船体结构疲劳强度校核的许用应力范围衡准

本文给出了船体结构疲劳强度校核的许用应力范围衡准的一般形式，以及当应力范围服从Weibull分布时用一生中一遇最大应力范围表示的衡准形式。对有关影响因素及设计应力范围计算作了简要的讨论，并着重研究了集装箱船的疲劳强度校核问题，给出了例题。

基于等效设计波的船体结构疲劳强度许用应力法(英文)

文章总结了中国船级社疲劳强度评估方法中的许用应力范围方法。该方法用10种主要载荷控制参数下的等效设计波作为基本的计算载荷工况,通过基本计算载荷工况进行组合后求解疲劳应力范围。推导了疲劳许用应力范围计算公式和不同概率水平下疲劳应力的转换关系。对不同S-N曲线形式的许用应力范围进行了讨论,给出了中国船级社疲劳强度许用应力范围表格。用实例进行了验证。

驻退机流液孔面积变化对后坐长度的影响及测定方法

在驻退机的长期使用过程中,由于高速液流的冲刷、机械磨损、以及驻退液的腐蚀,引起流液孔面积的增大,从而影响后坐行程,对乘员安全构成威胁.本文运用驻退运动的基本理论并结合曲线拟合的方法求出了流液孔变化量与后座增量的定量关系,进而确定了流液孔的变化范围,最后论证了如何通过实验测出流液孔的实际磨损量,为坦克炮后坐运动的安全性及火炮维修提供理论依据.

胶印机递纸机构凸轮廓形误差研究

对定心下摆式递纸机构的廓形误差进行了研究,求得了凸轮廓形误差与从动件各运动参数误差之间的关系。通过误差传递理论,确定了保证递纸精度满足印刷标准要求的凸轮廓形加工误差的许用范围,为合理确定胶印机递纸凸轮廓形精度提供理论依据。

大型邮轮泳池结构疲劳强度评估

由于功能需要,大型邮轮上层建筑存在许多异型结构,泳池是其中之一,其角隅存在应力集中,可能发生疲劳破坏,但目前对异型结构疲劳强度的研究相对不足。以某大型邮轮为对象,在采用疲劳谱分析方法对泳池结构进行疲劳校核的基础上,运用许用应力范围方法和简化疲劳方法对其进行疲劳强度分析,考察这两种方法的适用性,并基于谱分析结果讨论了不同浪向、不同海况对疲劳损伤度的贡献。结果显示,泳池结构的疲劳强度问题需要关注,许用应力范围方法和简化疲劳分析方法中部分参数的确定还需要进一步的工作,角隅的疲劳损伤主要由迎浪和顺浪状态下造成,对损伤度贡献较大的环境载荷为平均跨零周期在7.5 s~11.5 s、有义波高在3 m~8 m之间的中低海况。此研究可为大型邮轮异型结构疲劳分析及泳池结构的设计提供参考。