嵌入式船舶航行数据记录仪数据采集功能的扩展

船舶航行数据记录仪(Voyage Data Recorder,简称VDR)是一种专门用于记录和保存船舶航行过程中重要信息参数的智能化记录设备,能够采集并记录船舶的指挥命令和操作控制等数据项目。通过采用多端口复用I/O模式实现了结构紧凑的能够服务于多家设备的TCP Server,为嵌入式船舶航行数据记录仪扩充了以太网数据采集的功能,成功实现了该记录仪与船舶主推进监控系统和船舶电站管理系统的设备接口。

抗冲击数据记录仪数据高速回读技术研究

抗冲击数据记录仪广泛用于航弹飞行数据的记录,其记录的信号通道多,存储的数据量大,将记录仪中的数据高速回读并实时存储到计算机中是个技术难题。文中以LABVIEW8.5为软件开发平台,采用USB总线作为数据回读传输总线,详细介绍了系统软硬件接口设计、数据动态存储以及高速回调技术,实现了16通道测试数据以1MB/s的速度由记录仪硬件向计算机高速回读的功能,解决了试验现场数据的高速回放、存储与分析问题。飞行试验应用表明,该系统运行稳定可靠,数据回读迅速、正确。

基于NIOSII的USB2.0记录仪数据采集器研制

为解决航空参数记录数据读取问题,文章提出了一种新颖的基于NIOSII和USB2.0平台的高性能记录仪数据采集器。系统以USB2.0作为与计算机的接口,在FPGA内建NIOSII处理器来实现NAND FLASH的控制以及与CY7C68013A USB2.0芯片接口。实验证明,该系统在采集速率为20MByte/s,远超出了目前通用的数据采集器的性能。

R&S IQR I/Q数据记录仪数据速率提升50%,存储空间翻倍

罗德与施瓦茨公司一直致力于加强R＆S IQR100数字I/Q数据记录仪的功能。新版本的固件可以把数据速率从66Msample/s提高到几乎100 Msample/s,并且,可更换的存储硬盘容量从1Tbyte扩展到2Tbyte.来自罗德与施瓦茨公司的R＆S IQR100数字I/Q数据记录仪现在可以实时无损地记录、存储和回放79.6MHz带宽的I/Q信号。

基于DSP和FPGA的车载CAN总线数据记录仪设计与实现

本文为了能对车载电子控制单元进行快速故障定位,设计实现了一种CAN总线数据记录仪;该记录仪采用了DSP+FPGA处理器架构,在FPGA内部通过实例化IP核来实现多路CAN总线控制器,并实现了eMMC、USB2.0等多种通讯协议;DSP作为主处理器,调用FPGA实现的底层驱动接口,完成CAN总线数据接收、解析、存储功能。试验表明,该数据记录仪能够实时、准确地记录CAN总线上的数据,工作稳定可靠,读取数据便捷,具有较好的应用前景。

船载航行数据记录仪应用问题研究

船载航行数据记录仪能够精准记录船舶航行参数,在事故调查、船队管理等方面具有重要作用。但是在的作用应用中,受船员知识水平、工作疏忽大意等影响,船载航行数据记录仪的作用无法有效发挥。基于此,文章首先对船载航行数据记录仪的系统构成、各部分作用等进行概述,然后分析其应用中的常见问题,最后提出了船载航行数据记录仪应用的建议。

高性能数据记录仪的设计与实现

弹载数据记录仪是对导弹飞行过程中重要动态参数和状态信息进行实时采集、保存的设备。数据记录仪回收后可将记录的数据传送给特定的上位机进行解析处理,设计人员根据分析结果对导弹飞行中的状态做出评估,进一步修改和完善其功能。随着科技水平的持续进步,对弹载设备的性能指标要求也越来越苛刻,处理速度快、结构体积小、存储容量大是弹载记录仪主要的提升方向。介绍了一种高性能弹载数据记录仪的硬件、软件和结构设计方案。记录仪的硬件设计包括电源板、控制板和通信板,采取模块化的设计方式,易于调试。记录仪的软件设计实现了数据采集、封装、存储和回读的功能,其中存储过程支持存满自动覆盖,无须人为擦除。记录仪的结构设计主要是针对电磁干扰等因素,在保证体积尽量小的前提下进行了特殊设计。另外还对上位机的设计和界面进行了简要介绍。

弹载加速度数据记录仪抗高冲击设计

针对弹载加速度数据记录仪在侵彻环境下受到高冲击力易变形或损坏导致测试失败的问题,提出弹载加速度数据记录仪两级缓冲保护结构,一级为高强度钢的机械外壳防护,二级为薄壁金属管填充泡沫铝的缓冲装置。通过实体弹侵彻3层混凝土试验,弹载加速度记录仪能够可靠存储并回读实验数据,证明了在100 000 gn高冲击环境下记录仪的工作可靠性。

低成本无人飞行器机载数据记录仪的设计与实现

针对无人飞行器机载数据记录仪的应用背景和使用要求,设计了一种新型、低成本的软硬件系统。根据飞行器的姿态数据、制导指令和执行机构等信号采集记录要求,提出了一种基于SOPC(system on aprogrammable chip)的数据记录仪总体设计结构。记录仪实现了系统脉冲启动和信号采集隔离等要求;采用固态电子硬盘作为数据存储器,完成了IDE(intelligent drive electronics)主机控制器的设计,实现了对硬盘控制和读写功能;根据数据存储特点,移植了FAT文件系统FatFs,保证了对数据的有效记录。最后试验表明,该数据记录仪不仅满足了系统高速性、实时性、可靠性及体积小等要求,而且还具有结构简约和成本低的优点。

