国省干道视距不良路段会车预警系统设计研究

针对国省干道视距不良路段,采用智能化交通系统理念与技术,设计了视距不良路段车辆警告系统。该系统通过检测器对车辆进行检测,并通过LED智能垂直板显示输入的车辆信息,进行预警,彻底解决了弯道交汇处的安全保障问题。经实际应用发现,该系统可降低视距不良路段占道超车率95%以上,降低超速行驶率95%以上。

一种解决无信号控制交叉口视距不良的辅助控制方法

随着土地利用日益紧张,老城区无信号控制交叉口易出现视距不良问题,基于无信号交叉口特征分析以及无信号交叉口视距分析,通过磁感线圈测定地点车速及其到达时刻并利用无线电传感技术传播给MCS-51单片机进行处理,解决了由于视距不良造成的道路交通安全问题,进而降低了交通事故发生率。对比将该无信号交叉口设置成信号交叉口的通行效率,发现该方法在降低交通事故发生率的同时,相比设置信号交叉口,通行效率得到了提升。

山区公路安全隐患分析及对策

以山区公路运营安全性为研究对象,对山区公路安全特征进行了归纳总结,并从线形均衡性、隧道路段运营安全性、路面排水与安全等多个方面对山区公路存在的主要安全隐患进行了分析,提出了山区公路安全隐患改造思路以及一些具有可操作性的相应改进和预防对策,可为山区公路的设计与运营安全提供参考、为山区公路安全隐患的治理提供借鉴.

弯道诱发道路交通安全事故分析

道路交通安全关乎我们的切身利益,其诱发因素颇多,而弯道是交通安全事故高发地。文章从汽车行驶特性、不良视距、会车超车等方面入手,分析弯道诱因与交通安全事故间的内在关系,并提出了基于GPS、GIS信息系统工程的智能交通预警思路,为交通安全控制提供理论参考依据。

关于新疆二级及以下公路安全的分析与思考

本文以新疆公路安全生命防护工程外业调查数据为基础，通过对新疆各地州二级、三级和四级公路的综合指标、公路条件和路段既有安全设施信息的分析和对比，发现新疆公路安全存在问题，深入思考，借此为生命防护工程的后期设计以及未来新建公路提供一定的参考。