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软土地层下的地铁车站基坑施工——深圳地铁12#线海上田园东站车站基坑施工
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作者 艾朝阳 《智能城市应用》 2023年第6期30-32,共3页
天然饱和软土在我国分布较为广泛,以淤泥质高饱和软土最为典型,究其成因大致分为河相沉积型、湖相沉积型和海相沉积型三类,海相沉积型高饱和淤泥质软土主要分布于我国沿海地带,具有含水率高、天然强度低、渗透系数小、触流变性强等特点... 天然饱和软土在我国分布较为广泛,以淤泥质高饱和软土最为典型,究其成因大致分为河相沉积型、湖相沉积型和海相沉积型三类,海相沉积型高饱和淤泥质软土主要分布于我国沿海地带,具有含水率高、天然强度低、渗透系数小、触流变性强等特点,工程特性极差,熟悉高饱和软土工程特性和对应工程措施成为当前沿海工程技术人员必须掌握的关键工程技术之一。 展开更多
关键词 天然饱和软土 天然强度 触流变性 地铁施工
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制备条件对聚酰胺蜡触流变剂性能的影响 被引量:5
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作者 李斌 程发 《化学工业与工程》 CAS 2013年第5期48-51,共4页
研究了聚酰胺蜡粉末的粒径和活化试剂的种类对聚酰胺蜡触流变剂改善涂料流变性能的影响。在环氧树脂体系中,与未研磨的聚酰胺蜡相比较,研磨后的聚酰胺蜡使体系具有更好的流变性能。考察了活化剂正丁醇、异丙醇、乙醇和甲醇的加入对聚酰... 研究了聚酰胺蜡粉末的粒径和活化试剂的种类对聚酰胺蜡触流变剂改善涂料流变性能的影响。在环氧树脂体系中,与未研磨的聚酰胺蜡相比较,研磨后的聚酰胺蜡使体系具有更好的流变性能。考察了活化剂正丁醇、异丙醇、乙醇和甲醇的加入对聚酰胺蜡流变性能的影响,发现将乙醇与异丙醇按质量比5∶7复配后活化的聚酰胺蜡浆,能使环氧树脂体系具有更高低剪切黏度和更低高剪切黏度的触流变性能。 展开更多
关键词 聚酰胺蜡 活化试剂 触流变性 黏度
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