规划路网场地整体分析思维在城市道路设计中的运用

在当前新时期背景下,我国城镇化建设进程呈现出显著提升态势,有效带动我国社会经济发展速度提升,然而在实际国情以及地形条件等因素影响下,各地区城市建设成果存在显著差异,尤其是道路交通基本工程建设方面,受城市地形限制,其路网呈现出明显弯曲、狭窄特征,其已经难以满足日益增长的交通量要求并限制城市继续发展。基于此,文章研究中将结合实际案例,探究规划路网整体性分析思维在城市道路设计中的应用路径。

规划路网场地整体分析思维在城市道路设计中的运用

以兰州市永登县西城区幸福大道设计为例,展开阐述城市道路设计中运用由"线"到"面"式的路网场地整体规划思路,并将路网场地整体分析、优化思维融入到道路设计过程中,从而使城市道路设计成果更加符合区域场地实际。通过梳理、复核及反馈,可使规划成果更符合工程实际,具备良好的落地性,避免规划路网场地在开发建设过程中的工程浪费和冲突矛盾。

规划路网场地整体分析思维在城市道路设计中的运用探究

现在的社会要求城市的道路必须整洁,必须能够满足城市运行的基本需求,才可能真正投入到使用之中。规划路网场地整体分析的思维,在城市道路的设计中有着广泛的应用前景。对于城市道路的设计成果必须符合区域的实际情况,能够融入这种优秀的思维,改变原有城市道路设计的局限。才能够让城市道路更好地服务于现在的社会,并且为社会创造巨大的价值,也能够优化规划路网场地开发建设过程中的一系列问题,保证城市道路的有效作用。