设备侧装移运技术研究及工程应用

设备侧装移运作业是指在海洋平台组块建造中,当设备到货时,其所在位置的上层甲板已经总装扣片,无法直接吊装设备到最终就位位置,设备必须要从组块一侧进入并牵引就位的一种特殊作业。设备侧装移运作业消耗大量人力物力,风险较高,急需研究更加高效安全的设备侧装移运技术,并开发相应的设备侧装移运系统。为此设计液压泵和钢绞线牵引油缸作为牵引系统。针对侧装路径上结构梁布置的不同工况,设计滚动支撑系统和滑动支撑系统两种方式。同步液压泵配以顶升油缸作为顶升系统,可完成设备顶升下放作业,取出支撑系统,使设备最终就位。该技术已在多个工程项目中推广应用。

海洋石油平台小空间设备侧进工艺的研究

随着海洋石油行业的飞速发展,承接国际项目成为公司发展的重要里程碑,在国际项目的运作过程中,也积累了很多先进的管理经验和建造技术。本文针对国际项目中小空间设备侧进工艺进行探讨,为小空间的设备安装提供技术参考。

LNG项目设备侧装技术研究

提供了一种适用于海洋石油平台建造过程中对晚到货的立罐设备卧进侧装后翻身的安装工艺,其设计合理、可行性高。立罐设备卧倒后,其竖直方向占用的空间比较小,在侧进之前需要完成设备的旋转,保证设备轴式吊耳处于水平,采用倒链和坦克车实现设备的侧进,在结构甲板上临时切开一个较小空洞,采用吊机主吊和倒链辅助设备翻身,实现设备的最终就位。

设备侧装施工方案

根据当前掌握的设备情况,结合目前项目实际进展,对文昌 13-2 项目组块需侧装设备梳理,需要侧装的设备主要在底层甲板、夹层下甲板、中层甲板。本方案主要针对设备尺寸及重量较大设备进行侧装方案的预编制和策划。

基于信息安全强度的路侧设备任务调度优化策略

车路协同系统中,车辆由于自身计算资源局限性将任务卸载至路侧设备(RSU)进行执行,然后由RSU考虑在本地处理任务或将任务卸载至云端的“车-边-云”架构,是近年来受到广泛关注的边缘计算新模式。由于“边-云”侧无线信道的开放接入以及不确定性,需要增加安全机制来保证数据传输的可靠性,然而增加安全机制会使RSU的计算负载增加,进而使得RSU的能耗增加。针对如何在满足任务时延约束条件下优化路侧设备能耗及信息安全效用,提出了车路协同系统下路侧设备基于能耗-队列均衡的联合任务调度及加密优化(EPTS),并建立车速状态模型、任务加密模型、数据缓存队列模型、任务计算模型及优化目标函数。利用李雅普诺夫优化理论将优化问题模型进行转化,并将转化后的模型描述为背包问题进行求解,仿真结果验证了所提出的EPTS具有较好的收敛性和有效性,平均目标价值优于平均分配策略17%,优于任务队列长度加权分配策略21%。

储能设备基础侧壁基于全过程因素的选型分析

基础侧壁的做法选型对储能土建工程有重要影响,合理的基础侧壁选型关系工程的施工经济性、及时履约性、质量可靠性。文章结合实际工程,从设计合理性、造价成本、施工工期、质量控制全过程因素等方面出发,对储能设备基础侧壁的两种选型方案进行了量化分析,为优化工程管理目标、降低土建作业运营决策风险提供了方向与指导,可供实际工程参考应用。

纸浆模塑制品真空吸附侧切专机设备技术

高端纸浆模塑产品真空吸附侧切专机设备解决了现有技术只能对模塑产品单独进行切边或冲孔作业,不能同时进行两种操作的问题,具有冲切时间短、效率高、冲切质量好等优点,降低了劳动成本,极大地提高了生产效率。侧切设备由自动化机架、电气装置、冲切装置、夹具和光电装置组成。机架内设有工作台,工作台侧面与机架固定连接,电气装置设置在工作台下方,冲切装置对称设置在工作台上方两侧,两个冲切装置相对设置,夹具设置在冲切装置之间,电气装置输出端分别与冲切装置、夹具输入端电性连接,能够实现对锥形和异形产品的切边和冲孔作业,切边和冲孔作业能够同时进行。对纸浆模塑产品真空吸附对称侧切专机设备技术的难点及生产加工工艺进行探索。

