液晶显示的红、绿色光对视觉暗适应影响的比较研究

实验以受试者持续注视液晶显示屏上较亮的色标后辨认低亮度兰道环所需要的时间作为测量暗适应水平的指标 ,考察了液晶显示的绿色光强度变化对视觉暗适应的影响 ,并对红、绿色光在同等强度上的暗适应时间了比较。实验结果表明 :(1)不同的强度的绿色光对暗适应的影响有显著差异 ,光刺激强度越大 ,暗适应时间越长 ;(2 )光刺激作用主要集中在视网膜中央窝的条件下 ,等亮度较弱的红光与绿光之间暗适应时间无显著差异。

基于瞳孔变动的隧道群区段视觉明暗适应特性研究

为了从驾驶人视觉明暗适应角度改善高速公路隧道群区段环境光照度,提高行车安全性,在分析隧道群光环境特征、交通事故特征和驾驶人视觉适应特征的基础上,通过指定试验条件下的实车道路试验采集环境光照度、驾驶人瞳孔面积和视觉适应时间等数据,建立数理模型,以G65包茂(包头—茂名)高速公路西柞(西安—柞水)段为例,研究隧道群典型区段以瞳孔面积为特征参数的驾驶人视觉明暗适应规律。结果表明,驾驶人瞳孔面积与隧道环境光照度之间呈幂函数关系;隧道连接段长度直接影响进入下游隧道之前的明暗适应水平,是整个隧道群区段驾驶人视觉适应的主要影响因素;针对不同连接段长度的环境光照度改善措施是提高隧道群区段行车安全性的有益尝试。