路基工程最优化计算数学模型研究

提出了以路基变坡点为变量、路基工程费用为目标函数的路基工程最优化设计数学模型 ,并给出了解析形式的目标函数和约束矩阵。为河道、公路及铁路路基最优化设计奠定了理论基础。

常规铀矿井各氡源项氡析出数学计算模型的建立

针对常规铀矿井,应用地下工程氡防护技术的基本原理和方法,从理论上对铀矿井岩壁、留矿堆、充填体、采空区等氡源项氡析出建立数学计算模型。结合工程实践,对计算式进行了分析和简化。相关研究理论为矿山工作人员选择通风方式、估算总体风量、增加辅助措施等方面提供帮助,从而确保做好常规铀矿井的通风防护工作。

计算机回归数学模型在血水草生物碱杀螺研究中的应用

通过用计算机回归数学模型对数据进行逐步回归计算和因素分类区域处理,探讨了影响血水草生物碱杀螺效果的各种因素的变化规律,发现药物浓度对灭螺效用的规律呈抛物线变化,在温度为25℃、浸泡时间为72h时达到最大;温度的效用也呈现同样的规律,在浓度为2.5mg/L、浸泡时间为72h时达到最大;而浸泡时间则不同:对于浓度的变化,它的效用呈抛物线规律,在2.5mg/L时达到最大;而对于温度的变化,则呈单调上升的趋势.根据因素分类区域分析的结果,可以得出实验室药物杀螺的最优条件.

计算机数学模型的远程医疗信息平台网络架构

针对目前医疗信息存在大量孤岛、共享距离短等问题,该研究采用思维进化算法(MEA)、BP神经网络算法和区块链技术设计出一个远程医疗信息共享平台。由于传统的BP神经网络存在容易陷入局部最优和初始权值、阈值的随机性等缺陷,采用MEA算法来确定BP神经网络的初始权值和阈值,最终得到了医疗信息的融合模型。采用改进拜占庭协议的共识机制来实现网络节点共识,通过联盟区块链对医疗数据进行存储,保证了数据的安全性。试验结果表明,MEA+BP神经网络算法的精度相比传统BP神经网络提高了7.77%,稳定性提高了31.58%。

圆弧型指尖密封径向极限变形量的计算方法研究

指尖密封是一种允许产生径向变形的接触式密封技术,径向极限变形制约着其使用工况要求。为揭示圆弧型指尖密封结构对径向极限变形的影响规律,构建了指尖密封径向极限变形量的数学计算模型,并与有限元分析结果进行了对比,研究了结构参数的影响。研究表明:数学计算模型计算结果与有限元分析结果误差为4.88%;指尖密封径向极限变形量随指梁间隙、指梁根圆直径、指梁型线圆弧半径等结构参数的增加而增加;随周向角、指梁顶圆直径、指梁基圆半径等结构参数的增加而减小;结构参数影响程度由大到小依次为:指梁间隙、周向角、指梁根圆和指梁顶圆、指梁基圆、指梁型线圆;其中,指梁根圆和指梁顶圆的影响需要根据具体结构尺寸来确定;指梁间隙影响程度最大,指梁间隙每增加1 mm,小尺寸指尖密封径向极限变形量就会增加10.005 mm,大尺寸的就会增加9.03 mm。

汉纳范人体数学模型及其计算

载人宇宙飞船的设计需要了解宇航员身体的惯性参数,为了解决这个问题,E·P·汉纳范(Hanavan)于1964年建立了一个由15个简单几何体通过球铰连接组成的人体数学模型,结合25项标准人体测量学数据,来预测人体在任何姿势下身体的质心、转动惯量、惯性积、主转动惯量和惯性主轴等参数。对66名男性实验对象的数学模型计算(预测)值与实验测试数据的比较,证明该模型具有良好的个体化特征。

应用数学模型计算农业科研成果经济效益的初步尝试

一、应用数学模型的目的 计算农业科研成果的经济效益,是农业科研成果经济评价的主要内容。科研成果的经济效益主要是指相对经济效益。它是通过成果推广者和使用者的劳动耗费在生产领域中实现的。因此,科研成果经济效益的计算具有一定的复杂性和难度。我们发现,单用常规的直接效果比较方法,在计算科研成果经济效益时,遇到了很大的困难。主要有以下两个问题。

三种壅水排沙经验公式计算瓦石峡水库泥沙冲淤

水库泥沙冲淤计算精准度直接影响到水库库容设计和调蓄运行管理,为了科学确定瓦石峡水库泥沙淤积情况,基于瓦石峡河泥沙和规划建设情况,在分析坝址断面输沙的基础上,分别采用数学模型法、中国水利水电科学研究院壅水排沙经验公式法、黄河设计有限公司水库壅水排沙方法对瓦石峡水库泥沙冲淤情况进行了计算,经过比选,选择数学模型计算成果。该研究为类似水库泥沙冲淤计算方法选择提供了借鉴。

“天津滨海新区防潮规划泥沙数学模型计算研究”通过评审验收

2011年5月14日,天津市水务局在南京主持召开了《天津滨海新区防潮规划泥沙数学模型计算研究报告》评审验收会.参加会议的有天津市滨海新区水务局、天津市海堤管理处、天津市水利勘测设计院,并特邀水利部海河水利委员会、河海大学、南京水利科学研究院等单位专家参会．

