解放CA1091载货汽车照明系统电路分析与故障诊断

文中主要对解放CA1091载货汽车照明系统电路分析与故障诊断。

解放CA1170P2K1L2型载货汽车动力转向机构的故障排除

介绍了解放CA1170P2K1L2型载货汽车动力转向机构的组成及工作原理。根据长期使用实践,对该动力转向机构可能产生的故障、产生故障的原因及故障排除方法介绍如下:一是转向沉重;二是左右转向轻重不同;三是行驶中前轮摆头;四是转向盘自由行程过大;五是转向轮回正困难;六是油泵噪声大;七是动力转向系统过热。

解放CA1091型载货汽车启动机不转的故障判断

解放ＣＡ１０９１型载货汽车启动机不转的故障判断武汉建筑高等专科学校麻友良解放ＣＡ１０９１型载货汽车启动系电路如图１所示。在启动发动机时，启动机不转有以下两种情况。图１ＣＡ１０９１型载货汽车启动系电路图１．蓄电池２．充电指示继电器常闭触点３．充电指示继...

解放牌CA1041K21L2系列轻型柴油载货汽车

介绍了一汽集团哈尔滨轻型车厂研制开发的解放牌 ＣＡ１０４１Ｋ２１Ｌ２系列柴油轻型载货汽车的开发过程、产品结构特点,以及驾驶室和电气系统的主要特点。简述了该汽车产品的主要性能及采用的朝柴ＣＹ４１０２ＢＱ柴油机的特点。

降低在用解放牌CA1091型汽车燃料消耗的途径

对在用的解放牌ＣＡ１９０１型载货汽车装用的ＣＡ６１０２型发动机进行了工作过程试验、万有特性试验、最佳点火角试验、空燃比测量、燃用高标号汽油性能台架试验与道路试验。通过这些试验。

解放牌CA1225P1K2L11T1型柴油载货汽车仪表系统电路故障诊断与排除实例

介绍了解放牌CA1225PIK2L11T1型柴油载货汽车仪表系统电路故障现象、故障诊断与排除实例。例如,燃油、油压、电压及水温表同时不工作并伴有警报灯都不亮的故障诊断与排除;发动机润滑系工作正常,机油压力表指针不动,停在L端的故障诊断与排除等。

解放牌CA1046K2L系列轻型柴油载货汽车

１前言解放牌ＣＡ１０４６Ｋ２Ｌ系列２ｔ轻型柴油载货汽车是为适应轻型车柴油化的需求，于１９９７年初开始在ＣＡ１０４０系列轻型汽车基础上换装ＣＡ４９８柴油机开发而成的。经过不断的质量改进和可靠性试验，目前已小批量投产，深受用户欢迎。为了使用户对解放牌ＣＡ...

CA1091型载货汽车发动机加速不良故障排除

故障现象：一辆CA1091型载货汽车，发动机怠速工作良好，而在猛踩加速踏板的瞬间，消声器发出无节奏的“突突”声，并伴有化油器“回火”现象。而均匀踩下加速踏板时，发动机提速良好。

CA1091型载货汽车起动机运转无力故障及排除

故障现象：一辆CA1091型载货汽车，发动机在启动时，出现起动机转动无力，在听到“卡”的一声后，起动机就停转现象。将起动机上2主接线柱短接后，起动机能够轻微空转。

进入成熟期的国优车——解放CA1091(CA141)型汽车系列报道

五、轻便可靠的转向系统转向沉重是老解放CA10B车先天性的三大缺陷之一。从1956年投产到1964年,曾将转向节主销的止推轴承由滑动轴承改为滚动轴承,又在1980年10月将转向球面蜗杆的滚轮两端,由止推垫片改为无外圈的大锥角圆锥滚子轴承,该缺陷问题已基本得到解决。

