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城轨“违反警冲”计轴故障时行车组织方法
1
作者
史小俊
《交通标准化》
2014年第13期47-49,共3页
在城市轨道交通中,计轴已基本取代轨道电路成为检测轨道空闲的基础设备。在城轨运营过程中,计轴非物理占用故障频率较高,当故障计轴的计轴点"违反警冲"时,如行车组织方法不当将对运营组织造成很大的影响,因此根据信号原理制...
在城市轨道交通中,计轴已基本取代轨道电路成为检测轨道空闲的基础设备。在城轨运营过程中,计轴非物理占用故障频率较高,当故障计轴的计轴点"违反警冲"时,如行车组织方法不当将对运营组织造成很大的影响,因此根据信号原理制订合理的行车组织方法显得十分必要。基于城市轨道交通CBTC系统的信号原理,对"违反警冲"的计轴非物理占用故障下的行车组织方法进行总结及探讨,并通过实际案例加以说明。
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关键词
城市轨道交通
“违反警冲”的计轴点
计轴非物理占用故障
信号原理
行车组织
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职称材料
题名
城轨“违反警冲”计轴故障时行车组织方法
1
作者
史小俊
机构
厦门轨道交通集团有限公司
出处
《交通标准化》
2014年第13期47-49,共3页
文摘
在城市轨道交通中,计轴已基本取代轨道电路成为检测轨道空闲的基础设备。在城轨运营过程中,计轴非物理占用故障频率较高,当故障计轴的计轴点"违反警冲"时,如行车组织方法不当将对运营组织造成很大的影响,因此根据信号原理制订合理的行车组织方法显得十分必要。基于城市轨道交通CBTC系统的信号原理,对"违反警冲"的计轴非物理占用故障下的行车组织方法进行总结及探讨,并通过实际案例加以说明。
关键词
城市轨道交通
“违反警冲”的计轴点
计轴非物理占用故障
信号原理
行车组织
Keywords
urban rail transit
axle of "fouling post violation"
non-physical occupancy fault of axle
signal theory
organization of train operation
分类号
U491.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
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1
城轨“违反警冲”计轴故障时行车组织方法
史小俊
《交通标准化》
2014
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