地铁车站照度对乘客主观情绪和视觉绩效认知的影响研究

[目的]合理的照明环境对提高地铁车站服务水平、保证乘客疏散安全、促进公共交通可持续发展起着重要作用。为促进地铁车站照明环境设计的科学化和合理化,需研究地铁车站不同照度环境对乘客主观情绪和视觉绩效认知的影响。[方法]采用眼动追踪技术、视觉绩效认知评估技术、三维情绪评估模型相结合的方法,提出了眼动试验评估、视觉绩效认知评估、主观情绪评估3个评估类别共计8个参数的计算方法。设置了试验流程,将照度作为自变量,选取了5个照度水平进行试验研究。构建了不同照度同乘客主观情绪、视觉绩效认知参数之间的关系模型,并对试验结果分别进行了单因素方差分析、相关度分析及综合分析。[结果及结论]照度对乘客主观PAD(愉悦度、唤醒度、控制度)、视觉绩效认知均有显著影响。提高乘客的愉悦度和唤醒度,能够缩短乘客的视觉认知时间。照度在200~230 lx时,乘客的主观情绪、视觉绩效认知水平均达到最优。

满月光环境下夜视镜对视觉绩效的影响

目的研究夜视镜(NVG)对视觉绩效的影响,为开展NVG地面模拟训练提供试验依据。方法招募20名视力正常的志愿者,佩戴NVG在满月光环境(0.1 lx)下检测静态远视力、深径觉误差、动态视力(DVA,3.0、4.5、6.0、7.5 km/h运动速度)、视觉认知时间、视觉搜索时间5项视觉绩效指标,通过与裸眼在曙暮光环境(15 lx)下测得的相同指标的比较评估满月光环境下NVG对视觉绩效的影响。对比佩戴NVG和裸眼在标准暗室中对红、蓝光源(2 cd/m^(2))位置关系的判断能力。结果与裸眼在曙暮光环境下相比,佩戴NVG在满月光环境下的4种运动速度(3.0、4.5、6.0、7.5 km/h)的DVA均降低(均P<0.001),深径觉误差和视觉搜索时间增加(均P<0.05),而两组间静态远视力和视觉认知时间差异无统计学意义(均P>0.05)。佩戴NVG正确判断红、蓝光源远近位置关系的得分低于裸眼(P=0.001),佩戴NVG更容易误判红色光源距离自己较近(P=0.001)。结论DVA、深径觉和视觉搜索能力是NVG提升视觉绩效的薄弱点,NVG地面模拟训练应重视动态目标的搜索、识别及深径觉训练。佩戴NVG飞行时不能把颜色光源作为距离判断的线索,应注重NVG和裸眼的交替使用,增强获取系统信息和建立周围情景意识的能力。

VDT界面颜色视觉工效：色调因素对视觉绩效的影响

此项研究通过多色彩前景色和背景色匹配的字符辨别反应时实验研究,探索多种颜色对比条件下的色调因素对视觉反应绩效的影响,试图探索多色彩对比条件下的何种色调匹配具有最佳视觉绩效。结果表明色调对视觉反应绩效有显著影响。互补色匹配的视觉绩效优于平均视觉绩效,同色调对比匹配的视觉绩效低于平均视觉绩效。

照明环境与LCD界面背景饱和度的交互效应对视觉绩效的影响

采用E-prime编排认知实验研究照明环境与TFT-LCD视觉显示终端界面背景饱和度的交互效应对视觉绩效的影响。依据字母视力表设计原理制作认知材料,以认知速度与准确率为视觉绩效评价指标。结果发现,照度与饱和度的交互效应对视觉绩效存在显著影响,色温与饱和度的交互效应仅对准确率存在显著影响,三因素交互作用对准确率存在显著影响。结果表明,不同照度、色温下,通过调节显示终端界面背景饱和度可改善视觉绩效。

