基于非饱和土压强度模型的河道堤防设计关键指标研究

采用非饱和土压强度计算模型对河道堤防土湿吸力进行计算,并结合土湿吸力现场测定值对模型进行验证。结果表明:非饱和土压强度模型由于可考虑土壤含水率的变化,其土湿系列计算值和原位观测试验值之间误差低于5%,具有较好的计算精度。土湿吸力和含水率呈现负相关性,与土体抗剪强度呈现正相关性。

基于PERA SIM Fluid的Ahmed类车体气动阻力研究

本文以Ahmed类车体模型为研究对象,使用安世亚太自主研发的通用流体动力学仿真软件PERA SIM Fluid进行建模和仿真,研究了后背倾角为0°、12.5°、25°和35°的气动阻力特性。PERASIMFluid计算得到的车体尾部附近流线,和文献中不同后背倾角下的流线拓扑结构图相一致,验证了仿真结果的合理性。PERA SIM Fluid计算得到的阻力系数以及对称面上的X方向速度分量,也和文献中的风洞试验数据进行了对比,得到了相一致的结果,验证了软件的计算精度。本次研究的过程也表明了PERA SIM Fluid软件已经具备了易用性、可靠性和高精度的特点,是一款成熟的通用流体动力学仿真软件。