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船体与组合推进器系统推力减额特性设计主参数和优化策略研究
1
作者 沈泓萃 杨仁友 姚惠之 《船舶力学》 EI 北大核心 2008年第4期517-528,共12页
在文献[1]的基础上,提出了评价船后组合推进器推力减额特性的4个指标:整体推力减额效率(1-t1)、转子推力减额效率(1-t2)、组合推进器推力比τ和导管定子阻力比γ。利用CSSRC现存试验数据运用简单对比和统计分析方法,给出了诸设计参数对... 在文献[1]的基础上,提出了评价船后组合推进器推力减额特性的4个指标:整体推力减额效率(1-t1)、转子推力减额效率(1-t2)、组合推进器推力比τ和导管定子阻力比γ。利用CSSRC现存试验数据运用简单对比和统计分析方法,给出了诸设计参数对这些指标影响的显著性和规律性。推荐采用受控于全部主参数的指标(1-t2)作为船体与组合推进器相互干扰特性优化的总目标,提出了用部分主参数控制的对应分目标优化和迭代来实现总目标优化的简明策略。实例计算表明,优化设计船体尾型主参数LRD、CPR和推进器主参数ex/AP的搭配,可大幅度提高船后组合推进器的推力减额效率。 展开更多
关键词 组合推进器 推力减额特性 设计主参数 优化策略
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基于实例推理的全断面岩石隧道掘进机刀盘主参数设计方法 被引量:25
2
作者 刘志杰 史彦军 滕弘飞 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期158-164,共7页
刀盘主参数设计是全断面岩石隧道掘进机的关键问题,是影响其掘进性能的决定性因素。刀盘破岩机理复杂,刀盘须针对围岩属性进行适应性设计,充分利用先前刀盘设计实例中积累的成功经验和数据至关重要。提出基于实例推理的刀盘主参数设计... 刀盘主参数设计是全断面岩石隧道掘进机的关键问题,是影响其掘进性能的决定性因素。刀盘破岩机理复杂,刀盘须针对围岩属性进行适应性设计,充分利用先前刀盘设计实例中积累的成功经验和数据至关重要。提出基于实例推理的刀盘主参数设计方法。给出刀盘设计实例的表示方法;根据实例属性特点,给出各种属性的局部相似度计算方法;针对取值为区间数的实例属性,提出一种基于属性值概率分布的区间相似度计算方法;运用组合修改实例的方法获得新刀盘的主参数设计方案。经工程应用实例设计表明,该方法设计结果较好。 展开更多
关键词 全断面岩石隧道掘进机 刀盘参数设计 基于实例推理 相似度 组合实例修改
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3-RRR+(S-P)人形机器人仿生肩关节主参数设计及其工作空间分析 被引量:3
3
作者 杨龙 褚宏鹏 +2 位作者 孙通帅 邱雪松 周玉林 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期199-205,共7页
通过实验测量得到人体肩关节的运动空间。依据结构仿生原则,对比人体肱骨结构参数,将3-RRR+(S-P)人形机器人仿生肩关节的输出偏置角定为45°,并通过坐标变换得到其安全工作空间。依据空间一致性原则,对比人体肩关节的运动空间,确定... 通过实验测量得到人体肩关节的运动空间。依据结构仿生原则,对比人体肱骨结构参数,将3-RRR+(S-P)人形机器人仿生肩关节的输出偏置角定为45°,并通过坐标变换得到其安全工作空间。依据空间一致性原则,对比人体肩关节的运动空间,确定仿生肩关节定平台在"人体"中的安装位姿角,使仿生肩关节相对于"人体"的安全工作空间与人体肩关节运动空间的中心位置(对称轴线)重合,从而设计完成3-RRR+(S-P)人形机器人仿生肩关节。最后,建立3-RRR+(S-P)人形机器人仿生肩关节与人体肩关节的空间映射关系。 展开更多
关键词 仿生肩关节 参数设计 结构仿生 空间一致性
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惯性振动筛运动主参数设计 被引量:1
4
作者 穆存远 《机械设计》 CSCD 北大核心 2000年第8期11-12,共2页
对传统分级振动筛的运动及平衡分析 ,指出其致命弱点。给出盒式惯性传动机构作为振动发生器代替传统的振动方式 ,对惯性传动分级振动筛的工作原理及其主要运动参数的设计进行了分析计算。
关键词 惯性振动筛 运动参数设计 分级 轻工业
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加工中心专用夹具液压夹紧缸系列产品主参数设计
5
作者 苑彩云 曹东兴 +1 位作者 刘文润 檀润华 《机械设计》 CSCD 北大核心 2000年第4期14-16,共3页
机械系列产品大多具有半相似性质 ,级比的确定是系列产品设计的关键 ,且没有固定的方法 ,只能根据具体实例来分析计算。本文以加工中心专用夹具用液压夹紧缸系列产品为对象 ,在满足各约束条件的情况下 ,以液压缸产生的推力为基准量确定... 机械系列产品大多具有半相似性质 ,级比的确定是系列产品设计的关键 ,且没有固定的方法 ,只能根据具体实例来分析计算。本文以加工中心专用夹具用液压夹紧缸系列产品为对象 ,在满足各约束条件的情况下 ,以液压缸产生的推力为基准量确定了级比。由此出发 ,确定了系列产品的各主参数 ,为该系列产品的后续设计奠定了基础。 展开更多
关键词 液压夹紧缸 参数设计 专用夹具 加工中心
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TR装置力的配比及主参数设计
6
作者 左阳春 冯丽魁 +1 位作者 冯苗 康关军 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2008年第15期147-148,共2页
