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基于“认知—技术—法治”框架的交通知识产权“走出去”研究
1
作者
赵光辉
吴宏
《企业经济》
北大核心
2024年第11期80-89,共10页
知识产权治理已成为交通现代化治理和交通国际合作的重要内容,交通知识产权“走出去”能促进交通运输行业自立自强、实现交通运输技术创新、扩大交通运输对外开放、促进交通企业可持续发展、推动构建人类命运共同体。本文基于“认知—...
知识产权治理已成为交通现代化治理和交通国际合作的重要内容,交通知识产权“走出去”能促进交通运输行业自立自强、实现交通运输技术创新、扩大交通运输对外开放、促进交通企业可持续发展、推动构建人类命运共同体。本文基于“认知—技术—法治”框架分析交通知识产权“走出去”的现状及面临的主要问题,借鉴美欧日在国际交通知识产权竞争中的经验,探究推动交通知识产权“走出去”的路径与对策。提出中国应该积极参与全球交通知识产权治理,主动参与国际规则制定,缩小与相关国家或地区在知识产权制度、保护、运用、管理、服务等方面的差距,消除或减少我国交通企业“走出去”的知识产权障碍,为交通领域知识产权全球治理贡献中国智慧与方案。
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关键词
交通强国
知识产权
认知—技术—法治
“走出去”战略
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题名
基于“认知—技术—法治”框架的交通知识产权“走出去”研究
1
作者
赵光辉
吴宏
机构
贵州财经大学公共管理学院
浙江财经大学经济学院
出处
《企业经济》
北大核心
2024年第11期80-89,共10页
基金
贵州省教育厅2024年高校人文社会科学研究项目“贵州积极对接融入粤港澳大湾区建设的战略定位、优势及实现路径研究”(项目编号:2024RW68)
贵州省哲学社会科学规划国学单列课题“贵州现代交通史”(项目编号:23GZGX03)。
文摘
知识产权治理已成为交通现代化治理和交通国际合作的重要内容,交通知识产权“走出去”能促进交通运输行业自立自强、实现交通运输技术创新、扩大交通运输对外开放、促进交通企业可持续发展、推动构建人类命运共同体。本文基于“认知—技术—法治”框架分析交通知识产权“走出去”的现状及面临的主要问题,借鉴美欧日在国际交通知识产权竞争中的经验,探究推动交通知识产权“走出去”的路径与对策。提出中国应该积极参与全球交通知识产权治理,主动参与国际规则制定,缩小与相关国家或地区在知识产权制度、保护、运用、管理、服务等方面的差距,消除或减少我国交通企业“走出去”的知识产权障碍,为交通领域知识产权全球治理贡献中国智慧与方案。
关键词
交通强国
知识产权
认知—技术—法治
“走出去”战略
Keywords
transportation power
intellectual property
cognition-technology-rule of law
"going global"strategy
分类号
F204 [经济管理—国民经济]
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作者
出处
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1
基于“认知—技术—法治”框架的交通知识产权“走出去”研究
赵光辉
吴宏
《企业经济》
北大核心
2024
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