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主动侧杆操纵的人机特性评价方法 被引量:3
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作者 李玉风 王延刚 屈香菊 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2008年第6期9-13,共5页
建立了一种主动侧杆的人机系统控制模型,基于Hess的结构驾驶员模型,提出一种研究主动侧杆引导方式下,人机闭环飞行品质评价及PIO预测的方法,并与试验结果进行比较,以验证其合理性。用该评价和预测方法,进一步分析了主动侧杆在反馈俯仰... 建立了一种主动侧杆的人机系统控制模型,基于Hess的结构驾驶员模型,提出一种研究主动侧杆引导方式下,人机闭环飞行品质评价及PIO预测的方法,并与试验结果进行比较,以验证其合理性。用该评价和预测方法,进一步分析了主动侧杆在反馈俯仰角和俯仰角速度的构型下对飞行品质的影响。结果表明,主动侧杆反馈参数与被控对象特性密切相关,对于难以控制的被控对象,主动侧杆反馈俯仰角速度能取得更好的效果。 展开更多
关键词 主动侧杆 触觉感示 飞行品质 PIO 人机特性 评价方法 飞机
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Interactive Display under the Influence of Tactile Sense
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作者 诸葛阳 姚静 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2010年第3期439-441,共3页
Humans have a variety of sense in dynamic environment,and tactile sensation is an important way apperceiving the world.It enhances the process of experience and the interaction between humans and environment.However,v... Humans have a variety of sense in dynamic environment,and tactile sensation is an important way apperceiving the world.It enhances the process of experience and the interaction between humans and environment.However,vision as a dominant sense impairs the variety of sense.In the display design,current designers often put more emphasis on structure,form,color,and such other visual elements,consequently neglect the importance of the tactile sensation,which weakens real experience of humans. 展开更多
关键词 DISPLAY tactile sense PERCEPTION
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