TR镦锻技术是目前世界上生产整体大型锻钢曲轴的最先进方法之一。但要真正获得完美无缺的合格曲轴锻坯并不容易,除了采用优质的钢锭,精确计算锻制棒料,严格执行加热及热处理工艺,设计合理的专用模块外,还需对TR装置的力学原理有全... TR镦锻技术是目前世界上生产整体大型锻钢曲轴的最先进方法之一。但要真正获得完美无缺的合格曲轴锻坯并不容易,除了采用优质的钢锭,精确计算锻制棒料,严格执行加热及热处理工艺,设计合理的专用模块外,还需对TR装置的力学原理有全面透彻的了解、对TR装置的尺寸参数关系熟练掌握并能进行精准的计算、合理的选配。根据多年从事TR技术的实践,以45MN冲孔水压机配置的TR装置为例谈一点粗浅看法。 展开更多
关键词 参数设计 装置 配比 锻钢曲轴 热处理工艺 专用模块 力学原理 参数关系
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液压冲击机构主设计参数适用范围的实验研究
7
作者 郭勇 曾桂英 《凿岩机械气动工具》 2001年第4期57-60,共4页
在液压冲击机构的线性化设计方法中 ,有 1个主参数是此机构设计的基础 ,用它作为自变量 ,构造对冲击器结构参数的设计与性能分析。本文通过分析、实验 ,表明它作为额定压力下单行程的液压冲击器的设计具有简单可行的优点 ,但作为变压力... 在液压冲击机构的线性化设计方法中 ,有 1个主参数是此机构设计的基础 ,用它作为自变量 ,构造对冲击器结构参数的设计与性能分析。本文通过分析、实验 ,表明它作为额定压力下单行程的液压冲击器的设计具有简单可行的优点 ,但作为变压力、多级或无级行程可调的冲击器的设计时 ,将它视为不变值则是不当的。 展开更多
关键词 液压冲击机构 设计参数适用范围 实验分析
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单相PWM整流器等比例样机主电路参数设计 被引量:1
8
作者 杨帆 张钢 +1 位作者 刘志刚 阮白水 《电气传动》 北大核心 2014年第9期35-39,共5页
以单相PWM整流器工作原理为基础,推导了等比例样机主电路参数的设计原则和折算公式,并结合一个具体应用实例,给出了相应计算方法和步骤。利用Matlab仿真软件搭建了实际产品和等比例样机的仿真模型,并选择了几项重要性能指标进行对比仿真... 以单相PWM整流器工作原理为基础,推导了等比例样机主电路参数的设计原则和折算公式,并结合一个具体应用实例,给出了相应计算方法和步骤。利用Matlab仿真软件搭建了实际产品和等比例样机的仿真模型,并选择了几项重要性能指标进行对比仿真,验证了二者的等效性。在此基础上,还搭建了等比例样机实验平台,并进行了性能测试,实测结果与仿真结果具有很好的一致性。仿真及实验证明了等比例试验样机主电路参数计算方法的有效性,具有较高的应用参考价值。 展开更多
关键词 单相PWM整流器 等比例样机 电路参数设计
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气力卸船机主参数设计
9
作者 俞晓红 高磊 《起重运输机械》 1999年第9期13-18,共6页
阐述确定气力卸船机主参数的基本条件及方法,利用计算机辅助设计,通过输入船型、潮位、码头条件和操作安全尺寸等参数,对主参数进行优化设计,从而获得合理的气力卸船机垂直臂和水平臂尺寸及其伸缩行程、臂架后铰点位置及垂直输料管... 阐述确定气力卸船机主参数的基本条件及方法,利用计算机辅助设计,通过输入船型、潮位、码头条件和操作安全尺寸等参数,对主参数进行优化设计,从而获得合理的气力卸船机垂直臂和水平臂尺寸及其伸缩行程、臂架后铰点位置及垂直输料管出舱时所需的变幅角度等主参数。 展开更多
关键词 气力卸船机 参数设计 优化设计 卸船机
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25 A有源电力滤波器主电路参数设计与仿真研究 被引量:1
10
作者 胡春龙 《机械与电子》 2022年第8期23-27,共5页
针对电能传输中网侧电流谐波污染严重、电流补偿性能易受主参数影响变化较大等特点,以额定电流25 A的并联有源电力滤波器为研究对象,讨论了直流侧电压、直流侧电容2个重要主参数的设计方法及对补偿性能的影响,按照跟踪补偿电流和抑制开... 针对电能传输中网侧电流谐波污染严重、电流补偿性能易受主参数影响变化较大等特点,以额定电流25 A的并联有源电力滤波器为研究对象,讨论了直流侧电压、直流侧电容2个重要主参数的设计方法及对补偿性能的影响,按照跟踪补偿电流和抑制开关频率处的谐波要求,详细分析了滤波电感的选取方法。采用设计的参数和SPWM控制策略,在MATLAB/Simulink中对系统进行了仿真实验,结果表明系统主参数设计方法可靠有效,优化了电流的补偿性能。 展开更多
关键词 电流补偿 有源电力滤波器 参数设计 仿真
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新能源输电系统设计
11
作者 许正圆 《今日自动化》 2024年第9期93-95,共3页
新能源发电在电力系统中越来越重要,在新能源输电系统投入运行前,需要对整个新能源输电系统进行设计,以保证新能源输电系统能够正常稳定运行。文章对新能源输电系统相关设计内容进行了分析,以期为相关人员提供参考。
关键词 新能源输电 电气接线设计 电路参数设计 控制保护
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牙嵌离合器的主参数及优化 被引量:11
12
作者 顾玲 管荣根 倪国良 《机械传动》 CSCD 北大核心 2006年第1期52-53,共2页
指出牙嵌离合器的主参数和传统工程设计的不足,建立了以齿根弯曲应力最小为目标函数的牙嵌离合器主参数优化的数学模型。实例计算表明,优化设计提高了离合器的承载能力,也为牙嵌离合器的结构改进和设计创新提供了理论依据。
关键词 牙嵌式 离合器 参数优化设计
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基于一体化高频变压器的电力电子变压器拓扑及其控制策略
13
