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题名关于寒冷地区公路行车视距取值的探讨
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作者
吴育德
王恩涛
吕宗让
唐淑健
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机构
黑龙江省公路局
大兴安岭地区公路处
黑龙江省路桥建设总公司
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出处
《市政技术》
1998年第2期15-19,33,共6页
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文摘
1 概述 在公路上,汽车行驶的路线和速度是由司机来控制的。为了确保行车安全,司机应能随时看到前方一定距离公路上的障碍物或迎面来车,以便及时刹车或绕过。汽车在这段时间里沿公路路面行驶的必要安全距离,就是行车视距。行车视距可分为停车视距、会车视距和超车视距三种。其中,停车视距是指司机发现前方有障碍物到汽车在障碍物前安全停住所需要的最短距离。
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关键词
汽车行驶
行车视距
公路设计
视距取值
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分类号
U412.36
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U491.255
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名高等级道路“视距”取值问题探讨
被引量:3
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作者
吴瑞麟
沈建武
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机构
武汉城市建设学院
湖北交通学校
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出处
《中南公路工程》
1994年第4期14-17,共4页
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文摘
针对高等级道路行车速度高的特点,指出现行设计方法中视距取值存在的问题,并从驾驶员视觉特性出发,提出我国高等级道路设计中视距取值的依据。
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关键词
停车视矩
生理反应视矩
高级道路
视距取值
设计
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分类号
U412.366
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U412.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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