城市轨道交通列车加开计划编制模型研究

本文主要研究城市轨道交通在计划编制阶段由于客流不均衡需要在初始运行图加开列车的问题,在确保列车运行安全降低运营成本的前提下合理地加开列车实现运输能力的灵活配置。将列车运行过程形式化描述为事件-活动网络,构建了分时段多目标优化列车加开计划编制模型,提出了启发式决策规则与禁忌搜索算法相结合的两阶段求解算法。结合地铁运行实际数据,在高峰时段和平峰时段分别构建不同算例场景,验证了模型和算法的可行性和有效性。

基于改进果蝇算法的地铁列车运用计划编制研究

针对地铁列车运用计划编制问题,基于改进果蝇算法开发了一种地铁双车辆段列车运用计划编制模型,使列车在规定时间内能完成检修规定里程数,前往不同车辆段完成对应检修任务。在满足列车检修周期内行驶路程要求、列车均衡运用的基础上,将双车辆段的所有列车与车次任务综合规划;根据列车与车次的匹配关系,将列车运用计划编制问题转化为柔性作业车间调度问题;以列车-车次匹配成本最小为优化目标建立列车运用计划编制模型,并以国内某地铁列车运用计划为算例验证模型的有效性和可行性;就人工方案编排的不合理的检修日期,提出一种自动检修日期更新修改方案。实验结果表明:所有列车均能按时完成检修要求的行驶路程,抵达规定车辆段进行检修,实现列车均衡运用;通过对不合理的检修日期(来自人工方案)进行修改,使列车检修日期平均提前14d,从而提高了列车检修资源的利用率。

国家临床重点专科项目计划编制现状及改进策略探析

国家临床重点专科项目是推动公立医院高质量发展的重要抓手,科学有效的计划编制能够促进临床重点专科项目可持续发展。根据计划编制的目标性、首位性、强制性、弹性、持续性和创新性等主要特性,国家临床重点专科项目计划导向性明确但缺乏对需求的评估,整体计划的编制缺乏系统性,未与不同时期的发展需求相适应。建议增强计划编制的系统性与可持续性、强化计划编制的弹性、提高计划编制与需求的匹配程度。

国防计量项目进度计划编制与网络优化

计量是科学技术的基础,计量项目在促进国防进步、保证武器装备科研生产试验等方面,发挥着不可替代的技术支撑和保障作用。在现阶段计量项目研究中,进度超期、关键资源利用不合理等一系列问题逐渐显现,如何把握计量项目管理中的关键问题,编制科学合理的项目进度计划,利用有效的组织结构和科学的管理手段,确保国防计量项目顺利实施和按期完成,具有重要意义。

铁路客运站调车作业计划编制虚拟仿真实验教学资源共享建设与实践

调车作业计划编制是铁路客运站调度指挥工作的核心内容,也是交通运输专业(铁路运输方向)不可或缺的教学实践项目。该文依托国家级轨道交通虚拟仿真实验中心,以国内某客运站为原型,自主研发铁路客运站调车作业计划编制虚拟仿真实验系统,面向社会开放。系统包含基础数据管理、计划编制管理、计划执行管理、图表绘制管理和数据统计分析5个子系统,通过搭建高度仿真的铁路客运站调车作业计划编制环境,使学生以车站调度员身份进行客运站调车作业计划编制,提升学生对专业核心课程的理解,培养学生综合工程实践能力。

航天单位业务经营计划编制模式的优化与深入应用研究

党的二十大报告明确指出要加快构建新发展格局、着力推动高质量发展。近几年,中国航天运载火箭技术研究院业务快速发展,经济指标稳健增长,“压舱石”“稳定器”的作用越发突出,但距离高质量发展仍存在一定差距,短板问题较为突出,经营管理整体沿用传统的粗放模式,急需转变经营理念,进一步强化经营管控。

基于网络结构优化的检修计划编制数据源多目标合并方法

由于传统多目标数据合并方法缺少数据校验与格式转换,导致数据合并后存在误差,影响电网设备故障识别准确率,因此设计一种基于网络结构优化的检修计划编制数据源多目标合并方法。融合来源于各传感器的多源数据,通过数据级、特征级和决策级等3层校验,得到抗干扰能力强的数据源;转换多目标数据格式,分别提取不同类型数据的相应特征,将数据的黑度-坡度进行归一化处理并以矩阵形式实现数据合并。实例分析结果证明,所设计的数据合并方法识别电网设备3种故障状态准确率分别为97.36%、93.80%、94.50%。该方法提高了电网设备故障识别的准确率,可以为检修计划编制提供可靠依据。

基层审计机关审计项目计划编制存在的问题及对策

审计项目计划编制是审计工作的核心内容之一,在推进“构建集中统一、全面覆盖、权威高效的审计监督体系”的总要求下,文章探讨了审计项目计划编制存在的主要问题、审计计划编制的原则、新时期审计项目计划的要求,以推动项目计划的科学性、精准性和有效性。

面向航天多型号研制的协同计划编制方法研究

针对当前我国航天型号研制的多型号并举的现状,分析了我国航天型号系统工程管理方法在解决多型号并行研制中存在的缺乏全局规则、资源冲突多发和调度困难、人员为导向、流程逻辑与管理逻辑紧密耦合等问题,提出航天多型号协同计划编制方法。该方法的主要特点包括:第一,从整体思路看,以能力为核心,以资源为基础,以协同为手段;第二,通过在活动和资源之间建立能力层,实现流程管理逻辑和资源管理逻辑的解耦,构建了活动、能力、资源三要素相互作用的计划编制基础理论模型;第三,以能力要素为驱动,实现活动和资源在各自层面上跨型号项目的协同和协调,以能力层为枢纽,实现资源在多型号项目活动间的平衡负载和协同配置。第四,具备全局可控、资源可约束、任务需求为导向、流程与管理松耦合特征。经验证,该方法有助于实现多型号并举环境下的科学计划编制。