作者 薛腾跃 李凯 +3 位作者 原亚雷 李卫国 王翔 戴凤娇 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期4499-4511,共13页
现有的电力电子变压器(power electronic transformer, PET)拓扑所需高频变压器数目较多,体积大,为了解决该问题,采用一种高功率密度的PET结构,其仅需一台高频变压器可实现PET的高度集成。为保证所提拓扑稳定运行,通过分析模块化多电平... 现有的电力电子变压器(power electronic transformer, PET)拓扑所需高频变压器数目较多,体积大,为了解决该问题,采用一种高功率密度的PET结构,其仅需一台高频变压器可实现PET的高度集成。为保证所提拓扑稳定运行,通过分析模块化多电平变换器子模块电容电压波动机理,提出了模块化多电平变换器在超高调制比下降低子模块电容电压波动的方法;同时,针对模块化多电平直流变换器中桥臂间均压控制存在内移相角与桥臂间交换功率的相关性受功率移相角影响的问题,在考虑控制安全运行域的基础上,提出了桥臂电感的参数设计方法,可以降低该控制的复杂度。并在MALTAB/Simulink中搭建了仿真模型,以此验证了文中所提出的方法可以降低电容电压波动以及全工况下实现电压均衡。 展开更多
关键词 电力电子变压器 模块化多电平变换器 直流变压器 均压控制 环流抑制 电路参数设计
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英国Shetland柔性直流输电工程系统设计 被引量:2
14
作者 贺之渊 涂莉 +3 位作者 阳岳希 许韦华 季兰兰 李泓志 《全球能源互联网》 2018年第S1期296-302,共7页
为了解决位于苏格兰北部Shetland岛的可靠供电问题,规划设计了英国Shetland柔性直流输电工程。英国Shetland工程是中国将柔性直流输电技术应用于海外的第一个工程。为了满足柔性直流换流站运行的需要,研究提出了换流站的主接线方案。开... 为了解决位于苏格兰北部Shetland岛的可靠供电问题,规划设计了英国Shetland柔性直流输电工程。英国Shetland工程是中国将柔性直流输电技术应用于海外的第一个工程。为了满足柔性直流换流站运行的需要,研究提出了换流站的主接线方案。开展了柔性直流系统主回路参数研究,确定了换流站主设备选型及主参数计算。通过交、直流过电压研究提出了换流站绝缘配合方案。提出的应用于海外工程的柔性直流系统设计方法,为柔性直流技术发展及海外工程应用提供了有力支撑。 展开更多
关键词 Shetland工程 柔性直流 参数设计 绝缘配合
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两重化Buck变换器设计研究
15
作者 赵立博 徐明峰 王力 《船电技术》 2022年第7期46-49,共4页
本文研究两重化Buck变换器的设计方法。在研究基本型Buck变换器的结构和参数计算方法后,得到两重化Buck变换器的结构和主要器件的参数计算方法。在此基础上,基于相同的输入输出设计要求,设计了基本型和两重化Buck变换器,并得到具体的器... 本文研究两重化Buck变换器的设计方法。在研究基本型Buck变换器的结构和参数计算方法后,得到两重化Buck变换器的结构和主要器件的参数计算方法。在此基础上,基于相同的输入输出设计要求,设计了基本型和两重化Buck变换器,并得到具体的器件参数。通过PLECS仿真软件进行仿真分析,对比了两者的电气性能。仿真结果表明,两重化Buck变化器输出电压和电流纹波小,电流高次谐波含量低,电气性能显著优于基本型Buck变换器。 展开更多
关键词 BUCK变换器 两重化 参数计算电路设计仿真分析
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Sensitivity analysis of key input parameters in conditional cell transmission model for oversaturated arterials 被引量:2
16
作者 王屏 S.L.JONES +1 位作者 杨群 S.GURUPACKIAM 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第6期1772-1780,共9页
A novel conditional cell transmission model (CCTM) is a potential simulation tool because it accommodates all traffic conditions from light condition to oversaturated condition. To test the performance of the CCTM, ... A novel conditional cell transmission model (CCTM) is a potential simulation tool because it accommodates all traffic conditions from light condition to oversaturated condition. To test the performance of the CCTM, a series of experiments for sensitivity analysis were designed and performed for a multilane, two-way, three-signal sample network. Experiment 1 shows that the model is performed in a logical and expected manner with variations in traffic demand with time and direction. Experiment 2 shows