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一种新型卫星携气瓶推力器喷气时长计算方法
被引量:
1
1
作者
杨盛庆
贾艳胜
+3 位作者
崔佳
杜耀珂
王文妍
吴敬玉
《上海航天》
CSCD
2018年第4期48-53,共6页
卫星自主编队保持通常采用开环控制模式,需要星载计算机(AOCC)根据推进系统的工作状态实时计算喷气时长。由于AOCC计算能力有限,在携气瓶推力器仿真测试过程中采用的速度增量关机方式不适用于在轨喷气时长的计算。为减小AOCC运算量,提...
卫星自主编队保持通常采用开环控制模式,需要星载计算机(AOCC)根据推进系统的工作状态实时计算喷气时长。由于AOCC计算能力有限,在携气瓶推力器仿真测试过程中采用的速度增量关机方式不适用于在轨喷气时长的计算。为减小AOCC运算量,提高控制精度,开展了携气瓶推力器的动力学建模仿真,进行了寿命期间的性能分析。针对该时变推力模型,设计了AOCC喷气时长计算方法。通过推力的状态传递和推力预测,构造了以喷气时长为变量的代数方程,并将该方法应用到一组多次喷气情况下的喷气时长计算。仿真结果显示:与以往基于单点测量的推力器喷气时长的计算方法相比,采用该方法计算的喷气时长更接近理论值,能够有效提高卫星自主编队保持的控制精度。
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关键词
携气瓶推力器
时变推力
速度增量关机
推力预测
状态传递
代数方程
多次喷气
喷气
时长
计算
方法
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职称材料
小直径单立柱上的波浪荷载研究
被引量:
1
2
作者
韩非非
张玮
陈恺
《水道港口》
2010年第5期409-414,共6页
文章介绍了小直径单立柱上波浪荷载的计算方法,并以理论计算值作为验证资料,将数值计算值与理论计算值进行对比。研究发现,计算总时长和时间步长对计算结果影响较大。当计算总时长大于15倍波浪周期,时间步长为波浪周期的1/20时,计算结...
文章介绍了小直径单立柱上波浪荷载的计算方法,并以理论计算值作为验证资料,将数值计算值与理论计算值进行对比。研究发现,计算总时长和时间步长对计算结果影响较大。当计算总时长大于15倍波浪周期,时间步长为波浪周期的1/20时,计算结果误差较小,十分接近理论解。在计算深水区小直径立柱的波浪荷载时,立柱刚度过小会使计算结果不稳定,这时应增大立柱刚度计算。
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关键词
小尺度立柱
Morison方程
波浪力
计算时长
时间步长
刚度
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职称材料
基于Ls-dyna下的某重卡驾驶室悬置垂向冲击工况建模优化
被引量:
1
3
作者
党龙
周宗昊
+3 位作者
王兰
贺洋洋
周刚
赵永利
《汽车实用技术》
2021年第11期27-29,共3页
文章以某重卡驾驶室悬置为研究对象,利用Ls-dyna对其垂向冲击工况分析进行优化建模,最终将计算时长降低到现有分析方案计算时长的1/4,从而提升产品研发效率。
关键词
驾驶室悬置
LS-DYNA
垂向冲击
计算时长
产品研发效率
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职称材料
题名
一种新型卫星携气瓶推力器喷气时长计算方法
被引量:
1
1
作者
杨盛庆
贾艳胜
崔佳
杜耀珂
王文妍
吴敬玉
机构
上海航天控制技术研究所
上海市空间智能控制技术重点实验室
出处
《上海航天》
CSCD
2018年第4期48-53,共6页
基金
上海市青年科技启明星计划(17QB1401400)
文摘
卫星自主编队保持通常采用开环控制模式,需要星载计算机(AOCC)根据推进系统的工作状态实时计算喷气时长。由于AOCC计算能力有限,在携气瓶推力器仿真测试过程中采用的速度增量关机方式不适用于在轨喷气时长的计算。为减小AOCC运算量,提高控制精度,开展了携气瓶推力器的动力学建模仿真,进行了寿命期间的性能分析。针对该时变推力模型,设计了AOCC喷气时长计算方法。通过推力的状态传递和推力预测,构造了以喷气时长为变量的代数方程,并将该方法应用到一组多次喷气情况下的喷气时长计算。仿真结果显示:与以往基于单点测量的推力器喷气时长的计算方法相比,采用该方法计算的喷气时长更接近理论值,能够有效提高卫星自主编队保持的控制精度。
关键词
携气瓶推力器
时变推力
速度增量关机
推力预测
状态传递
代数方程
多次喷气
喷气
时长
计算
方法
Keywords
thruster with gas-repository
time-varying thrust
delta-v shut-down
thrust estimation
state transition
algebraic equation
multiple fires
fire-time algorithm
分类号
V474.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
小直径单立柱上的波浪荷载研究
被引量:
1
2
作者
韩非非
张玮
陈恺
机构
河海大学港口海岸与近海工程学院
出处
《水道港口》
2010年第5期409-414,共6页
基金
"十一五"国家科技支撑计划(2006BAA01A27-3)
文摘
文章介绍了小直径单立柱上波浪荷载的计算方法,并以理论计算值作为验证资料,将数值计算值与理论计算值进行对比。研究发现,计算总时长和时间步长对计算结果影响较大。当计算总时长大于15倍波浪周期,时间步长为波浪周期的1/20时,计算结果误差较小,十分接近理论解。在计算深水区小直径立柱的波浪荷载时,立柱刚度过小会使计算结果不稳定,这时应增大立柱刚度计算。
关键词
小尺度立柱
Morison方程
波浪力
计算时长
时间步长
刚度
Keywords
small diameter pile
Morison equation
wave force
computing time
time step
stiffness
分类号
TV312 [水利工程—水工结构工程]
TV131.2 [水利工程—水力学及河流动力学]
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职称材料
题名
基于Ls-dyna下的某重卡驾驶室悬置垂向冲击工况建模优化
被引量:
1
3
作者
党龙
周宗昊
王兰
贺洋洋
周刚
赵永利
机构
陕西万方汽车零部件有限公司
出处
《汽车实用技术》
2021年第11期27-29,共3页
文摘
文章以某重卡驾驶室悬置为研究对象,利用Ls-dyna对其垂向冲击工况分析进行优化建模,最终将计算时长降低到现有分析方案计算时长的1/4,从而提升产品研发效率。
关键词
驾驶室悬置
LS-DYNA
垂向冲击
计算时长
产品研发效率
Keywords
Cab mount
Ls-dyna
Vertical impact
Calculation time
Product development efficiency
分类号
U463.8 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种新型卫星携气瓶推力器喷气时长计算方法
杨盛庆
贾艳胜
崔佳
杜耀珂
王文妍
吴敬玉
《上海航天》
CSCD
2018
1
下载PDF
职称材料
2
小直径单立柱上的波浪荷载研究
韩非非
张玮
陈恺
《水道港口》
2010
1
下载PDF
职称材料
3
基于Ls-dyna下的某重卡驾驶室悬置垂向冲击工况建模优化
党龙
周宗昊
王兰
贺洋洋
周刚
赵永利
《汽车实用技术》
2021
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
统计分析
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