水库防护区泵站设计排水量实例分析

大中型水库一般都修建在山区,库区农田(包括居民点等)防护工程多建在水库淹没深度不大,但处在库区集水区的最低洼处。山区地形坡度大,降雨汇流历时短,区间调蓄能力差,并且防护区多有河流通过。因而,库区防护工程排水泵站与平原圩区除涝泵站在排水设计流量计算上有着根本的区别。通过长江三峡工程库区巴东县平阳坝防护工程设计的实践,探索出用来水过程线推求库区防护工程排水泵站设计流量的方法,该法既省力,又准确。

市政排水管道设计时需注意的问题

在市政建设和环境治理建设中,雨水和污水管道系统j建设占有较大的投资比例.如何在满足规定的各种技术条件下,合理设计城市排水管网是城市市政工程设计中的一个重要课题。本文对如何确定设计流量,合理确定管径,选取管材等方面进行论述,总结在设计中一些体会。

地下厂房系统排水研究

简要介绍地下厂房系统排水方法,讨论厂房自流排水方案与泵排方案的优劣,并对确定厂房设计排水量的方法以及厂房排水对电站长期运行管理、水库环境影响等问题作了探讨。

核医学科放射性污水设计停留时间探讨

国家现行污水排水排放标准中对核医学科放射性污水排放要求并不一致,根据不同的排放要求,结合对核医学科常用的同位素,以及设计排水量等相关参数的分析,对衰变池采用的设计停留时间这一关键参数进行了对比计算,并给出了建议。

如何提高市政排水管网效能

在城市基础公用设施中,作为城市排水管网的一部分,市政排水管网是一个较为重要组成部分。为了避免路面过早损坏,改善城市的市容市貌和卫生条件,保证车辆和行人的正常交通,必须提高市政排水设施的效能。文章从这一角度出发,分析市政污水排水种类,阐述市政排水管网排水量的设计,从提高市政排水管网效能方面,分析了市政管网的选择以及施工的组织优化。

中国船舶集团有限公司第七〇四研究所助推超深水科考钻探船实现主船体贯通

近日,我国自主设计建造的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船,在广州市南沙区实现主船体贯通。中国船舶集团有限公司第七〇四研究所(简称“七〇四所”)所长高晓敏应邀出席。大洋钻探船是我国首艘超深水科考钻探船,设计排水量达4.2万吨,具备全球海域无限航区作业能力和海域超过10 000 m的钻探能力。

“中山大学”号综合科考实习船:功能与使命

“中山大学”号综合科考实习船是目前国内设计排水量最大、综合科考性能最强、创新技术高度集成的新一代综合科考船,具备DP1动力定位能力,可满足无限航区(毗邻冰区)全球航行和考察需求,能够开展从海底到万米高空的地球系统多要素无缝探测和监测,将成为具有国际先进水平、面向全球开放的集多学科、多功能、多技术手段为一体的海上移动科研平台与人才培养基地;还充分体现了人性化的设计理念,住舱生活设施完善,静音等级高,配置有全航速主动式减摇鳍,抗风能力强,舒适度好。

“大洋”号科考船圆满完成海试

9月23日,我国自主研制、由黄埔文冲建造的4000吨级大洋综合资源调查船——“大洋号”顺利完成调查系统综合海试,并首次停靠舟山母港。该船以大洋多种资源探查为主,同时兼顾深海多领域研究需求,可在全球四大洋开展深海资源环境调查作业。“大洋号”科考船总长98.5 m,型宽17.0 m,设计排水量4656 t,最大航速16 kn,续航力14000 n mile,是按照绿色化、信息化、模块化、便捷化、舒适化和国际化的原则设计建造的新型全球级综合调查船,具有低噪声的特点。

“向阳红21”船完成维修改造顺利下水

10月10日,"向阳红21"船(原"中国海监53"船)完成重大维修改造,在山东威海黄海造船有限公司顺利下水。"向阳红21"船维修改造项目由中船重工七〇二研究所设计,黄海造船有限公司承担,今年1月5日正式开工,历时9个月完成。改造后的"向阳红21"船全长79.8 m、型宽11.6 m、吃水4 m、设计排水量1925 t、续航力8000 n mile、自持力50天、最大航速15 kn、定员45人。

我国首艘深远海专业海道测量船“海巡08”轮下水暨命名

7月8日,由中国船级社(China Classification Society,CCS)检验的我国首艘深远海大型专业海道测量船“海巡08”轮在江南造船(集团)有限责任公司举行了下水暨命名仪式。该船入级CCS,预计于今年11月试航,12月交付使用。该大型专业海道测量船总长约123.6m,型宽21.2m,型深9.30m,设计排水量7500t,定员100人。

