车辆视频导航中道路检测方法研究进展

视频导航以其获取信息丰富、对环境影响小、成本低廉等诸多优点成为了辅助车辆自动驾驶和陆地自主车(ALV)常用的一种自动导航方式,而从视频导航图像中检测出道路区域则是实现视频导航的基础和关键。对近年来车辆视频导航过程中道路检测的实现算法进行了回顾和分析,并对道路检测算法以后的研究方向进行了探讨。

Mosaic视频导航系统的分析

本文主要介绍了基于DVB标准EN 300 468的Mosaic视频导航系统。Mosaic是一种利用多个视频图像组合进行节目导航的机制,可以把它看成是一种高级的电子节目指南。文章先介绍了Mosaic节目视频导航机制的原理,然后分析了Mosaic描述符的数据结构,并补充必要的私有描述符,最后给出实现方法概要。

论马赛克视频导航系统的扩展应用

本文详细介绍了马赛克视频导航系统的构成及特点,在EPG电子节目菜单应用中的作用,全面分析了马赛克视频导航系统在视频会议及视频监控中的应用。

有线数字电视直播频道视频导航新技术的设计与实现

广电运营商通常提供三种切换频道的方法:频道增减、频道号、频道列表,但当电视频道超过200个时,选择频道就变得更加困难,会消耗更多时间,降低了用户的体验。数年前曾经出现过视频导航技术,由于要额外占用广播频道资源,并不成功。本文介绍了一种由四川广电网络自主研发的视频导航新技术,解决了频道占用问题,并能充分利用广电现有资源,减少额外的开支。

基于定位视频的车辆导航原型系统设计与关键技术研究

基于电子地图的导航系统相对抽象且缺乏沉浸感,不方便用户判别。为使导航效果更加直观和生动,该文提出基于定位视频的车辆导航思路,对车辆导航原型系统进行总体设计与实现,并探讨其关键技术。核心思想是建立道路定位视频(Geo-video)数据库,利用移动终端和固定目标的位置信息对定位视频数据库进行空间检索,将相应位置的视频图像传输给移动终端并实现路线和目标指引。试验证明该方法在技术上具有可行性。

牵引供电接触网激光测距系统的开发

对于牵引供电接触网参数测量的高精度和高可靠性等方面的要求,通过分析系统的结构和功能,本文提出了将激光测距技术、视频导航定位技术、模式识别技术、智能控制技术以及数据库技术融合于一体的具有高精度、高可靠性、易于操作等优点的解决方案,克服了传统的接触网参数参数测量方法的缺点。系统通过实际测试,证明其各方面的指标都达到了要求。