数据记录仪在无人值守实验环境中的应用

为了实现蓄电池充放电过程中自动记录参数,开发出了数据记录仪;采用多线程编程(Protothreads)技术,将数据采集、提取时间信息、存储文件、系统监控任务划分为四个独立线程;调用通用的文件系统模块FatFs,将蓄电池试验中的电压、电流、温度及时间参数数据以逗号分隔值(CSV)文件格式组成文件,通过SPI总线将记录文件存储到SD卡中;经过实际运行,记录仪运行稳定,记录参数符合要求,具有一定的推广意义。

微小型空中机器人大容量数据记录仪的设计与实现

为了满足微小型空中机器人对数据记录的需要,提出一种采用PIC18LF4550微控制器和Flash存储器实现大容量、快速存储、质量轻、体积小的数据记录仪设计方案,功能单元包括Flash存储模块、接口模块、电源转换模块、模式检测等模块,设计开发了相应程序。测试和应用结果表明:该数据记录仪存储速度快,能够对输入速度为4 000 Byte/s的数据可靠存储;通过USB接口,实现数据高速输出;存储容量大,达到了1 Gbyte;功耗低,体积和质量能够满足微小型空中机器人的需求。通过模式检测模块的设计,数据记录仪能自动识别工作在数据存储模式或数据读出模式,使用方便、可靠。

基于Licel记录仪的激光雷达数据修正技术研究

作为重要的大气遥感探测仪器,激光雷达在气候和环境监测中扮演越来越重要的角色。Licel数据记录仪是专门针对激光雷达所开发的数据采集仪器,可同时提供模拟探测和光子计数探测模式的数据采集。针对激光雷达模拟数据和光子计数数据的特点,开展了光子计数数据的死区时间校正、模拟数据和光子计数数据的拼接拟合以及二者数据廓线错位的修正技术研究。结果表明,修正后的激光雷达回波具有更高的信噪比和位置精度,能更清晰地归一化表达大气状态信息的变化。

基于MSP430的车载CAN总线数据记录仪

通过对车辆CAN总线上的电子设备进行监听和记录,可以获得车辆在运行过程中的重要参数和故障信息。介绍了一种CAN总线数据记录仪的设计方法,采用MSP430F449型单片机作为主控制器,给出该系统的总体结构,分析了其硬件设计的主要模块及软件设计流程。经过实际测试表明,该记录仪能够对CAN总线上的数据进行实时、准确地存储,具有较好的应用前景。

航行数据记录仪音频系统的设计与实现

航行数据记录仪(简称 VDR)对加强海上航行安全和船舶事故后的分析有重要的作用,语音信息采集处理是航行数据记录仪的重要功能之一。VDR 音频系统以 Vxworks 为系统平台,主要包括音频采集,音频压缩,麦克巡检三个部分,文中着重讨论了 Vxworks 系统下音频采集驱动程序的开发、音频信号压缩算法MPEG Ⅰ Layer Ⅱ的设计实现,以及利用语音频谱分析进行麦克巡检,并为提高系统的可靠性对音频压缩单元进行了算法优化处理。

塔机数据记录仪的研制

本文应用STC89C52RD单片机及时钟芯片DS12C887、BLR-1型重量传感器及多个光电编码器及U盘数据存储器,研制了大容量的塔机数据记录仪。该数据记录仪实现了塔机运行时的各种运行参数的实时显示、超限报警及塔机损坏时的历史数据检查功能。

船舶数据记录仪的主程序设计

基于现代航行管理要求,介绍一种船舶航行数据记录仪的主程序开发设计过程,详细论述各分步程序结构设计,并设计船舶主电源断电自动切换及记录报警程序,最后基于软硬件平台提出实现方案。

基于VxWorks的综合导航系统数据记录仪软件设计

以PC/104为硬件平台,基于VxWorks嵌入式实时多任务操作系统,结合面向模式的软件体系结构的思想,提出了一种综合导航系统数据记录仪软件设计实现方案,并详细论述各分步程序结构设计。通过测试验证了系统设计的正确性和有效性。

航行数据记录仪CAN总线应用技术研究

航行数据记录仪是船舶航行参数的智能化记录设备,CAN总线作为一种现场总线成为船上设备间通信的重要方式.介绍了CAN总线技术在航行数据记录仪上的应用,给出了航行数据记录仪系统结构并进行了CAN卡的设计.结合Vxworks下驱动程序开发的特点,着重讨论了CAN卡在Vxworks下驱动程序的设计与开发,并给出了驱动程序的关键代码.

MB90F540/545单片机应用系列介绍——基于MB90F549单片机的数据自动记录仪

研究了利用MB90F549单片机的FLASH程序存储器用作数据存取的技术,介绍了桥式传感器调理和正、负信号调理为单片机可接收0～5V信号的方法,给出了详细的硬件结构和软件流程,实现了井下8路传感器数据的实时自动记录功能。

航空地面电源数据记录仪设计

为监控航空地面电源的运行状态,评估装备的性能,设计了数据记录仪;重点阐述了系统的结构、工作原理及其软硬件设计;数据记录仪由数据采集系统和数据分析系统组成,数据采集系统随航空地面电源工作而启动,自动采集、处理并存储装备运行中的特征参数,整个过程由控制软件控制;将数据传输到上位机后,其分析软件复现采集的数据,与装备技术参数对比,以对其进行性能评估;通过实际应用表明,该记录仪性能稳定可靠,完全能够满足检测要求。