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近2年我国隧道及地下工程发展与思考(2019-2020年)
被引量:
85
1
作者
洪开荣
冯欢欢
《隧道建设(中英文)》
CSCD
北大核心
2021年第8期1259-1280,I0002-I0023,共44页
我国隧道及地下工程在"十三五"期间得到了长足发展,尤其是在新型冠状病毒疫情突然来袭的艰难形势下,2019-2020年无论是质还是量方面,铁路、公路、地铁等领域的隧道工程建设都取得了骄人的成就。对比分析近2年我国铁路、公路...
我国隧道及地下工程在"十三五"期间得到了长足发展,尤其是在新型冠状病毒疫情突然来袭的艰难形势下,2019-2020年无论是质还是量方面,铁路、公路、地铁等领域的隧道工程建设都取得了骄人的成就。对比分析近2年我国铁路、公路、地铁等领域隧道整体建设情况,从工程特点、工程难题及对应技术创新等方面,对佛莞城际狮子洋隧道、郑万铁路小三峡隧道、汕头海湾隧道等已建隧道工程,及大瑞铁路高黎贡山隧道、天山胜利隧道、川藏铁路色季拉山隧道等新开工隧道工程进行分析阐述。系统梳理近2年我国隧道及地下工程领域所取得的技术进步及未来发展中仍需要进一步突破的建设技术需求:1)基于渭武高速木寨岭隧道、引汉济渭秦岭隧洞、汕头海湾隧道等工程的建设,高地应力软岩变形控制技术、硬岩岩爆监测及处置技术、高地震烈度区海底隧道修建技术等,取得了较大突破与成功应用;国产大直径TBM和异型大断面隧道掘进机制造及应用技术迈上了新台阶,国产盾构主轴承及整机再制造装备得到了成功验证与应用;高压水耦合辅助破岩技术、基于大数据挖掘技术的盾构/TBM巡航掘进技术等在隧道行业中进行了尝试应用。2)面对穿江越海、川藏铁路等极端环境或复杂地质条件下的隧道建设需求,新型破岩方法、多功能混合型TBM装备、低真空管道磁浮隧道建设技术等亟需取得突破。3)针对传统隧道工程理念方法难以解决川藏铁路隧道等极端复杂地质隧道工程的关键性难题,提出隧道场的概念,指出应逐步建立并完善隧道场解重构理论与方法,革新极端复杂地质隧道设计理念;结合隧道及地下工程的复杂性、多变性、不可预测性等特点,有目的、有计划地促进"智能建造"、"5G"等先进技术与隧道及地下工程的有机融合。
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关键词
隧道及地下工程
盾构
TBM
钻爆法
勘察设计技术
隧道施工技术
大数据技术
智能建造
隧道运维
隧道场
解重构理论
下载PDF
职称材料
超长深埋高地应力TBM隧道修建关键技术
被引量:
18
2
作者
洪开荣
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期1-23,共23页
我国西部地区基础设施建设相对滞后。随着新时代的发展,西部地区铁路、公路和水利等基础设施建设进入一个快速发展阶段,隧道工程是其重要的选项;但西部地区大多处于青藏高原,山高谷深,隧道工程将会具有明显的超长、深埋的特点;同时该区...
