接触器在电动机控制中触头熔焊分析与研究

针对电动机控制电路中接触器在预期电寿命之前触头发生熔焊、失效等现象,深入分析了导致触头发生熔焊的机理和引起触头熔焊失效的原因,从应用和产品设计角度,给出了提高触头抗熔焊能力的具体思路。这些设计方法在实际应用中起到了很好的效果。

频繁动作交流接触器动／定触头熔焊故障分析与预防

铁合金厂、电石厂的电弧炉电极升降控制系统以及行吊升降控制器都是用两只交流接触器换相来实现电动机正反转控制。

影响真空断路器关合时触头熔焊的另一重要因素

真空断路器关合时真空灭弧室触头熔焊将引起拒分或灭弧室炸裂现象,属于恶性事故。笔者从试验结果出发,提出机构的出力特性与断路器的负载特性匹配问题是真空断路器关合时灭弧室触头熔焊的另一个重要影响因素,分析真空断路器弹簧机构出力特性的影响因素,凸轮轮廓的轨迹和传动机构中四连杆之间的角度严重影响着真空断路器机构的出力特性。通过优化凸轮轮廓的轨迹和传动系统中四连杆之间的角度,使机构的出力特性与断路器的负载特性实现良好匹配,最终解决了断路器关合短路电流时触头熔焊问题。

交流继电器熔焊现象实验分析

为分析交流继电器的熔焊现象,利用自制实验装置开展了交流继电器的熔焊实验。研究结果表明:电寿命实验中继电器接触电阻波动较小。电寿命初期继电器闭合电弧能量和燃弧时间较小,在电寿命末期出现了触头闭合弹跳现象,导致闭合电弧能量和燃弧时间明显增加。闭合电弧的燃弧时间及电弧能量局部稳定。电弧侵蚀造成触头表面形貌恶化是导致触头熔焊并失效的主要因素。研究结论有助于交流继电器的优化设计,减少交流继电器熔焊现象的发生。

飞机接触器失效分析与预防

作为飞机电气控制系统中重要基础元件之一的接触器,要求在预定的时限内有百分百的工作可靠,接触器的可靠性研究已受到国内外普遍关注。针对飞机接触器易发生触头熔焊等失效现象,对典型接触器展开研究,深入分析接触器因长期大负载工作引起触头发生熔焊的机理和失效原因。从产品维护和可修复性的角度,提出基于各接触器的实际状态,结合飞机大修,采取打磨、抛光触头的方法,减小触头接触电阻,抑制触头磨损扩大趋势,突破接触器修理技术瓶颈。采取针对性的修理,提高了接触器工作的可靠性,最大限度地消除了飞机供、配电系统的安全隐患。