when the possibility of the occurrence of a useful gap increases to 60% and 100%, the delays in left rams decrease by 5% and 15%, respectively. In Experiment 3, comparing the possibility of a conditional cell of 0 with 100%, delay of left turn and delay of the entire network were underestimated by 58% and 11%, respectively. Hence, sensitivity analysis demonstrates that by reflecting local drivers' behaviors properly, the CCTM provides an accurate representation of traffic flow in simulating oversaturated traffic conditions. 展开更多
关键词 oversaturation conditional cell transmission model sensitivity analysis DELAY POSSIBILITY
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Optimized Design for the Plow of a Submarine Plowing Trencher 被引量:1
17
作者 Hanyang Gong Ruhua Yuan +3 位作者 Xiaodong Xing Liquan Wang Zhipeng Wang Haixia Gong 《Journal of Marine Science and Application》 2013年第1期98-105,共8页
The plow of the submarine plowing trencher is one of the main functional mechanisms, and its optimization is very important. The design parameters play a very significant role in determining the requirements of the to... The plow of the submarine plowing trencher is one of the main functional mechanisms, and its optimization is very important. The design parameters play a very significant role in determining the requirements of the towing force of a vessel. A multi-objective genetic algorithm based on analytical models of the plow surface has been examined and applied in efforts to obtain optimal design of the plow. For a specific soil condition, the draft force and moldboard surface area which are the key parameters in the working process of the plow are optimized by finding the corresponding optimal values of the plow blade penetration angle and two surface angles of the main cutting blade of the plow. Parameters such as the moldboard side angle of deviation, moldboard lift angle, angular variation of the tangent line, and the spanning length are also analyzed with respect to the force of the moldboard surface along soil flow direction. Results show that the optimized plow has an improved plow performance. The draft forces of the main cutting blade and the moldboard are 10.6% and 7%, respectively, less than the original design. The standard deviation of Gaussian curvature of moldboard is lowered by 64.5%, which implies that the smoothness of the optimized moldboard surface is much greater than the original. 展开更多
关键词 submarine plowing trencher moldboard surface plow surface optimized design multi-objective genetic algorithm surface smoothness
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