实验教学用可调阻尼液压减振器的解析设计

现有可调阻尼减振器存在成本高、可靠性难保证等诸多缺陷,故汽车平顺性实验中常采用“更换不同被动阻尼减振器”方法测试阻尼对平顺性的影响,但此方法实验周期长、效率低且易造成减振器连接部件损坏。针对此问题,研制一种可调阻尼液压减振器,通过步进电机驱动芯杆与活塞杆相对转动调控节流孔而实现阻尼调节。提出基于汽车悬架系统最佳阻尼比的可调阻尼液压减振器解析设计方法,设计可调阻尼液压减振器的速度特性曲线、阻尼可调区域及阀系参数,并建立阻尼比、可调节流孔面积及步进电机转角间的函数关系。在此基础上,搭建样机并进行台架实验。结果表明:阻尼力实验值与要求值相对偏差小于2.0%,疲劳寿命是实验标准要求的2.1倍以上,表明此减振器满足性能和可靠性要求,说明所提可调阻尼液压减振器解析设计方法的有效性。此减振器用于汽车平顺性实验中可有效提高实验效率且避免减振器连接部件损坏,且可推广应用到减振特性实验及汽车半主动悬架实验等。

隧道病害处治解析设计研究

在充分研究处治解析设计适用条件的基础上 ,根据隧道病害现象推定地压、地层和衬砌模式 ,对开裂发展的现况模式和处治断面分别进行解析计算 ,解算处治后承载力是否满足要求的方法而提出的一种新的隧道病害处治解析设计方法。

让压锚杆让压管长度的解析设计方法

为确保让压锚杆在高地应力软岩大变形隧道中起到良好的让压性能,保证围岩释放变形能的同时能有效保持围岩的稳定性,基于锚杆中性点理论,在分析围岩与锚杆的相互作用时考虑让压管的让压效应,假定由让压变形量引起的相对拉伸变形量沿隧道半径符合双曲线的变化规律,通过建立锚杆中性点两侧轴向拉力的平衡方程,推导全长锚固让压锚杆的内力计算公式。结合昆宜高速万溪冲隧道工程,得到让压锚杆的轴力分布情况及其随让压管长度的变化规律:锚杆最大轴力随让压管长度的增加而减小,而轴力的分布形式变化不大。在此基础上得出让压管合理长度范围的设计准则:由锚杆抗拉极限轴力确定让压管长度的下限值,以保证让压锚杆不因拉断而破坏;根据隧道洞壁处锚杆受到的黏结摩阻力确定让压管长度的上限值,以确保锚杆中性点理论假设始终成立。

圆柱滚子摆动从动件圆柱端面凸轮的解析设计

借助柱面坐标 ,建立了圆柱滚子摆动从动件圆柱端面凸轮的廓面方程 ,为此种凸轮廓面的三维坐标计算提供了一种有效方法。

滴灌湿润比的解析设计

湿润比的计算是滴灌系统设计的重要内容本文根据湿润比的合理定义，按照实际单个滴头下湿润体的形状，首次提出了相应当量湿润直径（面积）的概念，导出了现在国内广泛使用的湿润比计算公式的理论基础和实际应用时应满足的严密条件，分析了已往国内滴灌湿润比设计与理论值间的误差．文中提出了用地表湿润面积（直径）进行湿润比计算的方法，这个方法将大大方便实际应用．根据湿润比的计算公式提出了设计湿润比的若干方法：滴头布置（量）；设计滴头流量．由滴头下湿润宽度与时间的关系及湿润土体的形状，首次提出并验证了湿润宽度与时间关系函数的经验常数间应满足的约束条件首次提出了进行湿润比有理设计的方法，可用了计算湿润范围不达计划湿润深度时湿润比的计算方法，湿润范围超出计划湿润深度时湿润比及渗漏湿润土体、渗漏水量的计算方法由实验所得结果，给出了多种条件下设计湿润比的例子．

一种分段线性超混沌同步系统的解析设计

针对一种４维分段线性（４Ｄ－ＭＰＬ）超混沌系统进行了同步系统的设计，所采用的线性反馈设计方法本质上是一种基于ＡＰＤ原理的同步系统的构造方法．在设计过程中我们获得了耦合参数和ＣＬＥ之间的解析关系式，从而可以对同步系统的ＣＬＥ任意设置．此同步系统可应用于保密通信，解析分析和模拟结果都证明了该同步系统的优越性．