基于混合整数规划法的地下矿采掘计划编制

矿山采掘计划编制对企业总体经济效益具有深远的影响,手动编制技术已难以满足矿山的需求.为有效提高计划编制的高效性和合理性,通过对无底柱分段崩落法的研究分析,建立了以出矿品位波动最小为目标函数的混合整数规划(MIP)模型.模型包含了生产开采的全过程,以保证井下各工序的合理衔接.对北洺河铁矿采掘计划编制的试验结果表明,该方法具有编制时间短、工序衔接更合理、计划结果较手动方法更优越的特点.研究表明采用该方法能有效提高计划的合理性,使企业获得更大经济效益.

基于多目标分组的中长期发购电计划编制方法及应用

为解决不同省份中长期计划编制差异化问题,提出了一种可灵活拓展的多目标分组计划编制方法。该方法可根据需求按系统总煤耗、排污、网损、购电成本等各种要素灵活配置优化目标,目前已系统实现并在多省部署实施。应用效果表明,该方法能较好地兼顾多目标综合效益,有较强的通用性,具备推广意义。

一种闭环式的动态车间作业计划编制方法

针对制造资源计划 ( MRP )中采用的提前期和工艺路线中的加工时间为确定值 ,不能反映实际生产情况这一事实 ,提出了一种闭环式的动态车间作业计划编制方法 ,它通过车间作业进度反馈 ,动态更新提前期、工作中心、工艺路线等信息 ,构成了以车间作业计划编制为核心的 3层闭环的处理流程。

元宝山露天矿地质模型及采矿计划编制系统

介绍元宝山露天煤矿复杂地质条件下的三维矿床地质模型的建立方法,钻孔、断层等地质数据的分析与整理,钻孔数据库的建立;以及地质储量管理,露天采场测量验收现状图形成原理与方法:阐述编制露天矿的各种开采计划的方法和步骤,以及其台阶划分、计划台阶顶底版的控制、计划剥离量和采矿量及其煤质指标等;绘制剥采计划平面图和断面图的方法。

网络计划编制系统中网络图的自动生成

本文从设计角度，系统地介绍了一个计算机网络计划编制系统中如何实现计算机辅助生成网络图和时间坐标网络图的方法与步骤。并阐述了资源优化的计算机实现。

铁路局调度日计划编制过程优化研究

在铁路运输调度管理系统的研发和建设中,针对原有铁路局调度日计划编制过程存在的问题,从建立不依赖于计划调度岗位的专项工作计划匹配检查机制出发,基于层次化建模思想和采用MAS技术,对铁路局调度日计划的编制过程进行分解和优化,构建铁路局调度日计划关系模型和协同编制层次化模型,增设调度日计划编排子过程,对专项工作计划间的匹配进行检查和协调,进而形成具有"一体协同"特点的新铁路局调度日计划编制过程。研究成果已成功应用于铁路运输调度管理系统(TDMS4.0)的计划协同编制平台中。

基于DIMINE软件的地下金属矿山生产计划编制系统

三维可视化技术广泛地应用在矿业软件中,为解决计算机编制地下金属矿山生产计划的问题提供了有效途径。分析了地下金属矿山生产计划的编制要求,指出其关键技术,主要论述了DIMINE矿业软件地下金属矿山生产计划编制模块的功能与原理,并通过工程实例验证系统性能。结果表明,该系统可行、有效,能够将矿山数字建模与生产计划编制真正结合,灵活适应不同矿山的要求。

应用3DMine软件进行露天矿采掘进度计划编制

露天矿采掘进度计划编制是露天矿设计中一项十分重要的工作,随着数字矿山的发展,应用计算机软件编制露天矿采掘进度计划已成为露天矿山的发展趋势。文章借助3DMmine矿业软件采掘进度计划编制模块完成了对某铁矿的地质建模、境界优化以及中长期采掘进度计划编制。为矿山生产计划编制提供了新的方法,提高了矿山的生产效率。

基于最优生产技术的ERP作业计划编制方法的研究

结合最优生产技术(OPT)与ERP的特长,提出了基于OPT的ERP作业计划编制方法,将计划编制划分为预编制、冲突判断、关键作业计划编制等环节;同时,对关键技术如工作中心任务分解、关键工序前后作业时间给出了数学推导公式;结合应用实例,对基于OPT的ERP作业计划编制方法进行了有效性验证。

支持多级网络计划编制的项目过程建模与仿真

以多级协同项目的计划管理为背景,对于多级协同项目计划编制方法进行研究。研究多级协同项目计划编制模式,描述复杂工程项目计划的分层定义,以满足多级协同项目对复杂的计划编制的特殊要求。提出一种可支持计划编制的项目过程建模和仿真方法,该方法基于随机网络技术,能够针对多级协同项目复杂的过程关系建立过程模型,并进行基于不同风险值的项目仿真,得到项目工期值的概率统计分布情况,从而得到项目在不同完工风险下的工期预测值。仿真的结果应用于计划编制,使项目管理者更全面了解计划编制的合理性。

电网调度计划编制方法的研究和应用

介绍一种基于递减编制法的电网调度计划编制方法，主要考虑短期调度问题，重点介绍机组组合，短期水电计划，水火电协调问题及其对应的解法。该方法已在浙江省电力局得到应用，并取得较好的经济效益。