水电站蝶阀的三维流动仿真计算

本文研究的目的是在不同的关闭角度通过计算蝶阀阀体的三维液体流动参数，将计算结果和模型试验结果进行对比分析和验证，从而获得适宜的、实用的蝶阀三维液体流动参数的计算方法，最终达到通过计算机仿真计算指导蝶阀原型设计，取代模型试验的目的。

面向混杂流计算的适应性存储器体系结构

可将科学计算中大量算法的计算形式视为由流计算和相当比例的通用计算混合而成。针对低并行度计算以及不易流化(Streamlization)的数据结构对流计算整体性能具有较大影响,提出了一种软、硬件可控的适应性片上存储结构DAMS Cache。该结构能够同时适应混杂流计算中流数据以及标量数据的存储需求;采用了适应性动态存储资源分配策略和适应性动态地址映射策略解决地址映射冲突问题;通过全硬件支持非规则流、条件流的存储与访问,混合数据替换策略能够充分挖掘数据的生产者-消费者局部性及时间、空间局部性。验证评估实验表明,相对Cache以及SPM(Scratchpad Memory),DAMS Cache算法的适应性较好,面向混杂流计算的性能较优。

薄煤层采煤机截割部分析与仿真

利用Pro/E建立截割部摇臂系统的仿真模型,对液压系统的受力状态进行模拟,将荷载数据导入ADAMS中完成负载的添加。利用ADAMS进行动力分析,对节点使用寿命进行预测,深化对采煤机截割部受力状态的分析和认识,为该系统的设计提供理论支持。

基于遗传算法的切割路径优化

将遗传算法用于求解加工路径优化问题.针对加工路径优化目标,即零件加工轨迹应走过零件所有内外轮廓且路径最短,给出了非确定型的多项式数学模型,并根据优化目标将其简化为点与点之间的优化.用遗传算法对加工路径优化进行了遗传编码,并对75个零件排样进行了计算机仿真计算.仿真结果显示,最优值(37129mm)为初始值(43622mm)的85%,表明该算法可行.

地铁牵引供电系统数学模型的建立与求解

利用线性代数等知识 ,根据实际工程需要 ,建立了地铁牵引供电系统的动态数学模型。这为地铁牵引供电系统实现计算机仿真计算奠定了理论基础 ,并提出了提高仿真计算精度的办法。该模型将使牵引供电系统的建立更加安全、可靠、经济。

轨道继电器返还系数对提高轨道电路一次调整能力的研究

为提高 JZXC- 480型轨道电路一次调整的能力 ,提出改变轨道继电器返还系数的方法 ,并进行计算机仿真计算。结果表明可将返还系数从 5 0 %提高到 70 % ,大大提高一次调整范围 ,并能满足最恶劣的道床条件。

大全集团成套研究所两项科研项目成绩突出

2006年上半年，大全集团成套研究所与集团下属江苏长江沃特电气有限公司合作研制的550kVGIL气体绝缘母线，其设计结合国外先进技术，充分利用计算机仿真计算分析，使产品在结构的合理性、技术参数等方面处于国际先进水平，并申报实用新型专利2项。该设计工作已经全部结束，产品已进人试制阶段，9月底产品可以制造完毕。该项科研产品主要用于核电，填补了国内空白，实现了进口替代。

岸——舰短波无线信道特性研究

提出了在岸-舰近距离情况下的短波通信信道的理论模型及算法，并基于Matlab工具进行了计算机仿真计算。针对不同的传输模式，分析了影响信道传输特性的几种参数，对其中的主要参数作了较为详细的讨论。研究得出的结果对于水面舰船与岸基的通信工作提供了有力的理论基础和实际价值。