振动对人眼视觉绩效的影响研究

利用Delphi开发工具编写的一套模拟人眼看到的振动目标的软件,本文开展了在观察目标单独振动的情况下振动对人眼视觉绩效的影响实验。试验人员在水平和垂直方向振动下,完成了三种振幅(0.4,0.8,1.6)mm和四种频率(2,4,8,16)Hz条件下的朗道尔环辨认任务,并设置静态视觉目标的辨认任务作为对照组。实验以被试完成视觉任务所需时间和正确率为视觉绩效指标,并结合心理量表法,利用Borg CR 10量表评估不同振动条件下被试完成视觉任务的困难程度。结果表明,振动频率和振幅对完成视觉任务所需时间和困难程度评分有显著影响,而振动方向对完成视觉任务的正确率有显著影响。在视张角较小的情况下,振动对视觉绩效的影响更为明显。

教室光分布对视觉绩效及视觉感受的影响

直接照明和间接照明等照明方式会影响教室光环境的光分布。在教室环境中,通过设置不同色温、照度的直接照明与间接照明相组合的实验条件,探究不同照明方式对学生的视觉任务的绩效以及视觉舒适性影响。实验发现在补充了150lx和300lx间接照明后,视觉绩效结果与只有直接照明时相比得到显著性提升;6500K色温的间接照明对绩效提升效果优于3500K和5000K色温条件。得到如下实验结论:①在直接照明保持300lx照度时,间接光提供的照度越高,视觉任务的绩效越高;②在直接照明保持5000K色温时,补充高色温的间接照明,会提升视觉任务的绩效;③补充间接照明会改变对当前教室环境的主观感受,使整体环境更加充满活力。实验结果可为教室光环境的改善提供参考。

基于作业面光反射比与眼部照度的办公人员视觉绩效实验研究

光反射比是视觉照明设计关注的重要指标。本文通过实验室模拟电子显示屏作业照明场景,采用重复测量实验方法,探究作业面光反射比(0.19、0.84)和眼部照度(150 lx、1 500 lx)对办公人员的视锐度、对比敏感度等视觉绩效指标产生的影响。结果表明,0.19的低反射比条件下,被试的对比敏感度阈值降低,对视觉环境的满意度、辨识度评价更好;与150 lx的场景相比,1 500 lx高眼部照度下被试视锐度与对比敏感度表现显著提升;光反射比与眼部照度的交互效应对被试完成视觉任务时长的影响呈现显著性。视觉指标之间的相关性分析表明,视锐度越低,被试对光环境舒适度的视觉评价越高,但更容易感知眩光。实验结果为办公空间的作业面材质选择提供了参考,让室内光环境更好地发挥对办公人员视觉健康的积极作用。

光环境对不同视力者视觉绩效的影响

目的:研究不同模拟光环境下不同视力者视觉绩效的变化,为修订飞行人员视力标准提供试验依据。方法:随机对照研究。招募24名志愿者,根据右眼/左眼视力分为1.0/1.0、0.8/0.8、0.6/0.6和0.4/0.4(小数视力)4组,每组6人,分别在模拟日光、曙暮光和云上光环境下检测双眼静态远视力、动态视力、色觉和深径觉误差及视觉搜索时间,比较不同光环境对不同视力者视觉绩效指标影响的变化。结果:不同光环境下双眼静态远视力、动态视力、色觉误差、深径觉误差和视觉搜索时间存在主效应差异(均P<0.01)。日光下双眼静态远视力、色觉辨别、深径觉和视觉搜索能力均高于曙暮光和云上光。在0.4/0.4视力组,曙暮光、云上光环境下动态视力显著低于日光环境(P<0.01)。不同视力者双眼静态远视力、动态视力、深径觉误差和视觉搜索时间存在主效应差异(均P<0.05)。与1.0/1.0视力组比较,0.6/0.6、0.4/0.4视力组动态视力、深径觉和视觉搜索能力显著下降(均P<0.05)。结论:不同光环境对视力低于正常者视觉绩效存在明显影响,对飞行安全构成潜在的威胁。

眩光对夜航船舶驾驶人员视觉绩效影响的研究

为了保障船舶夜间的通航安全,从眩光的概念出发,分析了影响海上背景眩光的主要因子,并利用光度学、色度学及视觉医学分析了夜间眩光对船舶驾驶员的视觉工效在视觉对比敏感度、视觉暗适应时间、视觉色觉功能3个方面的影响,从眩光控制和船员选拔两方面提出了对应的建议,可为夜航船舶的安全航行提供一定的参考.