CA1091型载货汽车发动机供给系故障检排

故障现象：一辆CA1091型载货汽车，发动机转速不易提高，且运转不稳。踩加速踏板时，化油器“回火”；拉阻风门时，故障现象有所减轻。

进入成熟期的国优车——解放CA1091型汽车报道

六、安全可靠的制动系统 1.瞄准国际先进标准,采用双回路制动系统 CA1091开发时,我国对汽车制动系统方面尚无法规可循,为了有一个高起点,便瞄准国际先进标准,在国内中型货车上率先采用了前、后轮相互独立的双回路气制动系统(图1)。该系统有一个双腔串联活塞式制动阀14和一个中间有隔板的双腔主贮气筒8,贮气筒前腔与制动阀上腔和双针气压表的上针相连接,负责向后制动室供气;贮气筒后腔与制动阀下腔和气压表的下针相连接,负责向前制动室供气。由于贮气筒前,后腔进气孔处均装有单向阀9,因此,当前、后制动管路中无论那个出现泄漏,另一个仍可继续利用贮气筒中存留的压缩空气制动车辆。按照联合国欧洲经济委员会ECE法规NO.13的规定,在一部分行车制动传动零件损坏的情况下,行车制动系的剩余效能应不小于规定效能的30％。CA1091设计规定,当制动初速度为50km/h时制动距离不大于22m(按ECE NO.13规定为29m。

进入成熟期的国优车——解放CA1091(CA141)型汽车系列报道

解放CA141型汽车电气系设计主要特点:(1)供电线路采用直流接触器及14路保险丝盒;(2)采用组合继电器,实现起动电路自动保护;(3)采用4灯制及卤钨灯的照明;(4)增设遇险警报系统;(5)采用组合式仪表;(6)采用干荷电蓄电池与电子式电压调节器;(7)装备收放音机与暖风装置.使用后改进措施:(1)简化电气线路,取消直流接触器、车门连锁开关和控制电路以及仪表警报系统的二极管门电路;(2)警报系统的电容闪光器改用电子式闪光器;(3)前照灯因卤钨灯质量未过关暂改用白炽灯;(4)电子式电压调节器通过改进设计、工艺与优选元器件提高可靠性;(5)起动机驱动端盖断裂问题,通过修改设计与材料,已基本解决;(6)改进交流发电机设计,解决皮带轮轴键被剪切与磁场线圈引线磨断问题.

解放CA1091型汽车制动阀的常见故障与保养

解放CA1091型汽车采用双腔串列活塞式制动阀(其结构见附图)。该阀具有以下特点:一是用活塞式结构代替传统的膜片式结构,结构更为可靠。活塞式制动阀是用活塞及其装在活塞环槽内的“O”形密封圈和润滑脂与制动阀内壁形成既密封又有相对滑动的配合关系,该制动阎即使较长时间不保养,也不易出现象膜片式制动阀那样膜片破裂而突然失去制动的情况,而常常表现为制动阀漏气的故障。

进入成熟期的国优车——解放CA1091(CA141)型汽车系列报道(之八)

汽车悬架系统是影响汽车行驶平顺性和乘坐舒适性的重要部件。老解放汽车的悬架系统的振动频率较高,行驶在坏路上颠簸得很厉害,司机开车一天累得腰酸背疼,不得不因减速行驶而降低运输效率。 CA1091设计时,一方面增加功率以提高车速,一方面改善悬架系统的性能,提高行驶平顺性,二者相辅相成,效果良好。为使钢板弹簧变得柔软,CA1091车采用全新的车架,在加长前悬的同时,

该解放CA1091型汽车行驶中因何出现“摆头”现象

故障现象：一辆解放CA1091型汽车，使用中突然出现前轮摇摆、方向难以控制的“摆头”现象，车速达到70公里/小时以上时，故障现象更为明显。

解放牌CA141载货汽车简介(一)

一汽第二代解放牌 CA141载重车今年下半年将投放市场。为了作好技术服务工作,为读者了解 CA141汽车提供帮助,本刊今后将陆续刊登 CA141汽车技术资料。也请广大读者把使用中出现的问题、保修经验、改进措施等及时反馈给我们。