解析设计在某软岩隧道工程中的应用

对于一些特殊地质条件下的隧道工程,解析设计是隧道支护结构设计的主要方法之一。文章着重介绍了解析设计的原理、内容及其在某软岩隧道工程中的应用,并结合工程实例中围岩收敛的监测数据对其应用效果进行了分析。结果表明,解析设计在该软岩隧道工程中的应用是成功的,同时也对其存在的不足之处提出了几点看法。

急回曲柄摇杆机构的解析设计

导出了具有急回运动的曲柄摇杆机构运动综合的解析设计方程,从而解决了图解设计带来的质量差的问题。通过对机构进行运动和动力的优化设计,获得了一些重要结论,这些结论对指导这类机构的设计有指导意义。各杆相对于摇杆的杆长比列表可供设计时使用。

偏置式曲柄滑块机构的解析设计

平面四杆机构的设计 ,长期以来 ,大多采用图解设计的方法 ,从而制约了设计精度、设计效率和机构设计的质量的提高。导出了偏置式曲柄滑块机构运动综合的解析设计方程式 ,解决了图解设计带来的设计质量问题。其结论用图、表的形式表达 ,并有算例说明 ,可供设计时参考。

圆锥滚子直动从动件圆柱凸轮的解析设计

本文建立了圆锥滚子直动从动件圆柱凸轮的廓面方程，为此种凸轮的设计提供了一种简单而有效的方法。

满足相位裕度的PID控制器解析设计方法

本文提出了一种基于相位裕度的解析PID设计方法,使整个系统的相位裕度刚好等于设定值,从而能一次性地得到PID控制器的数学模型。Matlab仿真验证了该设计方法的有效性。

非自衡化工生产过程的PID控制解析设计

针对非自衡化工过程难以控制及所得控制器参数调节无规律可循的问题,为提高过程控制品质,通过设计跟踪给定值控制回路和抑制干扰控制回路来实现非自衡化工过程的控制;利用最优控制理论、Taylor近似,设计得到的跟踪给定值控制器和抑制干扰控制器其PID参数可解析给出,每个控制器只有唯一的调节参数且两个回路的参数调节相互独立,最后定性分析了闭环控制系统的稳定性,仿真结果表明基于该控制系统可有效实现非自衡化工过程的控制。

连杆机构运动分析的解析设计

建立连杆机构运动分析的计算模型,并应用VB语言进行求解,提高设计精度。

提升机主传动系统鲁棒控制器解析设计

针对提升机主传动轴系在外部扰动作用下出现的低频扭振失稳现象,根据闭环系统稳定性约束以及抑制干扰对H∞灵敏度函数的要求,解析地推导出扭振抑制鲁棒控制器,求得控制器结构简单并能实现单参数整定,可综合系统抑制扰动和驱动端超调量2方面性能确定控制器参数,并且当对象模型不确定时,该控制器能保证闭环系统具有良好的鲁棒稳定性。

基于作图法原理的曲柄摇杆机构解析设计法

该文基于按Ｋ设计曲柄摇杆机构的图解法原理，引入一参变量，导出了曲柄摇杆机构在不同已知条件下的解析设计公式，根据该组公式。

空间曲面投梭凸轮的解析设计

本文导出空间曲面投梭凸轮的实际轮廓曲面方程,并以某丝织机投梭机构为例进行计算,所得结果与作图法比较,具有误差小,设计精度高,可在微机上进行计算等优点。本解忻设计法适用于从动件平面与凸轮平面垂直的摆动从动件空间凸轮机构的凸轮设计。

空间凸轮机构的解析设计及其CAD

本文研究了空间凸轮的运动规律及其轮廓曲面的设计,导出了相应的数学方程,并由此建立了CAD软件系统.该软件用C^(++)语言开发,使用了流行的对话框技术,在 AutoCADR12.0环境下运行,集设计、计算、绘图于一体.

高速凸轮机构尺度综合的解析设计

对盘形凸轮设计中数学模型的建立及运用程序进行相关尺寸解算和分析。

凸轮-齿轮组合机构的解析设计

本文对轻工、自动机械中常用的凸轮-齿轮组合机构的从动齿轮运动规律、固定凸轮廓线方程等进行了分析、推导,从而建立该组合机构的解析设计方法。无疑这对提高该组合机构的设计和制造精度、改善机构的运动特性等方面都具有较大的实际意义,这将促使该组合机构更加广泛地运用于各生产领域。

叶片泵定子曲线加工用凸轮靠模的解析设计法

通过对双作用叶片泵定子曲线加工时各机构的运动分析,提出一种设计靠模曲线的解析方法,这种方法具有一定的通用性,为此类靠模的设计加工提供了一种快速准确的方法。