低碳背景下通用机场建设“集约式”规划探讨

通用机场是实现通用航空发展的必备基础,是运输机场的重要补充,近些年得到了长足的发展。"十四五"期间,是我国实现民航强国战略、落实“双碳”1+N政策体系的总布局的关键时期,本文将视角聚焦在正蓬勃发展的通用机场建设上,对现有已建设的通用机场规划建设进行分析归纳,思考对其的优化规划方案,从中提炼发现采用“集约式”规划有着“优化引领设计、节约初期用地、减少设备管线、节约初始投资、减少运行能耗”等多方面实现“低碳”的有效路径,并提出了规划概念下新的低碳识别指标——规划体型系数,且在内蒙古突泉、乌兰布统通用机场规划中进行对比和实践。以往的通用机场规划探讨往往注重在区域位置的选择,本文将重心放在了机场本身的低碳布局研究上。

山地城市中心区多维集约规划设计原则与方法

从山地城市中心区特征、山地城市中心区三维空间体系的构成进行分析论述,指出多维集约是山地城市中心区空间发展的现实选择,并阐述了其建构原则,最后总结出其规划设计方法。

江苏城乡规划建设:集约型发展的新选择

2009年11月,江苏省人民政府转发了江苏省住房和城乡建设厅《关于推进节约型城乡建设工作的意见》,明确了全省节约型城乡建设的总体要求、重点工作、政策措施,标志着集约型城乡规划建设的核心理念不再仅仅停留于学术探讨的层面,而成为政府致力推动的策略与行动,实现了从理论探索到付诸实践的跨越。本文在研读国际、国内城市发展转型背景的基础上,结合江苏人居发展的历史辉煌、当代基础和约束挑战,针对构建21世纪人居家园的"HOME"目标,提出江苏应该走集约型城市化道路,加快推进集约型城乡规划建设,并提出总体工作思路和近期行动方案。

基于集约策略的城市高铁综合交通枢纽地区规划模式探析——以三明南站枢纽地区规划为例

本文以对高铁枢纽地区的特征分析为基础,对于土地资源紧缺的城市,提出集约模式开发策略来开展交通枢纽地区的规划建设,以解决在多层次空间利用、功能定位、交通组织等方面面临的问题。具体对策包括TOD模式、功能复合、交通一体化、门户景观营造等。以福建三明南站地区为例,从功能、空间、交通和景观等方面探讨了集约开发策略在高铁交通枢纽地区的实际应用。

工业园区用地集约化规划的探讨

分析了工业园区用地在规划和建设中存在的主要问题,阐述了工业园区集约化发展的必要性,认为工业园区必须以效率为先,走集约用地的规划道路。

节约型校园规划初探——西安外国语大学淮安学院校园规划

节约型校园建设是我国实现"加快建设资源节约型、环境友好型社会"的一个重要组成部分。节约型校园建设包括策划、规划设计、施工、运行管理整个过程,而规划设计阶段则是其中一个关键的环节。文章结合西安外国语大学淮安学院新校园的规划对节约型校园做了一些初步的探索,并针对节约型校园规划中若干矛盾进行了思考。

构建功能、文化与自然相契合的墓园——以北京市八宝山革命公墓玉岑园规划设计项目为例

玉岑园位于八宝山革命公墓后山西部,葬式为骨灰廊,是一个将功能、文化与自然相统一的、具有社会主义内容和民族形式的中国传统墓园。玉岑园的设计以墓地与园林的关系为基础,从使用及造景两方面运用中国传统园林"理志造园"的理法,并运用中国传统园林的造景理法来进行墓地的集约化设计,实现在有限地块范围内安置骨灰格位数量的最大值,通过对传统理法的研习进而借古开今。

我国城市综合管廊建设发展现状与未来发展趋势

从我国城市综合管廊的建设发展历程入手,结合一些典型工程,重点论述城市综合管廊在建设模式、规划设计、施工、运营管理等方面的发展现状,对目前我国综合管廊建设的重大技术(绿色建造理念、集约规划设计理念和方法、整体模板滑移技术、预制装配成套技术、基于BIM的智慧管理技术等)进展进行详细阐述,并对未来的发展趋势进行预测,以对我国综合管廊建设进行全面梳理。

辩证审视土地城镇化与人口城镇化之间的关系

评述了土地城镇化与人口城镇化的内涵及其度量方法的进展;讨论了两者的互动演进关系;分析了我国土地过度城镇化与人口"半城镇化"现象产生的根本原因。指出将小城镇发展视为助推我国土地过度城镇化的主要模式是欠公允的,中国大城市建成区的扩张才是助推土地过度城镇化的主要模式;应当认真吸取美国等发达国家城市过度向郊外扩张的教训,运用集约型城市规划和建设的理念,着力打造资源和能源消耗少、土地空间占用低、环境负荷小、产出效率高的集约型郊区新城及其城镇网络体系。

商务、政务、文化和服务中心探讨——平潭商务服务中心设计

以平潭商务中心为例,从集约、集中、节约、共用、简洁、人文六个方面对政府主导的服务性办公、商贸和文化建筑进行设计。