高速公路行车风险路侧感知系统的设备优化布设

采用最大信息系数相关性检验遴选行车风险度量指标,提出基于信息熵理论的行车风险多指标度量与融合方法;构建以获取行车风险熵最大为目标,考虑系统建设成本、设备检测范围的路侧感知设备布设优化模型.基于多车道高速公路车辆行驶轨迹,通过算例获得在不同预算约束条件下的最优路侧设备布设方案,分析设备选型、传统的等间距设备布设方法、原始数据噪声等因素对路侧感知系统获取道路行车风险能力的影响.结果表明,路侧感知系统建设经费增加与系统行车风险获取能力提升呈现边际效用递减规律,相较于设备数量过多或过少的情况,设置数量适中的路侧感知设备费效比更高,优化后的设备布设方案的费效比比等间距布设方案的费效比高,原始数据测量误差不超过10%不会影响设备优化布设方案的计算结果.

6G车联网中基于路侧设备部署优化的机会式数据卸载

车辆的高机动性和复杂的无线环境对6G车联网数据传输提出了巨大挑战。基于高吞吐量毫米波通信,车辆可将数据流量机会式卸载到相邻近路侧设备(Road Side Unit,RSU)。针对下一代车路协同业务场景,分析了RSU位置部署问题,提出了一种改进的贪婪算法。使用真实出租车轨迹集综合仿真RSU部署方案,在预算限制内提高RSU利用率并减少车辆的接入等待时间。

市域铁路隧道轨侧设备所受瞬态气动力的变化特征

市域铁路高速度和高行车密度的运行方式,易造成隧道内设备的疲劳破坏,也有可能导致固定螺栓等安装结构件的损坏与脱落,从而给行车安全带来隐患。论文基于某市域铁路工程,建立了列车经过隧道的三维CFD数值计算模型,研究了列车高速通过单线隧道时轨侧设备所受的气动力,并分析了气动力的特征及变化机理。研究结果表明当列车以140km/h通过单线隧道时,窄体和宽体电源箱所受得到的最大纵向力分别为54.6N和125.1N;隧道内不同位置处电源箱所受的纵向力均大于横向力和垂向力;轨侧设备所受气动力的极值主要由列车绕流引起的。

无侧限试件制作设备的改进

对现有无侧限试件制作过程和试验设备进行了研究,并对试验设备进行了改良,以达到降低操作劳动强度,节约设备成本的目的,通过平行试验,使改良后的设备对试验数据没有影响,从而促进无侧限试件制作设备的改进。

面向车路协同路侧设备运维管理平台研究

在车联网领域,车路协同是实现智慧交通的必然技术途径。随着车联网业务的发展,路侧设备厂家、路侧设备类型日益增加,给传统的运维带来了新的挑战。通过行业调研,研究当前车路协同路侧设备对运维管理的需求,分析当前车路协同路侧设备的运维管理面临的问题,识别急需攻克的关键技术领域,为实现智慧交通运维提供理论基础和技术支撑。

智慧高速路侧感知设备优化布设方法研究

为了研究智慧高速路侧设备优化布设问题、合理布设方案,在SUMO和OMNET++双向耦合仿真平台中模拟出高速公路基本路段场景以及发生异常事件的高速公路场景,采用根据交通流参数变化来判定事件是否发生的事件间接检测算法以及路侧检测设备检测范围内直接感知异常事件相结合的方法,来研究考虑检测范围视频检测器布设方案对异常事件的检测效益,并综合考虑布设成本,通过仿真实验得到考虑检测范围视频检测器布设方案的合理布设间距为300 m。

