外弹道学在反斜面上驻扎点计算的应用

反斜面是山地攻防战中背向敌方、面向我方的一侧山坡,在军事上利用得当可有效规避敌军直射火炮打击.本文运用外弹道学及空气阻力知识,利用数值模拟,计算出反斜面的安全倾角,以达到减小伤亡,有效规避炮击的目的.

基于文森特公式计算遥测天线理论跟踪弹道

针对中继遥测站得不到其在炮位坐标系中的坐标,无法计算遥测天线理论跟踪弹道进行接力接收的问题,提出了利用大地主题解算中的文森特(Vincenty)公式计算遥测天线理论跟踪弹道的方法。该方法采用Vincenty公式计算出遥测站、炮位和落点间距离及方位角,再通过角度换算和象限判断计算出遥测站点在炮位坐标系中的坐标和角度信息。精度分析及靶场实测结果表明,基于Vincenty公式计算遥测天线理论跟踪弹道的方法计算误差极小,具有很高的精度。

串联双燃速固体火箭发动机一维内弹道计算

探讨了双燃速固体火箭发动机一维内弹道计算方法 ,并给出了混合燃气参数的处理方法 ,综合考虑了燃烧室热损失、喷管效率、喉部烧蚀和装药的侵蚀燃烧对内弹道性能的影响 。

固体发动机内弹道计算分析中的几个问题

对固体发动机内弹道进行了分析，获得了喷喉面积和燃速的变化规律及燃面与肉厚的关系，同时阐述了内弹道性能计算分析中的有关问题。

固体发动机内弹道计算不确定性研究

建立了固体发动机一维混合内弹道计算模型,提出了提高内弹道预估精度的工程方法。采用系统辨识法建立燃速模型、计算药柱初温分布和预估药柱真实燃面,建立了内弹道性能散布分析方法。算例应用研究表明,燃速模型参数不确定性是影响发动机内弹道计算精度的主要因素,除燃速模型参数外,对总冲变化的显著影响因子依次是燃气比热容比、推力系数因子、特征速度因子和药柱密度,对工作时间变化的显著影响因子依次是特征速度因子、药柱初温和药柱密度。

变质量弹丸结构特征数的弹道计算方法

分析了弹丸在飞行过程中质量衰减（如底排增程弹和底排－火箭复合增程弹）对其主要结构特征数的变化影响，建立了一种与四自由度修正质点弹道或六自由度刚体弹道的弹道计算模型相配套的计算模型，经算例验证该模型计算准确可靠．

不含辅助矢量的矢量形式六自由度弹道计算模型

为构建不含辅助矢量的矢量形式弹丸六自由度弹道计算模型,在地面坐标系对表征弹轴空间姿态的单位矢量求导,将得到的导数关系式代入经过叉乘运算后的角动量方程,得出单位矢量二阶导数的矢量形式动力学表达式,从而建立起不含辅助矢量的矢量形式弹丸六自由度弹道计算模型。给出了模型的分量形式,讨论了地面坐标系弹道计算的初始条件。模型为矢量形式六自由度弹道计算提供了另一途径。

遥外测综合测量系统弹道计算新方法

遥外测综合测量系统在定位精度上有其局限性 ,布站不能接近同一平面 ,必须布置一个空中站来改善布站几何 ,否则容易引起定位无解或精度差 ,但布置空中站在工程上很难实现 ,且代价太高。针对这个问题 ,提出一种新的弹道计算方法 ,可以有效弥补上述局限性 ,取消空中站 ,并且显著提高定位精度。

燃气蒸气式发射动力系统内弹道计算的误差分析

分析燃气蒸气式发射动力系统内弹道计算产生误差的影响因素。对于复杂的非线性微分内弹道方程组来说,计算过程中可能存在更大的误差,因此采用更为简单和实用的公式对内弹道参数的误差进行数值计算并对计算结果进行分析,所得结果可供相关研究参考。

反导仿真弹道计算方法

在分析发射坐标系下来袭导弹的发动机推力、重力和空气动力的基础上,建立了反导仿真过程所需的相关参考坐标系下弹道导弹各飞行段(主动段、被动段和再入段)较为精确的弹道计算模型,研究了导弹来袭仿真、预警探测仿真和来袭导弹弹道预报等过程之间的信息流传递.该研究成果已应用于仿真试验并得到了试验验证,结果表明该方法对反导仿真系统的构建具有重要的指导意义.

