高速公路景观视觉协调性的评价

通过对景观视觉协调性的理论研究,确立了高速公路景观视觉协调性的研究内容,引出了表征视觉协调性的量化指标-景观视觉协调度,并提出了高速公路景观协调性评价指标体系.对河南宛坪高速公路景观视觉协调性的评价表明:方法简单、明了、可操作性强.

基于优序对比法的城市景观视觉协调性评价——以华北水利水电大学为例

将视觉协调性理论与城市景观相结合,提出并建立景观的视觉协调性的评价体系。运用优序对比法对华北水利水电大学的景观视觉协调性进行评价,结果表明,华北水利水电大学景观视觉协调性为中等。以此探讨城市景观的评价方法,推动城市景观评价的发展。

园林景观与周边环境视觉协调性评估仿真研究

针对当前景观评估方法存在的评估准确性差、复杂度高的问题,提出基于模糊统计的园林景观与周边环境视觉协调性评估方法。对评估指标进行初选,其中大致包含园林景观和安全协调性、园林景观和人类视觉协调性、园林景观和生态协调性三部分。根据初选结果,确定景观与周边环境在质量方面的协调性评估指标、景观与周边环境在多样完整性方面的协调性评估指标、景观与周边环境在生态适宜性方面的协调性评估指标三个一级评估指标,并将各一级评估指标划分为若干二级指标。利用模糊统计法对各个评估指标赋予权重,设定指标权重判断的相关专家集合和专家对指标权值判定的区间,通过样本落影函数表征各个集值区间组合的集值统计序列,获取各指标权重值,对其进行归一化,并利用区间方差法对权重赋值可靠程度进行校正。根据二级评估指标赋值结果得到一级评估指标赋值结果,以此构建园林景观与周边环境视觉协调性评估模型。实验结果表明,所提方法评估准确率高、复杂度低。

基于三维动态模型的桥梁与公路视觉安全协调性评价研究

近年来,随着我国交通事业的快速发展,交通安全问题越来越受到人们的关注。公路和桥梁是交通系统中的重要部分,应保证其使用的安全性。为了评价桥梁与公路系统视觉安全方面的协调性,保障交通安全,从道路使用者的视觉特性入手,深入分析桥梁与公路视觉安全协调性的各组成要素并建立三维动态仿真模型。在三维模型的基础上,研究桥梁与公路视觉安全协调性构成的要素,确定桥梁与公路视觉安全协调性影响评价的指标体系及其评价因子,提出以桥梁和公路视觉安全为评价尺度的桥梁与公路视觉安全协调性评价体系。

基于不同任务难度的注意缺陷多功障碍(ADHD)儿童与正常儿童的手部运动协调性差异研究

以ADHD儿童和正常儿童为被试,设计视觉-运动整合实验方法,研究基于不同任务难度的ADHD儿童与正常儿童手部运动协调性的差异.结果表明:(1)在简单手指序列按键实验中,ADHD儿童的准确性较正常儿童低,运动协调性较差,节奏不稳定.(2)在复杂手指序列按键实验中,ADHD儿童的视觉-运动整合的准确性明显下降,运动协调性在准确性方面与正常儿童相比达到显著性差异,节奏变化波动大、更不稳定,结果揭示ADHD儿童从事复杂任务更为困难.