经股动脉全脑血管介入术后术肢解除制动时机的研究

目的探讨经股动脉全脑血管介入术后术肢解除制动的最佳时机及早期下床活动的可行性和安全性。方法将2013-07-2014-04间入住我院脑血管中心的100例经股动脉行全脑血管造影的患者随机分为对照组与干预组,每组各50例,对照组术肢伸直制动12 h,绝对卧床24 h;干预组在术肢制动期间实施护理干预措施：术后2 h术肢解除制动,术后8 h下床活动,观察并比较两组患者穿刺及非穿刺部位并发症的发生和舒适度情况。结果两组患者术后穿刺部位并发症伤口出血率比较无统计学意义（P〉0.05）,但术后腰背部疼、排尿困难、腹胀等非穿刺部位并发症比较,有统计学意义（P〈0.05）。结论经股动脉全脑血管介入术后2 h术肢解除制动、术后8 h下床活动是可行的、安全的,可明显减少非穿刺部位术后并发症的发生,提高患者的舒适度。

不同时间肢体制动解除在脑血管介入患者中的应用

目的:探讨不同时间肢体制动解除在脑血管介入患者中的应用效果。方法:将2020年2月1日~2021年4月30日收治的144例行脑血管介入治疗的患者根据术后肢体制动解除时间的不同分为A组35例(4 h)、B组34例(6 h)、C组37例(12 h)和D组38例(24 h),比较四组术后并发症发生率、舒适度、焦虑情绪[采用焦虑自评量表(SAS)]、睡眠情况[采用匹兹堡睡眠质量指数(PSQI)量表]和护理满意度。结果:B组术后48 h内并发症发生率低于C、D组(P<0.05);B组术后48 h舒适度评分高于A、C、D组,SAS、PSQI评分均低于A、C、D组(P<0.05);B组护理满意度高于D组(P<0.05)。结论:脑血管介入术后肢体制动解除时间不同对患者的影响也不同,术后肢体制动解除时间控制在6 h可有效降低术后并发症发生风险,提高患者舒适度及满意度。

MT4400AC电动轮自卸卡车制动不解除故障分析及预控措施

MT4400AC电动轮卡车从2007年6月份引入哈尔乌素露天煤矿,主要承担原煤运输任务,因运行环境及检修环境等影响,有部分设备出现液压制动系统自投入以来故障频率增高。通过对MT4400AC电动轮自卸卡车液压制动系统不解除故障进行综合分析,并以科学合理的管理和维修为保障MT4400AC电动轮自卸卡车出动率奠定了坚实的基础。

一种汽车制动解除慢的成因分析

根据制动力系数和滑动率理论曲线,推理出其逆向过程,分析了一种制动解除慢的形成原因和影响因素,为整车开发设计提供了依据。

MT4400AC电动轮自卸卡车制动不解除故障分析及处理

MT4400AC电动轮自卸卡车在煤矿运输中得到广泛应用,由于自卸卡车工矿条件比较恶劣,车辆使用过程中液压制动系统故障比较频繁,本文详细论述了电动轮自卸卡车制动不解除故障产生的原因,并提出了相应的改善措施。为加强MT4400AC电动轮自卸卡车的日常维护管理及提高其性能稳定性提供一定的参考。

MT4400AC电动轮自卸卡车制动不解除故障分析及处理

MT4400AC电动轮自卸卡车主要负责原煤的运输,由于工作环境和使用条件的影响,液压制动系统在使用中的设备故障率较高,其中制动不解除故障较为常见。制动不解除故障制动是采取制动后,无法释放制动系统的故障,该故障对于制动系统的影响极大,设置会损坏制动系统,引起起火等问题,因此需要对其常见原因进行分析,并针对性采取措施,本文对此展开分析。

铲运机应急转向系统的设计与应用

铲运机是金属矿山开采的重要设备之一,在恶劣的工况条件下难免出现故障。铲运机的转向形式特殊,被牵引时需要转向,未加装应急转向功能的车辆在通过弯道时较为困难,大部分生产厂家将应急转向系统作为选装项,并且对于它的研究也相对较少。以FL06A型铲运机为研究对象,通过加装液压泵、电磁换向阀对其液压转向系统进行改进设计。改进应用后,故障设备在被牵引通过弯道时可以快速转向,减少了辅助牵引设备,降低了因设备损坏对生产造成的影响,同时对快速判断液压故障也起到了极大的促进作用。

如何掌握好拖拉机变速

1.平道变速。①增速:当路况好,人车流量小需要增速时,正确的方法是:首先踏下离合器,随之把油门开到最大,然后迅速关油门,当发动机转速突然降低时马上增档给油,迅速结合离合器。