轴承外圈硬车变形问题的解决

在国内外轴承行业,轴承外圈一般为薄壁零件,材料为轴承钢Gcr15SiMn,淬火后硬度为HRC60-65,硬车时因为装夹不当易产生变形影响磨削精度,通过改进数控车床液压卡盘卡爪的结构来装夹工件,明显地减少硬车变形,提高生产效益。

船舶平直薄板分段翻身装置设计

通过对比常用船体平直分段翻身工艺的优缺点,分析了平直薄板分段翻身变形的原因,研究了更适合于平直薄板分段的翻身工艺,设计出通用性更强的翻身装置,在生产流水线上进行了实操试用,并在邮轮船体平直薄板分段翻身作业上应用。通过翻身的设计与实践应用,验证了此装置的有效性。此装置可有效解决分段翻身作业产生的分段变形问题,在后续提高施工质量、提升施工效率、降低施工成本、缩短制造周期方面具有较强的实用价值。

航空发动机对半机匣涂层修理工艺研究

航空发动机压气机部分目前广泛采用对半机匣的结构,所谓对半机匣就是整个机匣是由左、右半机匣通过精密螺钉组合一起,组合后机匣两端平面度、内孔同轴度均要求很高。大部分对半机匣的内流道都有涂层的设计,涂层的作用是发动机在极端工作情况下转子件叶片因轴向窜动太大可能会刮到机匣内壁,涂层材料较叶片软,使得发动机叶片在刮蹭中不被剧烈损坏,从而保证发动机正常工作。发动机修理时需对有涂层刮蹭的对半机匣进行修理。本文主要阐述了一种对半机匣涂层修理的方法,主要说明了如何解决零件二次喷涂产生的变形,保证零件质量,并为类似问题的解决提供了新的思路。

薄壁工件加工方法探析

薄壁工件因其质量轻、结构紧凑、节约材料等特点,在工业生产中普遍得到应用。但在加工过程中,部分零件加工精度要求高,任何一个加工环节失误,就会出现容易变形等情况,导致加工零件精度的降低或成为废品。因而成为车加工中的一大难题。薄壁工件变形是多方面的,该文对薄壁工件变形主要因素和加工方法进行分析,从而合理选择加工方法,有效地克服薄壁工件加工过程中出现地变形问题,保证加工地精度。

钢机柜焊接加工的工艺分析与对策

在我国制造行业发展的过程中钢机柜焊接加工工艺的应用,不仅有效提高了加工件的牢固性,还有利于人们对零件加工成本的控制。但是,由于钢机柜的加工难度比较大,这就使得人们在对钢机柜进行加工焊接处理的时候,时常会出现变形的情况。因此为了使得钢机柜结构的稳定性得到有效的提高,我们就要对钢机柜焊接加工工艺进行分析,从而采用相关的对策来对其进行处理。本文根据实际案例,来对钢机柜焊接加工工艺进行分析,提出了相关的质量保护对策,以供参考。

安徽柏年河干沙河段防洪工程加固方案研究

本文在客观分析桐城市柏年河干沙河段两岸防洪工程存在堤坡较陡,堤脚临槽,局部河道淤积,堤身填筑质量差、渗漏严重,局部堤基工程地质条件较差等问题的基础上,提出了对河道先进行疏浚,然后采用堤身加培设计、多头小直径搅拌防渗墙设计、浆砌石挡墙护坡设计、生态挡墙+预制块护坡护岸设计、阶梯式生态挡墙护脚设计等加固治理方案,结果表明,采用该加固方案后,提高了河道的泄洪能力以及两岸河堤的抗滑稳定性,提升了柏年河干沙河段的防汛抗旱能力及防洪标准。