码头升级改造中土压力计算模式分析

方块码头升级改造对原方块前新增回填土压力计算提出新的挑战。以尼日利亚某港口方块码头升级改造工程为例,探究将原方块码头前方回填砂土压力作为贮仓压力的计算模式,并对比分析国标、欧标和OCDI规范在贮仓压力计算模式及国标土压力计算模式上的异同。结果表明,贮仓压力计算模式的结果大于土压力计算模式,国标和欧标的贮仓压力模式类似,结果基本一致,OCDI规范计算模式虽简单,但计算结果较大;基于Plaxis 2D有限元计算软件的结果介于OCDI规范与国标、欧标之间,但与国标、欧标差异更小,因此认为国标、欧标计算模式更加合理。

散货船风载荷计算方法分析及对比研究

为了更准确地进行船舶风载荷预报,采用数值模拟方法,以某散货船为研究对象,用计算流体力学仿真软件,对某散货船不同风向角下的绕流特性进行仿真计算,得到船舶在不同风向角下风载荷分布及船舶周围流场特性分布,流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)计算方法与中国船级社(China Classification Society,CCS)规范计算方法、挪威船级社(Det Norske Veritas,DNV)规范计算方法所得计算结果进行比较分析得出,风载荷计算方法的差异会引起风载荷计算结果的显著变化,规范方法在横风向等遮蔽作用较弱的情况较准确,而对于遮蔽效应强及流场环境复杂的情况则采用CFD方法更加灵活。研究结果可为相似船型风载荷预报提供参考,保证船舶的安全设计与运营。

船体外板板材规范设计

在超大型集装箱船船体结构详细设计中,改变以往主要参照母型船板材尺寸开展设计的做法,引入规范软件核算全船外板板材的规格。根据船体结构的线型特点统筹规划外板板材,重点分析常规船体外板板材的布置形式和艏艉波浪砰击作用下的船体外板板材布置形式,并对相关参数进行计算,以期在保证船体结构强度满足要求的同时提升板材的利用率。船体艉部砰击外板板材和艏部砰击外板板材计算结果表明,尽管计算结果会受到多种因素的影响,但最主要的因素是肋骨间距。该船体外板板材规格核算方法有效,后续可延伸到其他类型船舶中,供其船体板材规范计算参考。

规范化计算电力系统复杂故障的拓扑描述法

电力系统复杂故障分析计算是电力系统继电保护和故障诊断定位的基础。该文针对支路元件故障提出了拓扑描述分析法，对元件边界故障和内部故障进行区别分析，利用拓扑描述串处理复杂故障，简化了故障种类分析，保证了复杂故障描述的统一性，在相坐标下，对端子连接状态变化引起的相量关联变化进行处理，实现了支路元件方程在故障情况下的等效变换。该结果也可以转换到对称分量坐标，使所有故障计算问题在不同坐标下都能够使用相同的计算方法。该文给出的方法实现了通用规范的复杂故障计算，易于程序实 现，还可以推广到其他应用，为电力系统不对称网络分析提 供了新的思路。

小水线面双体船疲劳强度的规范计算法研究

针对某小水线面双体船,分别采用CCS和DNV相关规范进行疲劳强度评估。充分考虑小水线面双体船的船型特点,对各疲劳规范计算中的难点和差异作了探讨,给出了有关规范使用的一些建议。计算结果对小水线面双体船的疲劳分析和结构设计提供了参考。

中国船级社共同结构规范计算软件CSR-SDP

为提高船舶设计效率,针对国际船级社协会(International Association of Classification Socie-ties,IACS)2006年推出的散货船、双壳油船共同结构规范CSR-BC/OT,中国船级社(China Classifi-cation Society,CCS)开发出计算软件CSR-SDP.该软件分为针对散货船的CSR-SDP(BC)和针对双壳油船的CSR-SDP(OT)两套,是集规范设计,载荷计算以及船体结构强度分析、评估和疲劳寿命评估于一体的船体结构设计和规范校核系统,较全面地覆盖CSR-BC/OT的要求,较好地满足CSR船舶设计和审图的需要.

独立冗余保险系统规范谱计算

本文以某引信冗余保险系统为研究对象 ,通过规范谱计算 ,就弹引系统以 4 5°姿态向混凝土、沥青、土壤、钢板介质倾斜坠落的冲击环境进行综合评价 ,并进行了典型化信号分析 ,为引信安全性设计和检测提供理论依据。

对2013版《房屋建筑与装饰工程工程量计算规范》的探讨

在对比13《计量规范》与08《计价规范》计量部分的基础上,剖析新《计量规范》的变化与亮点,探讨新规范编制的原则,并从编制《计量规范》应遵循的原则出发,指明新规范在项目划分、项目特征、工程量计算规则等方面存在的不足之处,为《计量规范》的下一步修订提出合理化建议,也为全面、准确的贯彻执行新规范以及解决当前工程计量、计价工作中的疑点、难点问题提供参考。

国外计算机与网络道德规范浅析

在对国外各种计算机伦理规范和网络道德规范进行系统整理的基础上,做了必要的区分与定义,并分析了其优缺点,以期正确地认识计算机与网络道德,引导我国计算机与网络道德建设。

