规划体系框架之下,城市规划将以什么形式存在和发展是一个亟需研究的课题。在推进生态文明建设和实行"五个统筹"的发展背景下,融入国土空间规划体系是我国城市规划发展的必然,这既是城市规划职能变迁的规律,也是世界各国空间统筹治理的基本趋势。城市规划要融入国土空间规划体系,必须做出适应性调整和改变,而国土空间规划既要约束城市规划的行为框架,也应当吸收其优秀成果和经验,还要为城市规划的发展提供必要的支持平台。为此,本文提出在市国土空间规划体系中设置城市规划专项,作为促进城市规划与国土空间规划体系融合的体制性解决方案。国家治理方略和公共政策是国土空间规划的基本属性,城市规划要紧紧围绕核心职能,在融合中推进自身改革与发展。

城市规划中融合特色园林景观设计关键

城市规划建设过程中需要考虑园林景观的布设及其所具有的城市特色,其存在不仅能够提升城市品味,还能改善城市生态环境。在城市园林景观中,各类绿色植被不仅能够对空气进行净化,还能调节城市环境,改变城市微气候;另外,具有城市独有特色的园林景观还能改变城市面貌,改善投资环境,从而实现推动城市经济、社会快速发展的目标。论文阐述了城市园林景观设计过程中的基本原则,分析了城市规划中融合特色园林景观设计关键及其具体应用场景。

轨道交通系统四网融合规划与运营策略研究

《交通强国建设纲要》明确提出建设城市群一体化交通网,推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通四网融合发展,本质上轨道交通四网为多制式复合网络。分析轨道交通四网的功能定位与关键技术参数,重点从设施设备、枢纽场站、通道走廊规划与运营两个层面系统研究了轨道交通多制式复合网络的融合问题,并针对山东半岛城市群进行了轨道交通四网融合案例分析,旨在为都市圈/城市群轨道交通四网融合提供理论参考。

行星车自主探测融合路径规划

行星车在星体表面自主探测过程中,路径规划技术作为其自主决策系统的重要组成部分,是行星车能够安全高效地进行自主巡视探测的必需技术。针对行星车自主探测的路径规划问题,提出了一种全局与局部规划结合的行星车自主探测融合路径规划方法。首先基于行星表面数字高程模型生成了综合平滑度地图,然后提出了一种融合路径规划方法,先基于综合平滑度信息改进了A*算法启发式函数,用于指导算法生成全局最优路径,然后应用动态窗口法进行实时路径规划,生成满足行星车能力约束的平滑路径。仿真结果表明,所提融合路径规划算法可使探测路径在全局最优的基础上保证路径可行,可提高行星探测任务的成功性和可靠性,为更加完备高效的自主行星探测任务提供技术支持。

国土空间规划体系下的城市规划传承与融合分析

在国家土地规划体制的框架下,如何发展城市规划,是当前迫切需要探讨的问题。在“五个统筹”的大背景下,推进生态文明建设,将其纳入国土空间规划系统,是我国城市规划发展的必然要求。为了将城市规划纳入到国土空间规划系统中,需要进行适应性的调整与变革,同时要对城市规划的行为进行制约,同时要吸取其优秀的成果与经验,并为其发展提供支撑平台。因此,建议将城市规划纳入市国土空间规划系统,以实现城乡统筹一体化。国土空间规划应以政府的治国方略、公共政策为基础,以中心功能为中心,以整合的方式推动发展。