FLAC-3D数学模型计算在巷道支护研究中的应用

针对巨野煤田地质条件,采用经验类比方法确定初步支护参数,根据围岩特性,采用实验室试验,选取适当模型理论分析,使用先进的FLAC-3D数学模型计算,进行支护参数优化,验证设计断面的合理性,从而实现实践与理论分析的相互校验,探索出一套合理的设计思路,指导巷道断面及支护方式的确定,取得显著社会和经济效益。

公路隧道火风压及烟流速度计算模型

根据流体力学和热力学原理,提出了公路隧道火风压及烟流速度(临界速度)的数学计算模型。同时,通过与Heselden计算模型的对比分析,提出了一些见解及建议。

基于数学模型的平行跑道穿越点变化下的容量评估

跑道容量是目前很多机场最关心的问题,它是制约整个机场发展的瓶颈。以往的跑道容量计算方法都是在单跑道的基础上建立的,很少有人考虑跑道穿越情况下的跑道容量。根据空中交通管制程序,当飞机需要从一条跑道穿越另一条跑道到达航站区,需要对跑道穿越点位置进行规划;但是具体在哪里设置跑道穿越点,设置多少个穿越点,是两个非常重要的问题。在跑道穿越点对跑道容量影响的基础上,设置了1 375～1 425 m、1 650～1 675 m、2 125～2 175 m三个穿越点,通过相应的数学计算方法,分析计算了近距平行跑道三个穿越点下的跑道容量变化。通过搜集相关的数字,借助MATLAB对所使的数学计算方法进行仿真计算,得出跑道穿越点的变化对近距平行跑道容量的影响。

蒙特卡洛法在求解空气隙膜蒸馏数学模型中的应用

对空气隙膜蒸馏建立数学计算模型,并首次采用蒙特卡洛法对膜蒸馏数学模型求解.理论计算蒸馏通量与实验结果吻合较好,表明采用的数学模拟及计算方法是可行的,对预测空气隙膜蒸馏通量进行有价值的探讨.

涟钢CSP轧制力计算模型研究

针对涟钢CSP生产线热连轧机组的轧制工艺条件，介绍了采用有限元法建立各工位温度的计算数学模型、以及温度-速度模型，将得出的道次温度应用到轧制力预测系统中去预测道次轧制力。从现场应用的结果表明，在不同均热炉出口温度情况下的轧制力预测计算值结果与涟钢现场实测数据值相吻合。

开关产品装配能力计算方法与模型设计

针对开关产品的装配能力定量化计算,以及装配能力与装配方式、生产组织、人员配置、工位设计之间相互联系问题,本文提出了计算开关产品装配能力的原理、方法,并通过计算数学模型推导,建立了系统的开关产品装配能力计算方法。同时对人员需求、工位配置实现量化计算,实现开产品装配过程中能力、人员需求、工位设置的最佳匹配,谋求产能最大和资源能力最佳配置,具备广泛实用性。

6063铝合金型材挤压温升数学模型的研究

通过挤压试验,采集了挤压比为92的6063铝合金型材8884A-0.8在不同挤压速度(6 mm/s、8 mm/s、10mm/s)、不同坯料温度(480℃、500℃、520℃)和不同模具温度(420℃、450℃)下的出口温度数据,并对数据进行了分析与回归。结果表明,挤压温度在挤压开始的20 mm行程内陡然升高75℃～100℃,随后趋于平稳,而在尾部50 mm范围内则略有下降;挤压速度越快则挤压温升越高,而坯料温度越高则挤压温升越小;在较高挤压速度(10 mm/s)下,模具温度越高则挤压温升越高,而在较低速度(6 mm/s、8 mm/s)下,模具温度未出现明显影响。通过实测数据回归所得挤压温升数学模型计算值与实测值相符,可用于预测8884A-0.8型材在不同挤压条件下的出口温升值。

激光式头盔瞄准具瞄准线数学模型的建立

激光式头盔瞄准具具有结构简单、截获目标速度快、抗干扰能力强、便于实现光电转换的优点。为了进一步加深对激光式头盔瞄准/显示系统瞄准线解算技术的研究,建立了该系统瞄准线的数学模型,从而计算出头盔的方位角和俯仰角,并对相关的误差和系统的精度进行了分析估算,实践表明该模型对瞄准线的解算是完全满足要求的。

地下工程进风道气流参数通用计算模型研究

为确定地下工程进风道对进风气流的处理能力,准确确定地下厂房通风空调工程容量,对风道内空气与壁体的换热过程进行分析,并将风道简化为等周长当量圆柱体模型;应用圆柱坐标系统,建立了地下风道气流参数通用数学计算模型,提出符合工程实际的风道入口及岩体内部远边界条件;按照离散计算的思想,采用空间、时间域交替进行、逐步推进的动态算法,建立了完整的离散计算模型,实现了对气流与风道热湿交换及参数变化的逐时动态计算。

开关产品装配能力计算方法与模型设计

开关产品的装配作业方式和类型,决定了其装配能力计算的复杂性,给生产组织与产能评估带来不易量化、难以得到真实数据,从而影响产能正常发挥。本文就开关产品装配能力计算因素分析进行分析,并建立量化数学计算模型，从而准确地计算产能。

一种库存模型的建立和计算机求解

计算机作为现代化的高效工具,并未能象在许多学科中那样在管理科学中得到理想的应用.根本原因,在于没有找到二者的结合点:管理系统的数学模型.库存问题是一个常见的管理问题,通过对它进行分析、推导,建立其数学模型,最终方便地利用计算机求解,此过程说明了上述观点.本文论述了如何才能使计算机技术和管理科学真正结合起来.