我国西部地区基础设施建设相对滞后。随着新时代的发展,西部地区铁路、公路和水利等基础设施建设进入一个快速发展阶段,隧道工程是其重要的选项;但西部地区大多处于青藏高原,山高谷深,隧道工程将会具有明显的超长、深埋的特点;同时该区域地质构造活跃,其水平地应力相对其他区域均偏高,隧道工程具有高地应力的特点。通过对类似TBM工程的研究与实践,阐述了超长深埋高地应力TBM隧道的主要问题,从隧道解重构行为特征出发,分析了典型的四类不良地质对TBM施工的影响,提出了相应的TBM选型要求、TBM针对性设计、掘进参数控制、支护技术方法等;以色季拉山隧道为例,深度分析了该隧道TBM选型的相关问题,以及该隧道TBM针对性设计要点;最后提出了开展超长深埋高地应力TBM隧道修建智能技术研究的建议。
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关键词
TBM隧道
超长深埋
高地应力
解重构理论
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职称材料
题名
近2年我国隧道及地下工程发展与思考(2019-2020年)
被引量:
85
1
作者
洪开荣
冯欢欢
机构
中铁隧道局集团有限公司
盾构及掘进技术国家重点实验室
出处
《隧道建设(中英文)》
CSCD
北大核心
2021年第8期1259-1280,I0002-I0023,共44页
文摘
我国隧道及地下工程在"十三五"期间得到了长足发展,尤其是在新型冠状病毒疫情突然来袭的艰难形势下,2019-2020年无论是质还是量方面,铁路、公路、地铁等领域的隧道工程建设都取得了骄人的成就。对比分析近2年我国铁路、公路、地铁等领域隧道整体建设情况,从工程特点、工程难题及对应技术创新等方面,对佛莞城际狮子洋隧道、郑万铁路小三峡隧道、汕头海湾隧道等已建隧道工程,及大瑞铁路高黎贡山隧道、天山胜利隧道、川藏铁路色季拉山隧道等新开工隧道工程进行分析阐述。系统梳理近2年我国隧道及地下工程领域所取得的技术进步及未来发展中仍需要进一步突破的建设技术需求:1)基于渭武高速木寨岭隧道、引汉济渭秦岭隧洞、汕头海湾隧道等工程的建设,高地应力软岩变形控制技术、硬岩岩爆监测及处置技术、高地震烈度区海底隧道修建技术等,取得了较大突破与成功应用;国产大直径TBM和异型大断面隧道掘进机制造及应用技术迈上了新台阶,国产盾构主轴承及整机再制造装备得到了成功验证与应用;高压水耦合辅助破岩技术、基于大数据挖掘技术的盾构/TBM巡航掘进技术等在隧道行业中进行了尝试应用。2)面对穿江越海、川藏铁路等极端环境或复杂地质条件下的隧道建设需求,新型破岩方法、多功能混合型TBM装备、低真空管道磁浮隧道建设技术等亟需取得突破。3)针对传统隧道工程理念方法难以解决川藏铁路隧道等极端复杂地质隧道工程的关键性难题,提出隧道场的概念,指出应逐步建立并完善隧道场解重构理论与方法,革新极端复杂地质隧道设计理念;结合隧道及地下工程的复杂性、多变性、不可预测性等特点,有目的、有计划地促进"智能建造"、"5G"等先进技术与隧道及地下工程的有机融合。
关键词
隧道及地下工程
盾构
TBM
钻爆法
勘察设计技术
隧道施工技术
大数据技术
智能建造
隧道运维
隧道场
解重构理论
Keywords
tunnel and underground engineering
shield
TBM
drilling and blasting method
survey and design technology
tunnel construction technology
big data technology
intelligent construction
tunnel operation and maintenance
tunnel field
deconstruction and reconstruction theory
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
超长深埋高地应力TBM隧道修建关键技术
被引量:
18
2
作者
洪开荣
机构
中铁隧道局集团有限公司
盾构及掘进技术国家重点实验室
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期1-23,共23页
基金
国家重点研发计划(2020YFB1712100)
中国铁路总公司科技研究开发计划(2016G004-A)
河南省自然科学基金(Z02300410002)。
文摘
我国西部地区基础设施建设相对滞后。随着新时代的发展,西部地区铁路、公路和水利等基础设施建设进入一个快速发展阶段,隧道工程是其重要的选项;但西部地区大多处于青藏高原,山高谷深,隧道工程将会具有明显的超长、深埋的特点;同时该区域地质构造活跃,其水平地应力相对其他区域均偏高,隧道工程具有高地应力的特点。通过对类似TBM工程的研究与实践,阐述了超长深埋高地应力TBM隧道的主要问题,从隧道解重构行为特征出发,分析了典型的四类不良地质对TBM施工的影响,提出了相应的TBM选型要求、TBM针对性设计、掘进参数控制、支护技术方法等;以色季拉山隧道为例,深度分析了该隧道TBM选型的相关问题,以及该隧道TBM针对性设计要点;最后提出了开展超长深埋高地应力TBM隧道修建智能技术研究的建议。
关键词
TBM隧道
超长深埋
高地应力
解重构理论
Keywords
TBM tunnel
super-long and deep-buried
high geostress
deconstruction and reconstruction principles
分类号
U455.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
近2年我国隧道及地下工程发展与思考(2019-2020年)
洪开荣
冯欢欢
《隧道建设(中英文)》
CSCD
北大核心
2021
85
下载PDF
职称材料
2
超长深埋高地应力TBM隧道修建关键技术
洪开荣
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
18
下载PDF
职称材料
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