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快船背转优势与让路责任划分的修改意见
1
作者
赵劲松
《大连海运学院学报》
CSCD
1990年第3期255-259,共5页
本文运用快船背转优势原理。结合碰撞事故的实际情况,提出交叉会遇与追越会遇局面的划分界线为舷角90度和270度。
关键词
快船背转优势
让路责任
避碰
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题名
快船背转优势与让路责任划分的修改意见
1
作者
赵劲松
机构
大连海运学院航海系操纵避碰教研室
出处
《大连海运学院学报》
CSCD
1990年第3期255-259,共5页
文摘
本文运用快船背转优势原理。结合碰撞事故的实际情况,提出交叉会遇与追越会遇局面的划分界线为舷角90度和270度。
关键词
快船背转优势
让路责任
避碰
Keywords
Advantage of fast ship turning away from the target
Revision of responsibility between ships
Collision avoidance
分类号
U692.122 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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作者
出处
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1
快船背转优势与让路责任划分的修改意见
赵劲松
《大连海运学院学报》
CSCD
1990
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