民用飞机刹车控制系统软件构型管理研究

民用飞机刹车控制系统构型管理在系统设计开发过程和适航符合性验证过程中发挥着关键作用。为了提升民用飞机刹车控制系统软件构型管理能力,使该系统设计开发的软件满足适航要求,介绍刹车控制系统软件构型管理的概念和方法,描述如何运用系统思维和信息化流程手段将构型管理和软件设计相结合,开展软件全生命周期过程构型管理活动。结合DO-178C的要求,提出建立以产品构型为核心的构型数据数字化管理机制,实现刹车控制系统软件研制的单一数据源。结果表明:通过与构型基线管理相结合建立一个统一的构型数据库,在该构型数据库中严格按照阶段的状态进行准确记录,确保了状态信息的实时性、可追溯性、完整性及有效性,达到了最终构型控制目标,可以满足适航要求。

一种基于FPGA的高安全性ARINC818卡设计

ARINC818光纤视频总线以其高带宽、低延迟、非压缩数字视频接口,以及抗干扰、重量轻等优点在国内外飞机系统中广泛应用。由于航空机载电子系统对安全性有苛刻要求,ARINC818卡的安全性设计成为适航认证的一个重要考量。给出一种可行的ARINC818卡的安全性设计,经过故障注入等测试,充分验证了该方法的正确性和可行性。

民用飞机机载软件分区保证方法研究

随着民用航空机载系统的复杂程度不断增加,综合模块化航电(IMA)架构在机载系统中得到了越来越多地应用。IMA对机载软件架构提出了新的要求,因此软件分区技术在IMA架构中得到了充分应用。本文将通过对机载软件开发过程中分区方法的研究,浅析机载软件分区、分区实现机制以及分区验证方法。

新型民用飞机变频交流供电系统过压保护原理设计

本文给出了新型民用飞机大功率供电系统的过压保护原理设计,并重点介绍了基于硬件实现的过压保护装置的硬件架构和设计原理,满足飞机民用试航规章要求,减少了飞机试航取证风险。

民用飞机简单电子硬件符合性验证策略研究

在民用航空领域,简单电子硬件是一类特殊的重要机载电子硬件。如何对其进行符合性验证,从而满足合格审定的要求,当前仍存在着一定困惑和分歧。本文结合某型号飞机的研制经验,提出了一种可行的简单电子硬件符合性验证策略。