磁电机有触点式点火系统的故障检修

磁电机有触点式点火系统常见故障为火花塞不跳火或虽跳火但火花较弱,使发动机不能正常工作或无法起动.这就要查明原因,检查步骤如下.

磁电机有触点式点火系统的故障检修

磁电机有触点式点火系统常见故障为火花塞不跳火,或虽跳火但火花较弱,使发动机不能正常工作或无法启动。现将检查步骤与方法介绍如下: 1.

磁电机无触点式点火系统故障的检查

磁电机无触点式点火系统若出现故障,可将高压线从火花塞上取下,使高压线端头距离缸体4～6mm,打开点火开关,踩动启动杆,若高压线端头与缸体间有电火花跳过,则表明高压线以上点火电路良好,应检查火花塞的技术状况。若高压线端头与缸体间无电火花出现,说明高压线以上的点火电路出现故障。为较快地找出故障部位。

长江CJ750摩托车点火系统的改进

长江CJ750型摩托车的点火系统为传统的触点式点火,由于初级电流是断电器触点接通和切断的,突出的问题是触点打开的瞬间,触点间易产生火花,将触点烧蚀,使接触电阻增大,造成初级电流减小,次级电压下降,火花能量减小.尤其是在发动机低速运转时,触点的烧蚀更加严重.

解放CA1092汽车点火系故障诊断实例

CA1092型汽车装用CA6102汽油机，该车采用的是磁感应式无触点点火装置，由WFD663型磁感应式分电器、6TS2107型点火电子组件、JDQ172型高能点火线圈和火花塞等组成。如图示。