液晶荧幕中卷动文件对视觉绩效与视觉不适之研究(英文)

汽车液晶荧幕愈来愈广泛,其中文件浏览工具为一种应用范围。浏览文字或图片资讯时,大部分软件都提供可以缩放荧幕文件大小与卷动文字页面这些功能。然而,有时持续性的跳动对视觉产生很大影响,眼睛随著快速的卷动很容易造成疲劳与不适。在快速卷动下,文字太小,不容易辨识,文字太大,也容易产生模糊。本研究利用阅读文件来了解卷轴速度与缩放比例对视觉绩效与疲劳之影响。结果得知缩放比例对于视觉疲劳有显著影响,因此,文件浏览工具的设计可以改善视觉不适的现象。

基于眼动的公共卫生间图标视觉搜索绩效研究

研究以公共卫生间图标为研究对象,图标风格和性别差异为变量,探讨这两种变量对公共空间图标视觉搜索绩效的影响。采取眼动追踪客观测量和用户主观问卷测量相结合的方法,通过分析注视潜伏时间、视觉搜索反应时和任务正确率等数据,研究图标风格(面性图标、线性图标)和性别差异(男性、女性)对卫生间图标视觉注意和搜索效率的影响。实验发现图标风格和性别差异对卫生间图标的视觉搜索绩效有显著影响,面性图标在视觉搜索绩效上整体优于线性图标,而女性对于面性图标的视觉注意和线性图标的视觉搜索效率均高于男性。结果表明基于眼动的公共卫生间图标视觉搜索绩效研究具有合理性,在今后的公共空间图标设计中,设计师可采用面性图标以促进大众的识别,并提高视觉搜索绩效。

不同距离反射眩光对视觉判读作业绩效的影响

该研究在控制眩光亮度和面积的条件下，使用正确率、反应时作指标，研究了不同距离反射眩光对视觉判断作业绩效的影响。实验结果证明：当视标亮度为１．５ｃｄ／ｍ２，反射眩光的亮度为２．０ｃｄ／ｍ２时，反射眩光对被试的视觉作业绩效有一定影响，而且反射眩光离判读者越近，视觉作业绩效越差，但这种效应不太显著。

动作环境下液晶显示荧幕对阅读绩效与视觉疲劳之影响(英文)

今日交通工具中广泛使用液晶显示萤幕,荧幕也随着各式各样的振动对人产生影响。尤其人们眼睛在阅读精确的文章时,振动所造成不适,影响就变得更剧烈,因此容易造成阅读绩效不佳与视觉不适。本研究想要探讨液晶萤幕在不同振动情形(振动频率、振动振幅与不同振动方向)对数字大小、数字多寡与数字排列之影响。阅读绩效与视觉疲劳的量测为反应时间、正确率、闪光融合阈值、视力变化与主观评量,由实验得到频率对反应时间、正确率与视觉疲劳有显著的影响。因此荧幕硬件与软件之设计必须考虑到振动的影响。

视野培训对视觉搜索绩效的影响

视觉搜索在质检、安检等领域有着广泛应用。本研究应用2(培训强度:高,低)×2(反馈:有,无)组间实验进行了视野培训对视觉搜索绩效的影响的研究。结果表明,高强度或有反馈的视野培训能够增大视野面积,改善视野形状,从而显著提高视觉搜索绩效。高强度的培训对视觉搜索绩效的改善幅度显著大于低强度培训。培训强度与反馈对视觉搜索绩效的影响有交互作用,高强度有反馈的视野培训对视觉搜索绩效改善幅度最大。

大型荧幕作业下工作绩效与视觉不适之研究(英文)

伴随今日荧幕技术进步,大型荧幕已经成为一种流行趋势。本研究希望得知大型荧幕对视觉、工作绩效之影响,并了解肌肉不适之情形。比较四种荧幕尺寸(15、17、19和21英吋)以主观评量、工作绩效、视觉压力、颈肩姿势与肌肉活动之影响。由主观评量得知,19吋工作绩效是最好的,荧幕大小对视觉表面积的影响是显著的,在工作超过一小时候,眨眼率与视觉疲劳也大幅增加,颈肩姿势对荧幕大小无显著的,最后,荧幕大小对平均作业时间有显著的影响。结论,19英吋萤幕是我们推荐适用于长时间的作业平台。

