利用ADS-B精度比对法拟合相控阵雷达大角度误差曲线

本文在研究ADS-B测量民航飞机精度等级的基础上,提出利用ADS-B精度比对法拟合大角度测角误差的方法,该方法灵活多变,直接用于相控阵雷达大角度误差标校工作。经过仿真与实际试验验证,已经证明该方法行之有效。

相控阵雷达测角误差自适应计算方法

为提高相控阵雷达和差波束法测角精度,研究了相控阵天线和差测角误差曲线的计算方法,分析了影响测角精度的不同因素。针对相控阵雷达测角误差函数随天线扫描角度变化问题,提出了任意扫描角度下相控阵天线相位中心的工程计算方法,可实时计算不同扫描角度的测角误差函数。仿真得到的测角误差曲线斜率与暗室测试得到的结果能够很好吻合,证明了算法的有效性。

一种高效的高精度相控阵雷达工程测角方法

相控阵雷达波束宽度随着扫描角的增加而展宽,导致和差波束法测角精度降低,同时,为了解决雷达数据处理芯片存储空间小的限制,本文提出了一种高效的高精度相控阵雷达工程测角方法。该方法以频率值、S曲线系数等信息为输入,进行相应修正处理,查询参数表,求出波束内偏角量,结合波束中心指向,输出天线坐标系下的角度信息;再根据天线罩修正参数表,通过二维线性插值,计算由于天线罩折射引起的角度误差,输出最终修正后天线坐标系下的角度信息。通过仿真分析及暗室测试数据处理验证了工程测角方法的有效性。