缓和曲线测设中克服视线障碍的分析计算

本文采用微分计算,推导出迥旋线任意微弧段坐标值计算的积分公式,当采用迥旋线作为道路的缓和曲线时,利用此公式可以保证缓和曲线的连续测设,从而克服因测设视线障碍带来的困难.

双通路理论视角下孤独症谱系障碍者的视线加工障碍

临床行为观察发现,孤独症谱系障碍个体普遍存在不能与他人建立视线接触,不能追随他人视线看向目标物体等视线加工(gaze processing)障碍。然而已有实验研究发现该群体在实验情境中普遍存在视线接触(eye contact)异常,但其视线追随行为(gaze following)则存在正常与异常并存的现象。基于视线加工双通路理论的启示,该障碍可能是由于视线加工皮下通路先天功能异常而皮层通路后天发展异常所致。然而,该理论尚缺乏皮下通路先天功能异常是视线接触障碍潜在神经机制的直接证据,还需进一步考察皮下通路先天功能异常对视线追随障碍的影响作用,以及皮层通路后天发展异常即其补偿机制的神经回路及早期形成过程。

说墓

墓,溯其源可谓远矣。传说五千年前的黄帝轩辕,死后就葬于桥山,通常说的黄帝陵便是我们祖先第一个墓。随着时光的流逝,人死后建墓的就越来越多,特别是广大乡村,真可谓死必立墓。同时,随着阶级的分化,贫富的悬殊,习俗的继沿,使林林总总的墓群中,墓的规格、质量、形态大小不一,有方有圆,有长有短,有简有繁,各有各的造型风格。人们对墓也渐渐地产生了离奇古怪的心理,给墓披上了神秘而又可怖的面纱。其实,用历史审视的眼光,实事求是的态度去分析,墓——只是一个“万花筒”,各取所需,活人所为。 1911年4月27日,同盟会在广州起义时,百余人殉难,人民群众为纪念他们,收殓尸体72具,修建了一个墓,称“

雨天平安出车八忌

雨天行车,视线障碍较大,路面状况变化显著,道路上的动态也往往出现不正常的情况,给驾驶员驾驶操作增加了许多困难.笔者根据有关实践资料统计,雨天行车事故是晴天的二至三倍.因此,为减少、避免交通事故的发生,特提醒广大驾驶员朋友注意,雨天行车有八忌。

夜间行车五要点

夜间行车是交通事故多发期，有相当一部分交通肇事逃逸案都是在夜间发生的，这主要是与夜幕下的交通环境有关。但是能够掌握夜间行车的规律．做到对症下药，那么就能减少或避免事故的发生。

逃避检查驾车撞残交警 判刑8年赔30万

2005年3月3日，浙江省常山县天马镇王根弟驾驶超载自卸车．在一交通堵塞处被常山县公安局交警大队民警陈强（化名）发现．陈强打手势示意他停车接受检查．王根弟不予理采．路通后，驾车前行，陈强驾驶警车追赶。陈强超越王根弟，在前方100米左右下车站在公路偏右侧示意王根弟停车。当时路上没有过往车辆，无视线障碍。王根弟见状后，减慢了车速．但仍继续前行，离陈强约20米左右时，

孤独症谱系障碍者视线线索注意定向障碍的研究进展

早期研究证实,孤独症谱系障碍者在简单Posner范式中表现出正常的视线线索注意定向行为,但相关脑电研究结果却显示其潜在神经机制异常。此外,引入新变量、选取新指标的近期研究发现,在复杂Posner范式中该群体在行为水平上也表现出障碍。这可能是由于该群体不能理解视线线索所蕴含的社会性意义,以一种加工非社会性信息的补偿机制对其物理方向属性进行加工。面孔加工双通路理论能够为上述补偿机制的形成提供初步的理论解释,对未来研究具有一定的启示意义。

上海动物园大猩猩馆规划设计

回归自然,亲近动物是世界之潮流。上海动物园是社会的自然教育、动物保护教育的重要窗口,大猩猩馆设计以视线无障碍方法展示动物,布置以生态化动物展示区强调生态性。参照大猩猩原栖息地的自然景观,以制作盆景的手法,浓缩景观,以小见大,突出自然和野趣,使动物有回到家的感觉,使游人犹如身临自然。设计方案的指导思路是新建大猩猩馆不仅是一个满足动物、饲养员、游客和环境要求的方案,而且是一处集新信息、新技术、新管理系统为一体的科学的、可塑性较强的建筑设施。

奥爱斯（OS）Infoshot背投幕

OS最近推出的Infoshot系列背投幕上部采用了高透明的胶片，使影像看起来像飘浮在空中一样，并且没有压抑感，取得了空中电影视觉的效果。背景幕内部具有精密的光学结构，具备高透光性、高亮度、高对比度的特点。适用于舞台、酒店大堂、娱乐场合，酒吧，餐厅、商店橱窗展示，机场，银行等其它人流密集地段的销售点产品宣传展示，具有同时呈现实景与影像的功能，白天卷起隐藏于外壳内，不影响店面采光和视线障碍，傍晚展开可以活用作电视。同时具有自锁型、电动型二款可供用户选择。