侧进设备小平台的设计优化实践

对于海上平台的建造工作,设备的吊装也是至关重要的一环。尤其是由于结构主体建造中,由于设备未及时到货而被迫需要在待吊装设备的平台封顶后进行设备的侧进工作,也正因为侧进大型设备过程中没有专门设计的侧进设备的工具导致侧进过程繁琐不便,且存在安全隐患。本文为平台侧进设备而设计了专门的侧进小平台以满足项目在进行设备侧进时的需求。文中对平台结构形式、挂点局部的结构尺寸以及强度校核的结果进行了阐述,并通过数理计算将小平台侧进过程的角度进行计算和描述,最终优化并初步确定了侧进小平台的结构设计。

高速公路路侧感知设备布设方案评估方法研究

高速公路路侧感知设备的布设方案对高速公路运行监控管理有着直接影响.本文针对高速公路路侧感知设备布设,提出了1套布设方案综合评估方法,以“经济性、全面性、有效性”为原则,建立评估指标体系,利用灰色关联分析方法构建评估模型,并进行了案例分析.分析结果证明该方法能有效地评价检测范围、重叠度、功能覆盖度等因素对布设方案的影响.本文可为高速公路路侧感知设备优化布设提供依据,为未来智慧高速设计提供参考准则.

侧音测距设备系统误差的自动校准

本文主要介绍侧音测距设备系统误差的自动校准方法，该方法成功地用于载人航天器的测控系统中。

浅谈屋顶分布式光伏发电系统升压变高压侧开关设备的选择

随着社会经济的发展及对自然环境保护的要求,新能源在发电上的应用得到越来越多的关注及重视,也得到社会越来越多的认可。其中的屋顶分布式光伏发电系统,因其依托建筑物基础、注重自发自用、具有平滑电网峰谷的特点受到用户的欢迎。当光伏发电系统有多个屋顶及发电子系统组成时,系统装机容量较大,需要进行升压之后再送入配电网。但是因与传统的配电系统有所区别,在屋顶光伏发电系统升压变高压侧开关设备的选择存在一定的争议,笔者以此文简单叙述自己的观点,认为使用负荷开关组合电器不但可以满足技术要求,更比使用断路器有更好的经济性。

基于B型剩余电流保护的路侧智能用电设备漏电监测系统

随着智慧交通和智能网联车的规模化发展,高速公路全路域沿线新增大量路侧智能用电设备,这些设备在直流组网供电模式下一旦发生漏电,传统的漏电保护器不能对直流漏电进行保护,若漏电不能及时处理,将造成重大的安全隐患。针对路侧智能用电设备缺少漏电流监测设备的实际情况,提出了一种基于无线物联通信B型剩余电流保护的漏电监测系统。该系统实现了对采集点漏电流数据的采集和传输,并可利用终端进行漏电流的在线监测和定位,最后通过试验,验证了该系统的可行性。

输电线路地线融冰塔侧设备远程运维技术

地线融冰自动接线装置、地线融冰远程控制机柜等塔侧设备可提高输电线路地线融冰的效率和安全性,然而其由于工作环境恶劣,时有故障出现。为了解决这一问题,本文建立一套塔侧设备故障在线监测系统,该系统在原有主控制模块的基础上增设工控机和通信管理机,实现设备状态自检,并可在本地工控机、远方运维服务器和流动作业单兵作战平板三个位置实时显示自检结果。该系统能实现故障告警功能并按故障特征为运检人员提供专业性修复方案,从而实现地线融冰塔侧设备的快速修复,保障地线融冰工作顺利开展。

调峰及低负荷运行对汽机侧设备的影响分析

在当前的经济社会环境下,煤电机组由电量型电源逐步向调节型电源进行转变,相关机组在生产过程中参与调峰的深度和次数相较以往显著增加,这种情况为电厂汽机侧设备带来比较大的影响.为了保证电力生产过程的正常运行,应当分析调峰及低负荷运行对汽机侧设备的影响,并采取适当的措施进行处置.