既有铁路视频补强及铁路5G-R改造配套设施方案研究

根据中国国家铁路集团有限公司相关要求,为保障铁路运输安全,满足现代化通信系统发展需求,需对既有铁路进行视频监控系统补强,对既有专用移动通信系统进行5G-R升级改造。二者改造时间存在重叠,且在改造过程中,除自身系统外,均涉及承载网、光缆、电源以及机房等配套设施的完善与升级。结合目前中国国家铁路集团有限公司对视频监控系统补强以及5G-R系统的技术要求,在速度200~350km/h、C3及非C3列控等级等不同维度的典型线路条件下,研究二者自身的改造方案及各自配套设施改造需求;通过对比分析,识别二者改造过程中的共性与差异,提出共同改造时的配套设施改造方案。研究成果可供今后类似改造工程借鉴参考。

铁路线路巡防视频监控需求分析与方案研究

依据国务院办公厅、交通运输部及中国国家铁路集团有限公司关于设计时速200 km及以上铁路区间线路视频监控防护的相关管理规定、标准及标准性技术文件,分析梳理高速铁路和普速铁路主要干线的视频监控补强及建立巡防调度平台的技防需求,根据线路视频监控补强的范围、监控目标、监控效果等要求,结合视频监控技术发展状况和设备水平,提出不同设计时速高铁线路、普速铁路主要干线的视频监控采集点设置方案;通过分析巡防调度平台的建设目标及主要功能需求,提出巡防调度平台的方案建议,就强化护路联防工作、补强视频监控技防设施、建立巡防调度平台等开展研究,进一步提升巡防效率和技术水平。