固体火箭发动机点火过程内弹道计算

探讨了固体火箭发动机点火瞬态一维非定常内弹道模型,综合考虑侵蚀燃烧、加质、摩擦、压力升高速率等因素对内弹道性能的影响,建立控制方程组并采用隐式差分方法结合特征线法求解,应用VC++.NET面向对象技术编制计算机软件。数值算例表明:软件可以进行较为精确的计算并分析发动机点火内弹道影响因素对性能的影响,为发动机内弹道性能计算及火箭发动机工程设计提供了一套更实用的工具。

基于Pro/E软件进行固体火箭发动机内弹道计算的方法初探

固体火箭发动机内弹道计算给出的推力、质量流量随时间变化的曲线一直是导弹或卫星外弹道设计的计算依据。为适应需求,固体火箭发动机装药的几何形状需要反复调整,复杂的几何形状使内弹道计算成为一项繁琐的工作。本文利用Pro/E软件强大的三维建模能力,通过参数化设计模拟发动机燃烧的全过程,编制简单程序实现发动机零维内弹道计算,为繁琐的计算提供了一条便捷的途径。

基于外弹道计算的人影高炮作业安全评估方法

随着经济的高速发展,各个高炮作业点所在地的周边环境已经发生了很大变化,为了进一步提高人工影响天气作业的安全性,针对高炮作业特点提出了一套安全论证方法。推导了弹道计算的方法,在此基础上结合安全射界法和地理信息系统对作业安全性进行了更精确的评估,并给出实例说明。提出用危险系数的方法进行安全性评估,给出了具体的危险系数定义方法,通过评估系统的一次实际作业评估证明了危险系数进行安全性评估的可行性。以该方法进行安全性评估可有效保障人影作业的安全性,为人影作业提供重要的参考。

考虑火药中钝感剂含量分布的内弹道计算

针对某新型弹药弹道性能检测的需要，利用气相色谱法对其发射药中钝感剂含量分布进行测定，建立了考虑钝感剂含量分布的该新型火炮的内弹道模型。模型中钝感剂对弹道性能的影响是通过对火药燃速和火药力的影响来体现的。应用该模型对2个批次的弹药进行了内弹道计算，并对一定樟脑含量的火药内弹道性能进行了预测。计算结果表明，樟脑含量对最大膛压影响较大，但对初速的影响则不如膛压明显。

基于神经网络的CGF弹道计算

讨论了构造仿真中计算机生成兵力的弹道计算问题,提出了一种基于神经网络的反向弹道计算方法;运用蒙特卡罗方法对弹丸的弹着点散度进行仿真;此外还对弹丸的毁伤效果进行了评估。

基于B方法的弹道计算机程序设计技术

针对任务关键性的武器装备控制领域,选用B方法来设计通用弹道计算机程序,显著地提高了软件的质量和可靠性。在开发过程中,利用抽象机机制对基本弹道计算机进行建模,并通过逐步精化的方法扩展弹道计算机功能,从而有效地控制了弹道计算参数之间的复杂关系,依赖不变式技术形式化地保证了软件运行时的安全性,并使得生成的程序具有良好的重用性和可扩展性。

扰动引力作用时自由飞行弹道计算的新方法

地球外部引力势可用球谐函数模型表示,通常模型的参数为γ、θ、λ,极点为北极。此模型直接用于自由飞行弹道计算,由于要进行递推计算,随着模型阶数的增加,计算速度将会下降。本文用球谐函数变换方法获得一新模型,模型的参数为γ(地心距),β(射程)和ζ(侧向偏差),极点是重新选择的。作了某些近似后,使用新模型求解弹道,由于避免了递推计算,从而提高了计算速度。实际计算表明,当模型阶数为30时,新模型的计算速度可提高6-7倍,精度为几米。

基于初速雷达数据外推的枪弹外弹道末段计算方法

目前对于枪弹的外弹道末段测试手段单一,捕获率较低,难以获取准确数据;初速雷达能够获得外弹道初始段测速数据,通过数据筛选保留高精度数据,应用弹道方程推导得出外弹道初始段与末段之间关系,获得外弹道末段数据;根据实际测量数据与计算结果表明,计算结果精度较高,可以应用。

柔性体的有限质点模型弹道计算研究

建立了火箭质心及末端、柔性体单元的运动方程,推导了柔性体单元间弹道上的连续性方程,得到了求解单元拉力的矩阵方程表达式,并给出了计算程序的流程图。计算可得到柔性体在弹道上的飞行姿态及火箭诸参数的弹道变化。

高超声速飞行器助推段弹道快速计算方法

为提高机动发射高超声速飞行器助推段弹道计算速度和精度,提出一种联合BP神经网络和Levenberg-Marquardt(L-M)算法实现弹道精确快速计算的方法。首先综合考虑各项约束条件设计了助推段飞行程序和弹道优化模型;其次采用BP神经网络方法推导了发射点及终端入轨点状态量与弹道参数的映射关系;最后建立了基于BP神经网络和L-M算法的联合数值寻优计算模型,并采用联合算法对高超声速飞行器助推段弹道进行优化计算。仿真结果表明,基于BP神经网络和L-M方法的联合算法能够快速和高精度地完成机动条件下的高超声速飞行器助推段弹道计算,其终端高度、速度和弹道倾角的入轨精度可分别达到2 m、0.1 m/s、0.01°,并且弹道计算耗时在3 s以内。