一种客户定制化线束订单生成及检查系统设计

为了满足汽车定制化需求,同时兼顾缩短汽车线束设计周期,降低生产成本等因素的考虑,汽车线束一般采用模块化设计方案。在样线阶段,线束厂家需要根据车辆的PR码手工制作线束模块清单。手工订单不仅浪费时间,而且极易出错。文章提出一种订单生成及检查系统设计方案,可以有效的提高订单制作的效率,并降低出错率。

基于面向负荷的生产控制的交货期设置方法

为将面向负荷的生产控制技术应用于订货生产企业,提出了一种基于面向负荷的生产控制技术的交货期设置方法。该方法是基于能力计划安排的交货期设置方法,它考虑面向负荷的生产控制机制对订单加工进程的影响,根据到达订单的加工负荷和生产系统的生产能力,确定订单的可能投放时间,从而得到订单的交货期。同时,为了配合该方法生成的计划,对面向负荷的生产控制机制和机器优先派工规则进行了相应调整。仿真实验证实了该方法的有效性,实验结果表明在含有面向负荷的生产控制的情况下,该方法的表现明显优于传统的总工作量法。另外,实验结论认为,面向负荷的生产控制技术有利于提高交货期预测的准确性,但交货期设置方法应与面向负荷的生产控制机制相适应才能实现这种优势。

对面向负荷的生产控制技术的研究和改进

将面向负荷的生产控制(LOMC)技术的订单投放过程看做一个订单挑选问题,用0-1整数规划模型来求解,目标函数包含"平衡机器负荷"与"满足订单交货期"两项,从而得到订单挑选方案的全局最优解,优化了LOMC技术的订单投放过程。仿真实验表明,这种基于整数规划模型的LOMC方法能够更好地平衡机器负荷,同时改善订单生产提前期和拖期百分比,改进效果非常明显。