行业动态(新应用)

美国加强无人水面舰艇设计与落地应用8月22日,美国DARPA宣布计划建造首艘“挑衅者”号中型无人水面舰艇。作为“无人值守舰艇”项目(NOMARS)的一部分,该项目旨在建造和演示一种革命性的新型中型无人水面舰艇,以出色的可靠性和可用性支持海上“分布式舰队作战”概念。据悉,“挑衅者”号中型无人水面舰艇设计排水量为210t,设计目标要求最大限度地提高性能、可靠性和维护效率,同时能够携带大量有效载荷。

综论卫生间渗漏防治新举措

通过多年的质量监督工作,我们了解到渗漏问题已是建筑工程一大质量通病。居民生活用水,卫生间使用量是较大的。现今人民生活用水量,最高量能达到210升/人·日,对于这样大的用水量,如果排水系统不完备、不通畅,就会导致出现楼板积水,楼板渗漏的现象,给人民生活带来很大不便。 渗漏是一个综合现象,有管道安装因素,也有土建施工问题,设计上也不同程度存在一些问题。

“雪龙2”号国产科考破冰船启程前往北极科考

7月12日,“雪龙2”号国产科考破冰船12日搭载62名科考队员从上海外高桥港中国极地考察国内基地码头前往北极执行中国第12次北极科考任务。外高桥边检站当日“一站式”办理船舶和人员出境边检手续。总长约122 m,宽约22 m,设计排水量近1.4万吨,续航力达到2万海里的“雪龙2”号是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船,是名副其实的大国重器。

大型巡航救助船“海巡03”轮顺利下水

2021年9月14日,由中国船级社(CCS)广州分社检验的海南海事局大型巡航救助船“海巡03”轮,在中船黄埔文冲有限公司举行了隆重的下水暨命名仪式。“海巡03”轮是中船黄埔文冲有限公司为海南海事局建造的5000吨级大型巡航救助船,总长128.6米,型宽16米,设计排水量5560吨,设计航速不低于20节。

国内将建造最大最强综合科考船

2021年3月20日,中国船舶集团旗下广船国际有限公司与广东智能无人系统研究院在南沙签定一艘海洋综合科学考察船建造采购合同,合同金额3.41亿元,该船最大作业排水量超万吨,建成后将成为国内排水量最大、性能最强的海洋综合科学考察船。该科考船船总长117.2米,型宽21米,型深9米,设计吃水5.4米,设计排水量达到7920吨,最大作业排水量达到10,100吨,最大科考承载能力600余吨。

田关闸工程现状与潜力浅析

田关闸作为四湖上区的主要排灌两用涵闸,为该区的农业丰收做出了巨大贡献。在安全运行45年以后,如何更好的发挥它的作用?本文从该闸工程现状及运用前景作浅要的分析和展望。

我国第一艘水下考古船下水首航或寻找郑和遗存

2014年1月24日,由我国自行设计制造的第一艘水下考古船"中国考古01号"在重庆举行了下水仪式。该船船体总长56米,水线长53米,型宽10.8米,型深4.8米,设计排水量900吨,采用全电力推进动力方式,总造价将达到8000多万元。"中国考古01号"拥有以下三大特点:设备齐全能续航30天,稳定性强抗八级风浪,空气隔离舱保护文物。"中国考古01号"船在唐家沱下水后。

搁浅“巨鲸”——世界未完成航母的故事(6)

航母是海上力量的象征,苏联为争夺海上霸权,对航母的建造自然给予了相当的重视。不过一般来讲,计划越多,遗憾也越多。纸上谈兵几十年虽然直到第二次世界大战结束,苏联海军都没有装备一艘航母,但二战期间苏联确实有过建造航母的计划。在1938～1942年的"战时五年计划"中,苏联海军就计划要建造2艘航母,并预定在1941～1942年间开工建造。当时设计的排水量为13000吨,搭载飞机为战斗机13架、轰炸机15架。

月度数据

4000吨我国4000吨级科考船“大洋号”首次综合海试8月24日,我国自主研制的第一艘4000吨级大洋综合资源调查船——“大洋号”,从广州黄埔文冲船厂正式启航前往南海,进行首次调查系统装备的综合海试。该船总长约98.5米,船宽17米,设计排水量约4650吨,最大航速16节,续航力14000海里,自持力60天,人员60人。

倒流防止器地下安装探讨

正在修编中的国家标准设计图集《倒流防止器和真空破坏器选用与安装》,拟将倒流防止器地下安装列为增补内容,从保证倒流防止器安全性的角度出发,对倒流防止器地下安装的适用范围、设置要求和相关技术措施进行了讨论,并列出了供讨论的一些技术问题和作者观点。