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机场水泥混凝土道面角部破损修补研究
1
作者
郭昊
《机场工程》
2009年第2期2-6,共5页
轮载对混凝土道面板角部产生一定破损,本文研究了部分深度修补时采用不同修补材料和修补方案对破损修补效果的影响。分析了使用不同修补材料后修补界面处的最大应力和低应力比的变化。当修补面积变大时,最大应力值增加,低应力比变小...
轮载对混凝土道面板角部产生一定破损,本文研究了部分深度修补时采用不同修补材料和修补方案对破损修补效果的影响。分析了使用不同修补材料后修补界面处的最大应力和低应力比的变化。当修补面积变大时,最大应力值增加,低应力比变小。使用水泥基修补材料,方形修补的修补深度比边长更影响修补效果。环氧树脂砂浆在小的球形区域修补中效果较好。
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关键词
机场
水泥混凝土道面
角部破损低应力比
原文传递
题名
机场水泥混凝土道面角部破损修补研究
1
作者
郭昊
机构
空军后勤部机场营房部
出处
《机场工程》
2009年第2期2-6,共5页
文摘
轮载对混凝土道面板角部产生一定破损,本文研究了部分深度修补时采用不同修补材料和修补方案对破损修补效果的影响。分析了使用不同修补材料后修补界面处的最大应力和低应力比的变化。当修补面积变大时,最大应力值增加,低应力比变小。使用水泥基修补材料,方形修补的修补深度比边长更影响修补效果。环氧树脂砂浆在小的球形区域修补中效果较好。
关键词
机场
水泥混凝土道面
角部破损低应力比
分类号
V351.11 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
U463.835 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
机场水泥混凝土道面角部破损修补研究
郭昊
《机场工程》
2009
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