角砾土浅层滑塌体发育特征与防治建议——以新疆北部某桥梁工程岸坡为例

角砾土浅层滑坡是我国新疆北部地区崩坡积角砾土层常见的一类地质灾害。随着工程建设活动强度的逐渐增大,角砾土浅层滑坡的影响逐渐显现。目前为止,对此类滑坡失稳特征和机制的讨论尚不多见。本文通过对新疆北部某桥梁工程岸坡的现场调查,介绍了角砾土浅层滑坡的基本特征,尝试基于坡体结构特征和材料特点阐述了角砾土边坡浅层失稳的机制。在此基础上,建议了坡体稳定性评价流程,提供了坡体失稳前后的支护及治理建议。研究结果表明:(1)角砾土边坡通常沿着内部的粘土夹层出现浅层失稳。在降雨入渗过程中可将粘土夹层视作滞水层,滑体自重增加和滑面强度弱化可能是导致角砾土浅层滑坡启动的主要原因;(2)开展角砾土层浅层稳定性评价时建议首先通过探槽等勘察手段揭露粘土夹层的分布规律,以粘土夹层分布位置为参考确定潜在滑面,采用剩余推力法分析坡体的稳定性;(3)坡体失稳前建议采用素喷混凝土+锚杆挂网喷锚护坡方式支护,不宜采用挡墙支护;坡体失稳后建议重点关注落石灾害,建议采用“清理巨型危岩+坡脚防护栏+外围生物防护栏”的方式治理落石灾害。

降雨作用下欢喜坡冰水堆积体角砾土强度特性

为探究降雨作用下欢喜坡冰水堆积体角砾土的强度变化规律,进行了天然和4种不同降雨历时条件下的角砾土现场剪切试验,并结合土水特征曲线探讨了该类特殊土体的非饱和强度特性。降雨作用对欢喜坡冰水堆积体角砾土的抗剪强度有着显著的影响,其近似饱和时的黏聚力和内摩擦角比天然含水率情况分别降低64.3%和22.5%;降雨入渗使角砾土基质吸力迅速降低,因此在短时强降雨条件下会导致角砾土抗剪强度丧失过大,容易诱发浅层土体滑坡;建立了欢喜坡冰水堆积体角砾土非饱和黏聚力与含水率参数χ(w)的关系式,实际应用时可采用多项式函数来确定χ(w)。

降雨作用下冰水堆积体角砾土强度变化的微观机制

利用现场剪切试验、X射线粉晶衍射、电镜扫描及土水化学效应试验等手段探讨了降雨作用下欢喜坡冰水堆积体角砾土强度变化的微观机制。降雨对冰水堆积体角砾土的抗剪强度有着显著的影响,其饱和状态的黏聚力和内摩擦角比天然含水率情况分别降低64.3%和22.5%。降雨溶浸后,角砾土微观结构变得松散、黏聚力降低,其强度衰减的微观机制可概括为黏土矿物吸水膨胀,钙镁质胶结物溶解,离子交换吸附和角砾与水的微观作用,其主要表现为:黏土矿物吸水膨胀,粒间孔隙增大,其形态由絮凝状变为似层状或分散状;钙镁质胶结物溶解导致溶液中Ca2+、SO2-4浓度出现明显增加;离子交换导致Na+浓度增大,黏土颗粒表面扩散层变厚,粒间引力减小;角砾与水的微观物理化学作用导致其粒间接触面粗糙度降低。

角砾土在基床中的应用

结合浙赣铁路路基技术标准,通过对角砾土物理力学性能的试验及在基床中不同的碾压遍数、松铺厚度所对应的压实度、孔隙率及K30之间的关系、确定出最佳的施工方案。

秦沈客运专线路基角砾土填筑施工工艺

介绍了秦沈客运专线路基施工中 ,对角砾土填筑采取选料、填土厚度控制、含水量控制、整平、碾压及检测等主要施工工艺 。

白鹤滩水库初次蓄水对双河段岸坡稳定性的影响预测分析

以白鹤滩库区巧家县双河左岸土质岸坡为研究对象,通过野外详细调查、现场钻孔剪切试验以及SEEP&SLOPE模块耦合分析,针对该岸坡在未来蓄水后的稳定性问题进行预测分析。研究发现:双河左岸土质岸坡主要由残坡积角砾土组成,其对水敏感性较强,饱水后角砾土内聚力降低60.65%,内摩擦角降低40.0%,内聚力受影响程度大于内摩擦角。当水位由当前状态先升至765 m,再升至825 m时,渗流场反应明显,坡体稳定性系数由1.238降至1.098,再降至1.010,降幅先大后小,坡体由稳定状态过渡欠稳定状态后处于失稳临界状态。岸坡土体在库水作用下发生的结构损伤、强度衰减是岸坡稳定性恶化的主要原因,其变形趋势将由蠕滑变形向整体失稳破坏发展;在此过程中,库水的反压作用对于岸坡水下部分具有有利作用,促使岸坡受影响,高程段缩减。

城事

2020年8月10日,据中新网报道,被视为“中国最北高铁"的牡佳高铁的最后一座隧道——峻山隧道贯通,至此,牡佳高铁全线34座隧道已全部贯通。峻山瞇道位于黑龙江省双鸭山市,是牡佳高铁沿线的最后一段隧道,全长4525米,洞身最大埋深约190米。由于隧道沿线山体高大雄厚,整体呈中部高、向两端逐渐降低的地势,地形起伏较大,地貌植被较茂密,表层覆土多为粗角砾土,施工难度极大。