反射眩光对视觉判读作业绩效的面积效应

实验目的是在控制眩光亮度和视标亮度的条件下，用正确率和反应时为指标，研究反射眩光对视觉判读作业的面积效应。反射眩光面积半径有０．５ｃｍ、１．５ｃｍ、２．５ｃｍ３个水平。实验结果表明：当视标亮度为１．５ｃｄ／ｍ２，反射眩光强度为３０ｃｄ／ｍ２时，反射眩光对视觉判读作业绩效具有显著的面积效应，反射眩光面积越大，被试的视觉作业绩效越差。

车载中控屏信息布局对视觉搜索绩效的影响

车载中控屏是智能汽车驾驶员在行车中频繁使用的信息交互媒介,为了获取车载中控屏的最佳信息布局位置,对不同年龄组的参试者在中控屏不同信息布局位置的视觉绩效进行实验测试。通过视觉搜索的方法研究了静视野、动视野两种条件下年龄在视觉绩效上的差异,以此评价车载中控屏幕中不同信息布局位置的有效性。实验中,将模拟的车载中控屏划分为6个信息布局位置,设置横向和纵向两种中控屏摆放方式,以年龄和信息布局位置为自变量,共采集26名参试者的反应时长和眼动数据。结果表明,静视野下的平均搜索时长为1222.76 ms、动视野下的平均搜索时长为1725.80 ms,同时实验过程中老年组付出了更多的视觉注意资源。静视野测试下,老年组在信息布局右侧位置视觉绩效表现不佳;在左下侧、中下部位的视觉绩效表现良好。动视野测试下,老年组在信息布局的右侧位置将付出更多的视觉注意力;在左上侧、中间部位的视觉绩效表现良好。可见,随着年龄的增加越靠近有效视野范围的信息,视觉绩效表现更好。且横向摆放设计的中控屏幕更适合老年人群。

城际物流APP界面导航设计的视觉搜索绩效研究

目的以城际物流APP首页界面导航设计为研究对象,通过分析不同用户的视觉搜索绩效,提出最佳的导航布局方式和导航设计建议。方法基于视觉认知理论,利用眼动实验法从客观、定量的角度对用户的搜索行为进行量化分析,通过对被试在四个界面的搜索速度、搜索准确率及相关眼动测量数据的分析,探讨不同的界面导航设计对用户视觉搜索绩效的影响。结果被试在陈列馆式导航布局中获取信息的难度更大,准确率较低,搜索绩效较差;被试在宫格式的导航布局中获取信息的难度较小,准确率较高,搜索绩效较好。结论提出了城际物流APP的界面导航设计建议,导航图标较多的情况下可以采用宫格式的导航布局方式;要控制相邻导航图标之间的距离;尽量采用导航内容区域规则排布的布局方式。

基于不同仰角的正面吊驾驶员动态视觉搜索绩效研究

受集装箱堆垛高度的影响,正面吊驾驶员的视角会发生变化,视野范围也会受到一定程度的限制,为研究不同视角下正面吊驾驶员视野形状特点及动态视觉搜索绩效,通过设定4种不同仰角下的动态视野形状测定实验和动态视觉搜索实验,进行不同仰角下动态视觉测试数据处理发现:随着仰角的增加,被试视野面积及周长会逐渐减小,视野范围的圆度也相应减小,视野边界越来越粗糙;同时,视觉搜索用时会随着仰角的增大而增加,准确率也随之降低,视觉搜索绩效减小。因此,可以说明仰角会对动态视觉搜索绩效产生影响。

基于视觉工效的光电显示器显示效果研究综述

光电显示器的视觉工效研究对于提高观看者视觉作业绩效及视觉体验具有重要意义。本文综述了光电显示工效学领域的历史与现状,并分别从显示器性能因素、环境光因素以及显示内容因素三方面对众多显示效果影响因素进行简要论述,最后在总结以往研究的基础上提出了未来研究发展的方向和需要解决的问题。