基于Dynaform的汽车发盖外板拉深成形数值模拟

本文主要讲述了某汽车发盖外板拉深成形过程的数值模拟分析,在数值模拟分析过程中,通过不断优化参数得到了最佳的模型及最佳成形方案,从而大大降低了设计成本及设计制造周期,提高了模具的使用寿命。

九十年代模具技术的发展动向

本文根据科学技术的进步和工农业生产水平的发展对模具的数量和质量提出了越来越高的要求,从模具新材料的开发与应用、模具设计结构的更新与发展、模具CAD/CAM技术的发展、模具复合加工技术的开发和应用、模具自动加工系统的研制与发展、激光加工在模具制造中的应用、研磨抛光技术的发展、模具标准化的发展趋向及模具制造行业的发展动向等九个方面对九十年代模具生产技术的发展动向进行了较系统的分析讨论,得出了发展生产必须优先发展模具技术的结论。

基于逆向工程的产品技术应用

在工程技术人员的一般概念中,产品设计过程是一个从无到有的过程,即设计人员首先在大脑中构思产品的外形、性能和大致的技术参数等,然后通过绘制图纸建立产品的三维数字化模型,最终将这个模型转入到制造流程中,完成产品的整个设计制造周期。这样的产品设计过程我们称为"正向设计"过程。逆向工程产品设计可以认为是一个"从有到无"的过程。简单地说。

大型客机一体化测试改装施工效率提升方法

一体化改装是指将飞机的测试改装融入到飞机的设计和制造过程中,缩短工作周期,提高测试改装品质,减少返工情况。在测试改装设计阶段,改装部门能够参与到飞机的设计过程中,但是在测试改装施工阶段,由于施工人员不同,不能有效安排改装施工时间,造成测试改装施工进度慢,受飞机进度影响大,存在人员浪费等问题,为了解决大型客机试验机设计制造周期长的问题,在改装设计阶段,将施工所需条件加入到改装设计数模构型中,数模对应相应的施工信息,总装部门根据飞机装配进度和条件满足情况将改装施工计划加入飞机总装配生产计划中,对改装施工过程有效控制,改装部门能够避免施工人员浪费,减少飞机装配返工次数,改装施工效率提高。

CIMT2021部分组合机床、自动线及柔性线展品评述

组合机床行业是个性化定制的行业,设计制造周期一般要半年到一年左右。并且终验收在客户现场,产品出厂时间不一定与展会时间吻合,且因其占地面积较大,若想在面积非常紧张的CIMT展出也不太现实。因此,此次CIMT2021展出的境内组合机床及柔性生产线展品不多。本文仅就参展的部分境内组合机床及柔性生产线展品进行分析介绍。

Inventor Design Checker介绍

Inventor的设计检查模块（Design Checker）可根据预设的检查规则,在零件、装配和工程图设计过程中或设计完成后,提供适时的检查结果反馈,并在结果中显示什么规则被破坏了及其原因。它可确保设计结果符合公司的标准和最佳的设计生产实践,提供更好的设计数据给下游用户。Design Checker工具可进行零件的设计标准及可制造性分析、装配分析、工程图标准及文档属性等校核。利用强大的iLogic支持,用户可创建基于具体需求的任意检查。本文在最后通过一个具体的实例,介绍了如何使用Design Checker模块并应用检查结果来修正不符合标准的设计。

区域报道

黄岩举办模塑行业转型突围之道沙龙9月13日,黄岩模协和模塑人才培训中心共同主办了“汽车模具行业转型升级突围之道”主题沙龙——汽车注塑模具专场,陶氏集团、赛豪实业、凯华模具、星泰塑料、浙江模具厂、金马泰模具、聚丰机车、恒基模塑等近40位黄岩地区模具企业负责人及主管参加了活动。吉利集团汽车制造研究中心技术项目经理郭帅作了《汽车市场变化带来的行业技术变革》的主题演讲,主要围绕“汽车造型趋势变化以及带来的新技术应用”、“汽车模具面临的机遇与挑战”以及“吉利汽车的3824质量改善法则”几方面内容进行分享探讨。同时,台州职业技术学院台州汽车生产技术研究所副所长贺亮作了《汽车注塑模具企业的精益管理转型之道》主题演讲,主要围绕“如何缩短汽车模具设计制造周期”、“如何消除汽车模具设计制造过程中的浪费”方面内容进行分享探讨。

我国模具标准件的应用与发展

模具标准件是模具的重要组成部分,是模具基础.它对缩短模具设计制造周期、降低模具生产成本、提高模具质量都具有十分重要的技术经济意义.国外工业发达国家的经验证明,模具标准件的专业化生产和商品化供应,极大地促进了模具工业的发展.

CAD技术与先进设计技术相融合案例

CAD技术开发应用中存在的问题及解决途径1)CAD技术开发应用大多停留在零部件绘图的"甩图板"阶段这种以计算机代替图板及绘图仪器的二维辅助绘图还不能实现真正意义上的辅助产品设计,它对产品的创新设计、提高产品的整机设计质量。