深水钻井动力定位平台应急解脱范围分析

深水钻井动力定位平台在推进器由于失电或自然环境恶劣且超过其能力的情况下,会失去对位置的控制而产生漂移,对正常钻井作业产生重大的影响。基于深水钻井平台隔水管系统挠性接头和伸缩节冲程、隔水管连接器解锁角度、平台应急解脱程序和作业经验,建立了深水钻井动力定位平台应急解脱允许漂移范围的系统计算流程,针对目标平台(1 500 m作业水深的DP3钻井平台)使用ABAQUS软件对LMRP及下BOP组进行建模,并进行了不同工况下的动态分析,结果表明:目标平台在过提711 kN情况下LMRP倾斜6°可完成解锁;在应急解脱前,可用的解脱时间随着蒲福氏等级的增大与水深的减小而降低,海流流速与蒲福等级对平台漂移产生的影响规律相似,海流流速对平台漂移产生的影响较小。

水下卧式采油树SCM下放工具锁紧机构性能分析

整个SCMRT最关键的部分是锁紧单元。理论分析中,对锁块主要考虑锁紧角度、解锁角度以及锥面角度问题,即锁紧角度α只要大于8.5°就不会发生自锁;解锁角度β需大于8.5°;锥面角度γ大于5.7°锁块都不会自动解锁。利用ABAQUS有限元软件对SCMRT的锁紧机构在锁紧工况中所受到的应力进行分析。分析结果表明,在锁紧滑块的驱动下将锁块锁紧到SCM中,锁块的最大应力主要发生在锁块下部与锁紧外壳台阶接触的地方,存在应力集中。锁紧/解锁角度、锥面角度与理论分析结果一致。在锁紧工况下,锁块最大Mises应力小于材料的许用应力,其最大接触应力能很好地满足强度要求,可以实现锁紧。