美国计算机伦理学研究与计算机职业伦理规范建设

随着计算机信息技术的迅猛发展,20世纪80年代,以研究计算机信息技术开发和应用中出现的道德问题为主要研究对象的计算机伦理学首先在美国兴起。多年来,美国计算机伦理学的理论研究在实践中不断深入,为推进计算机伦理道德建设提供了理论基础。具有全球重要影响的《美国计算机协会(ACM)伦理与职业行为规范》从计算机信息技术的特点出发,提出了计算机伦理规范的一般准则、计算机专业技术人员的道德责任、美国计算机组织的领导者道德准则,为我国如何加强计算机伦理学研究,制定具有中国特色的计算机职业伦理规范提供了有益的启示。

自卸臂风载荷的规范计算与数值计算的比较研究

本文以自卸式散货船的84m自卸臂为研究对象,进行了高雷诺数下回转风力矩的规范计算与数值计算,比较研究了两种计算方法下的风载荷系数对回转风力矩的影响,结果表明:数值计算下的风力矩值小于规范计算下的风力矩值。

德国铁路环境噪声评价计算规范的研究与借鉴

本文从铁路噪声的特点入手，研究和介绍德国铁路噪声评价计算规范《噪声03》所采用的计算方法。这对于我国制定科学实用的铁路环境噪声的评价计算方法和规范具有借鉴意义。

两岸三地科技术语的翻译与规范——基于计算机术语的个案研究

科技术语指科学技术领域里确定某个观点、概念时所使用的专门称谓。科技术语的翻译与规范,是一个国家与民族科技发展的配套性、基础性工作,也是一项长期的支撑性系统工程。由于历史、政治、地理等诸多原因,两岸三地(大陆、香港与台湾)在译介、引进西方科技术语时对同一概念采取了不同的表述,这种科技术语不规范、不统一的现象会严重影响彼此的经贸、文教等交流,妨碍高科技产品的本地化与国际化进程。文章基于计算机术语翻译的个案研究,试图先分析造成目前两岸三地科技术语译名表述混乱的现状及其原因,接着从语义学角度探讨计算机术语翻译与规范的策略与方法,提出协调、统一科技术语译名的设想。

新旧《建筑工程建筑面积计算规范》的对比分析

住房和城乡建设部于2013年12月19日颁布了修订后的《建筑工程建筑面积计算规范》(GB/T50353-2013),该规范对建筑面积的计算范围和计算方法进行了修改。为了保证前后执行标准的一致性,竣工核实将采用与项目审批相同的标准,这就会使新旧《建筑工程建筑面积计算规范》在一段时间内同时存在实施。本文对新旧《建筑工程建筑面积计算规范》以及与《房产测量规范》进行了对比分析,以便于技术人员和管理人员在实际工作中正确应用新旧规范。

略论美国高校计算机伦理规范及对中国高校的启示

本文首先阐述了计算机的使用对美国高校教育的影响,然后总结了美国各高校制定的计算机伦理规范的内容及所起到的作用;最后,论述了中国高校计算机伦理规范的现状及对策。

《水利工程水利计算规范》中水电站调度图编制方法探析

SL104-2015《水利工程水利计算规范》中水电站水库调度图编制没有完整的具体方法,原常规方法还存在一些不合理的问题,编制过程繁琐、结果不准确,经多次检验和修改仍难以符合设计要求。为解决这一问题,提出了水电站调度图编制的改进方法。改进方法协调了径流调节与水库调度两项设计任务的关系,统一了两任务共有的部分计算方法,修正了原常规方法中不合理之处,提高了水电站调度图编制的合理性与准确性。经过理论分析和应用检验,结果表明改进方法的发电调度计算结果可以准确满足设计保证率、提高保证出力、控制最小出力、增加发电量,调度图可一次性编制成功,不再需要反复的检验和修改。

NAUTICUS系统在船舶规范计算中的应用

本文介绍了Nauticus软件包的功能,分析和探讨了Section Scantling和RuleCheck XL在船舶结构设计中的应用。

《水电水利工程水文计算规范》(送审稿)通过审查

2008年1月3～4日，水电水利规划设计总院在成都主持召开了《水电水利工程水文计算规范》（送审稿）审查会，有关单位的专家和代表参加了会议。

基于VBA的船型FPSO结构规范计算程序开发

通过Excel和VBA语言互通机制,基于CCS《海上浮式装置入级规范》开发船型FPSO结构规范计算程序,实现迁航和在位工况下的规范载荷自动计算、直接预报水动力载荷接口、结构规范构件尺寸自动评估等功能。简要介绍FPSO结构规范计算程序主要功能模块、分析流程和应用。通过规范载荷计算模块和规范构件尺寸校核模块对某FPSO实船进行结构规范校核,评估过程和结果验证该程序可靠、高效。

《水电水利工程水文计算规范》(送审稿)通过审查会

2008年1月3-4日，水电水利规划设计总院在成都主持召开了《水电水利工程水文计算规范》（送审稿）审查会，有关单位的专家和代表参加了会议。