关于CCAR23部规章修订的研究与探讨

现行的CCAR23部飞机适航审定规章已经不足以满足航空业技术的发展,由于其不断增加了高性能飞机的审定要求,导致简单和低性能飞机的取证更加严苛。近年来,随着新技术的应用,对于适航规章的修订与更新的需求更加迫切。本文结合FAR23部和CS-23部修订过程,对新版CCAR23部的修订过程及动力装置修订内容进行概括和说明,为飞机型号适航取证提供帮助。

关于修订农业行政许可规章和规范性文件的决定

2004年7月1日,农业部部长杜青林签发第38号农业部兮,公布实施《关于修订农业行政许可规章和规范性文件的决定》,对畜牧和兽医行政主管部门下一步的工作规范有极其重大的影响,本刊现予以节选刊登,以飨读者。

中美航空器型号合格审定体系文件比较研究

分析中美两国不同组织机构下的航空器型号合格审定体系文件,包括:适航规章、指令、适航管理程序、咨询通告,并以运输类适航规章CCAR-25和FAR-25为例,比较分析中美双方适航规章差异及修订内容。在此基础上,提出中国民用航空局(CAAC)咨询通告文件补充建议,并从文件具体内容、委任代表管理文件构架、委任代表类型文件等多方面提出补充完善适航管理程序(AP)文件的建议,为进一步完善CAAC航空器型号合格审定体系文件提供参考。

EASA CS-25综述及持续修订体系

本文对欧洲航空安全局审定规范CS-25的修订历程、CS-25与CCAR-25的规章差异、CS-25的规章修订规划和欧洲航空安全规划进行介绍和分析,为我国局方修订运输类航空器适航标准和建立适航技术规章持续修订体系、为航空制造单位申请EASA型号合格证提供借鉴。

EASA CS-25最新修正案及持续修订体系综述

通过介绍欧洲航空安全局审定规范CS-25的修订历程,总结概述了CS-25的最新修正案,分析了CS-25与CCAR-25的规章差异;重点介绍CS-25的规章修订规划(RMP)和欧洲航空安全规划(EPAS),可为国内适航当局修订运输类航空器适航标准、建立适航技术规章持续修订体系以及航空制造单位申请EASA型号合格证提供一定的参考。