基于LKJ2000的机车前大灯随动控制系统的设计与实现

针对目前列车夜间行车时存在的照明问题,提出一种机车前大灯自动转向控制系统。该系统以已知的列车超速防护设备中的线路数据库为基准,首先对铁路线路曲线类型进行离线分析,给出不同曲线类型大灯转角的计算方法。在此基础上生成大灯曲线转角数据库。实际行车中,结合机车监控器提供的可靠的车载实时参数,以步进电机为执行机构实现机车前大灯自动转向控制。结果证明,该设计方法实现简单,适应性强,而且安全可靠,具有故障导向安全的能力。

基于LKJ2000的机车前大灯随动控制系统的设计与实现

目前列车在夜间行驶时的照明系统不能适应复杂的多曲线铁路线路,针对这一问题,提出了一种机车前大灯智能自动控制转向的操作方案。此方案的计算方法主要是利用已经知晓的及普遍使用的列车运行监控装置(LKJ2000)中的线路基础数据库,对铁路线路的曲线类型运用数学领域的离线分析,针对不同的曲线类型给出大灯转角的数据,并且以此为基础来完成曲线转角的数据库。在列车实际行驶的过程中,结合机车内部的监控仪器所提供的车载实时记录,让步进电机作为真正的执行工具实现机车前大灯的智能自动控制转向。实践表明,此次的设计方法实现容易,可行性强,并且安全牢固,对突发的故障具有安全导向性。