计度器电表芯片方案升级及生产方法

本文介绍了一种计度器电表方案升级后的设计方案及生产方法和流程。针对方案升级后的特点,通过配置相关的寄存器实现计量功能,详细探讨了生产方法和流程,并将其应用于实际生产。

磁浮式计度器摩擦力矩测试仪

本文介绍了按相对回转运动原理研制的磁浮式计度器摩擦力矩测试仪的构成、原理及测试结果。仪器中采用了新型组合传感器、磁浮支承和宝石轴承,有效地提高了仪器精度,测试稳定,有良好的重复性。

电能表单方向计度器的计数误差及其改善

介绍了可以计量感性负载和容性负载消耗电能的电能表计度器结构,分析了其计数误差及其改善措施。

计度器摩擦力矩的测试

本文对电度表用计度器摩擦力矩的测试方法做了基本的评价，全面介绍了用相对回转原理构成的最新的计度器摩擦力矩测试仪的原理、构成、设计、误差分析、测试、标定和特点，实现了计度器微小摩擦力矩动态绝对测量。从仪器到标定，皆属创新，在性能和水平上，均优于所见国内外现有设备。

计度器智能走字装置的设计及实现

阐述智能电表中使用的计度器显示累计电量的特点,介绍计度器智能走字装置的硬件设计原理和软件实现流程,并分析具体实现机制。该设计方案为增强工厂的生产计度器电表的能力提供了技术保障。

微机在计度器摩擦力矩测试仪中的应用

本文介绍了一种计度器摩擦力矩新的测试方法——相对回转法，并配置微机控制处理系统及功能齐全的测试软件，由此而组成的新型计度器摩擦力矩测试仪，有光学定位装置，保证安装的一致性，具有准确度高、重复性好、功能完善和效率高等特点（不确定度０．０１Ｎｍ，效率３．５分钟／次），可直接进行标定，完全满足计度器专业标准的要求。

单板机在电度表计度器摩擦力矩测试中的应用

本文介绍了采用TP801A型单板机在电度表计度器摩擦力矩测试中做为装置的采样、处理、控制单元的应用情况,且着重于单板机的硬件和软件设计方面.

计度器摩擦力矩和传动比关系的探讨

电度表计度器的摩擦力矩对电度表性能、寿命有较大影响.本文通过数学分析给出计度器的摩擦力矩和传动比之间的关系及计算公式;以JD862计度器为例计算了各传动比的摩擦力矩;指出了轴尖轴承式传动系统中轴尖、轴承的曲率半径的配合要求.

JD系列电度表计度器

现公司生产的计度器共六种型号、十个品种、八十多个规格。各种计度器均符合zBY118—82专业标准。所有计度器都由专用装置进行实际运行,并有专用摩擦力矩测试仪进行其主要技术指标摩擦力矩的测试。计度器摩擦力矩及外界条件影响下的摩擦力矩实测数据如表所示,同表列出创优规定的先进水平指标。从表可见,所有指标都达到或超过国内先进水平。JD28型五位计度器(见封二照片)用于DD28统一设计电度表上。在维护统一设计基本原则的基础上成功地进行了一些改进,提高了计度器灵敏度,使摩擦力矩大大降低。

电子式电度表整机标度设计及步进电机计度器驱动电路

本文以三相三线两瓦表法电子式交流电度表和中型地铁电力机车用电子式直流电度表为例，介绍了电子式电度表整机标度的设计方法。此外，还给出了步进电机计度器的一个具体实用驱动电路。

步进电机驱动电路在计度器上的应用

介绍HH204步进电机驱动电路在复费率计度器上的应用,给出了硬件电路和驱动程序。

XJT2型电度表计度器摩擦力矩测试装置

本装置适用于电度表生产厂和计度器生产厂,用于测量电度表计度器的摩擦力矩,是工厂执行国家标准必不可少的测试工具。该装置具有准确度高、稳定性好、性能价格比高等特点,具有国际同类产品的水平。

集中式多用户电子电能表误差分析及改进措施

介绍了ADE7755计量的基本误差及在远程抄表系统中的应用,详细分析了集中式多用户电子电能表远程抄表电量和计度器示值之间的误差,并进行了模拟实际应用工况的掉电试验,试验结果表明频繁断电是造成远程抄表电量和计度器示值之间误差产生的主要原因。分别从硬件接口电路和微控制器程序设计上提出了新的改进方法,从而实现了远程抄表电量和计度器示值的一致,并给出了应用实例分析,实例表明该方法可广泛应用于集中式多用户电子电能表中。

一起电子式三相电能表故障分析

描述了一起电子式普通三相电能表计度器与内存不符的故障处理过程。某型号电能表计度器显示的读数与负控读出的电量不一致,通过现场检查和实验模拟分析,故障原因为电能表在RS485端口反接的情况下内存电量不计量。对故障电能表进行了返修更换,避免了经济损失,并提出了避免类似故障的一些建议。

垂直轴微力矩标定及技术措施

介绍了在微力矩（１ｌ－７Ｎ．ｍ数量级）作用下的垂直轴系，其力矩与转角关系的直接标定方法。关键措施是采用了无摩擦支承－十字弹簧支承，精确地将垂直标准重力转换成水平的标准力，加于垂直轴系上成力矩，同时由角度传感器精测出相应转角。由于采用本标定方法，使计度器摩擦力矩首次实现了绝对测量。

Speed Sensorless Vector Control of Induction Motor Based on Reduced Order Extended Kalman Filter

A speed sensorless vector control system of induction motor with estimated rotor speed and rotor flux using a new reduced order extended Kalman filter is proposed. With this method, two rotor flux components are selected as the state variables, and the rotor speed as an estimated parameter is regarded as an augmented state variable. The algorithm with reduced order decreases the computational complexity and makes the proposed estimator feasible to be implemented in real time. The simulation results show high accuracy of the estimation algorithm and good performance of speed control, and verify the usefulness of the proposed algorithm.