汽车智能表面触摸振动反馈的实现

本文从手指神经的振动感知与振动参数的关系入手,对振动产品的组成及设计、振动的传递及控制进行研究。

汽车空调面板触摸振动结构的设计与仿真

为实现汽车触摸面板的振动效果,通过运用ABAQUS软件的动力学仿真技术对金属弹片进行设计,并对面板整体结构强度进行校核,最终设计出符合要求的触摸振动结构。结果表明:金属弹片作为振动的发生结构,其刚度不仅会影响最终加速度的输出,还会关系到整车振动时是否会引起触摸面板共振。对于整个触摸面板的动力学强度校核时,需重点关注金属弹片及面板安装位置,其余部位视情况而定。