浅谈高速公路计重收费动态称重系统实施后的营运管理

近几年来,为追求经济效益最大化,车辆使用者的超载行为愈演愈烈,"大吨小标"现象日趋严重,给道路的社会效益和经济效益带来了十分恶劣的影响.尽管交通部颁布了2号令即<超限运输车辆行驶公路管理规定>,各省照此纷纷采取措施,利用行政手段对超限运输、"大吨小标"行为进行打击,但由于投入的人力、物力过大,操作性不强,收效甚微.究其原因,我国历来对车辆运输按谁使用谁负担的原则按车辆类别征收车辆通行费,而通行费的征收标准是台阶式的,跨类征收额跨度很大,同吨位车辆装卸极限货物与空载通行费征收的标准,为追逐利益最大化,车辆使用者往往进行超限运输.因此,改变通行费征收方式是制止超限行为的最有效手段.

整车式称重系统在陕西高速公路计重收费中的应用与实践

截止2011年年底,陕西省已通车运营高速公路共3842公里,共计出口车道约1300条。自2009年开始,陕西在高速公路计重收费中应用整车式称重系统。从使用情况看,整体应用效果良好,计量精度大大提高,称重争议减少，车道通行能力没有降低，社会反映较好。

一种动态计重收费系统(轴重仪)校准方法

本文提出了一种动态轴重仪的校准方法 ,并通过对各种路面情况的分析 ,得出了各种路面对测量数据的影响 ,定性的分析了各种路面对动态测量的影响 ,论证了这种方法具有一定的科学合理性。

弯板式称重传感器在计重收费系统中的应用

随着市场经济的发展,高速公路超载现象对国家资产造成巨大经济损失,要解决超限车辆管理问题,因为我国动态汽车衡的整体质量水平还不能完全解决计量收费系统的需要,所以本文在这里介绍一种——DAW100型采用变板式动态称重的动态称重系统,它具有高准确度使用寿命长、对车辆行驶速度要求范围较宽、安装调试方便易行等特点能满足我国高速公路计重收费的要求。

动态称重技术在公路计重收费中的应用及相关规定要求

作者结合本人工作经验介绍了我国道路相关交通法规及动态称重技术在公路计重收费中的实际应用。

《收费公路联网收费技术要求》在吐鲁番—哈密公路动态称重系统中的应用

《收费公路联网收费技术要求》(交通部2007年第35号公告)对车道系统构成、系统功能和系统性能提出了相关要求,这些要求在吐鲁番—哈密公路的收费车道计重收费系统中得到了细化和应用,基本满足了目前吐哈路对于计重收费的需求。

整车式动态称重系统在高速公路收费系统中的应用研究

基于新时代背景下,对整车式动态称重系统在高速公路收费系统中的应用进行研究,首先对整车式动态称重系统的构成及与动态称重系统的性能进行比较,然后对整车式动态称重系统在高速公路收费系统中的应用进行研究,最后对整车式动态称重系统应用成效进行分析并提出了相关注意事项。

关于动态称重系统计重设备检定方式探讨

随着治超非现场执法系统的应用和超限治理新标准的颁布,对治超设备检定的标准提出了新的要求。通过以动态称重系统计重设备采用的检定标准车、检定方法和检定周期为基础,针对存在的问题症结,提出了与之相应的改善措施,以期能够为后续治超核心计重设备的有效检定提供一种思路。

浅谈多车不间断动态整车式计重收费系统

为提高收费站的通行效率和杜绝动态轴重衡中车辆不规范行驶行为的发生,结合轴重衡的动态优势和整车式静态衡的精度优势,研发了连续整车式动态称重系统。该系统既能保证高精度称量,又能进行动态称量保证连续过车,后续车辆无需等待,从而实现多车不间断动态整车式计重收费。

浅谈沪苏浙高速公路整车式计重收费系统及其应用

高速公路最早的单轴重称系统已无法满足计重收费业务的要求,尤其是无法有效地应对车辆行驶中车货总重的时变性及波动性、轴跳及其他干扰的突发性、车辆行为及潜在事件的随机性等。如今,应通过需求分析、技术革新,选用精确度更好,防逃费性能更佳的计重设备应用于高速公路计重收费业务。因此,本文简要介绍了沪苏浙高速公路整车式计重收费系统及其应用。

一种新型公路自动衡(探讨)(一种新型公路称重系统)——整车式计重称量系统

本文介绍一种新型公路自动衡,其原理是动态秤与静态秤结合使用,静态汽车衡作为计重收费的基本称重设备,动态秤用于轴信息检测,满足了公路管理系统所需要的车辆轴重、轴数、总重、速度、行车方向、倒车信息等检测数据要求,保证了计重准确度,达到了国家Ⅲ级秤的技术要求,使计重收费工作更科学和更公正,促进计重收费和公路治超工作健康发展。

高速公路计重收费系统及常见故障分析

描述了高速公路车辆计重收费系统的工作原理及组成单元,分析了运行中的常见故障。

固定式计重收费控制系统及应用

车辆超载是造成公路加速损坏的重要原因，国家交通部2000年2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》于2000年4月1日起执行，《规定》对各类车辆的轴载质量做了明确规定并指出“公路管理机构可根据需要在公路上设置车辆轴载质量及车货总质量检测装置，对超限运输车辆进行检测”。基于上述背景，我们研制了固定式计重收费控制系统，为交通部门实施有效的超限管理提供了强有力的支持。

计重收费系统探讨与展望

本文总结了公路称重系统的发展历程,着重介绍了计重收费系统的实现方法、存在问题,介绍了提高公路称重设备精度及可靠性的建议。

动态称重在高等级公路收费中的应用

主要介绍高等级公路按汽车重量收费系统的设计方法

冗余轴型识别技术在酉沿高速公路重庆段整车计重收费系统中的应用

自货车实行高速公路计重收费以来,车辆计重收费主要依据车辆轴型、自身重量以及行驶路程等因素。在动态称重技术日益成熟的今天,传统轮轴识别技术存在传感器容易损坏、整个系统装置故障率高且安装铺设困难等问题,而冗余轮轴识别技术则可有效解决上述问题,且可有效降低货车计重收费过程中的纠纷,提高收费站通行效率。介绍冗余轮轴识别技术配合整车式动态计重系统在酉沿高速公路重庆段收费站的应用,对冗余轮轴识别技术的可靠性和先进性进行有效验证。

高速公路称重收费系统组成及其工作原理

随着经济的高速发展,经济对交通运输的依赖也越来越高,公路运输已经成为最重要的运输方式之一。开发出车辆在行驶中进行称重并且准确性高、造价低、外界因素影响较小的称重技术,对当前公路运输行业和经济发展具有深远意义。文章论述了高速公路称重收费系统组成与工作原理。

连续整车式动态称重系统的应用与实践

本文介绍了云南省改造项目中采用的一款全新的整车式动态计重收费系统,既能动态称量,具有很高的称量精度,又能连续过车,保持高效的通车效率。从使用情况看,整体应用效果良好,计量精度大大提高,称重争议减少,车道通行效率较高,社会反应较好。