智能阀门设计与控制方法研究

智能阀门作为新型阀门,融合了现代传感、控制、通信和网络技术,具有自适应、自诊断、自保护和远程控制等功能。与传统阀门相比,智能阀门在性能、可靠性、操作便利性和维护成本等方面具有明显优势。因此,深入研究智能阀门的设计方法和控制技术,对于提高智能阀门在工业生产、城市管线、环境保护等领域的应用具有重要意义。

“软土路基沉降控制设计新方法”的工程验证与分析

介绍了“软土路基沉降控制设计新方法”的主要内容和特点 。

循环流化床锅炉脱硫技术与改进控制方法设计

在电力行业迅速发展,测量方法与控制技术不断进步,但是环境污染严重的今天,循环流化床锅炉作为一种高效、清洁的燃烧技术,能够有效实现超低排放,保护生态环境,成为电力事业发展的一个方向。然而,循环流化床锅炉是一个大惯性、非线性、时变、多变量耦合的被控对象,同时脱硫效率收到各个方面因素的影响,因此需要对其脱硫过程和方法进行深入研究。在此基础上,结合现有控制方法,设计出脱硫效率更高的控制方法,提高控制品质。

合成氨装置5分子筛的时序控制设计方法

介绍合成氨装置分子筛的控制过程、控制程序的设计方法、程序的设计思路。

探究远程教育平台控制管理系统的设计方法

本文是远程教育的重要组成部分,针对远程教育管理系统的管理模式,应用对象,本文构建了系统的设计过程进行了描述,分析了远程教育系统建设的现实意义,加强过程中的控制,有一个积极的设计管理规范文件的作用。

PLC控制系统设计方法探讨

PLC控制系统具有可靠性强、抗干扰能力强、体积小、耗能低等多个特点,当前PLC已经在钢铁、电力、机械制造、汽车、轻纺、交通运输以及环保等各个行业被广泛应用,在整个工业控制领域占据着极其重要的地位。在PLC控制系统设计时,应尽可能的使控制系统简单化、综合系统的稳定性和安全性进行考虑,重视控制系统的维修和性能改善,以充分发挥PLC的性能特点,最大限度地满足控制对象的要求。该文通过对PLC控制系统的原则进行详细分析,以提高PLC控制系统可靠性阐述了PLC系统设计方法。

一种舵轮底盘结构及控制方法设计

本文提出一种基于的舵轮底盘结构及控制方法,确定了舵轮底盘的整体底盘结构及控制方案。使用STM32做主控芯片,完成了电机选型、编码器与制动器的选型以及结构应力分析。完成了整体的硬件系统开发与测试。各控制模块主板间可通过CAN通讯协议进行板间通讯,提高舵轮底盘的实时性和系统可扩展性,运行稳定,精度高。

全钢巨型工程机械子午线轮胎轮廓设计方法探索及实践

采用形变控制设计方法(Deformation Control Method,DCM)设计全钢巨型工程机械子午线轮胎轮廓,利用有限元技术进行分析优化,并研制出成品轮胎与国外品牌轮胎进行对比试验。全钢巨型工程机械子午线轮胎具有高负荷、瞬间受力大、路面使用条件苛刻等特点,设计上应控制充气时轮廓、带束层端点应力以及胎圈区域的应力应变。有限元分析结果表明,不同负荷下轮胎轮廓变化与DCM设想一致,且轮胎最大应力位置始终在肩部带束层端点附近。轮廓测量结果表明,在标准充气压力下,随着负荷率的增大,DCM成品轮胎的轮廓变化趋势与国外品牌轮胎一致,但国外品牌轮胎的胎面变形更小,断面水平轴下移更小、大负荷下胎侧横向变形率较大。实际应用情况表明,DCM成品轮胎的使用寿命达到预期国际品牌轮胎的70%左右。

火电厂锅炉过热汽温控制系统优化设计仿真

针对过热汽温控制系统具有大惯性、大时滞特性且模型参数随负荷变化较大,传统控制算法难以获得良好控制性能,提出了IGPC-QFT串级控制算法。改进的广义预测自校正控制作为主控制器来抑制超调,克服系统大时滞特性,定量反馈理论作为副控制器,对导前区不确定性与干扰进行抑制,并设计了一种简便的定量反馈理论控制器设计方法。通过与传统广义预测-比例控制的仿真结果对比,提出的算法可使系统获得较好的跟踪性与鲁棒性,简化了副控制器的设计过程,满足了系统在全工况下运行的控制要求。

《热加工设备及设计》课程教学方法实践与探索

《热加工设备及设计》课程是我院金属材料专业轧钢方向和材料成型及控制工程专业的一门主要专业课，在目前高等教育厚基础、宽专业的背景下，专业课程的课时量大大缩减，如何在较少的学时数中让学生掌握本门课程的知识，使学生在毕业之后能迅速得以应用，圆满完成教学任务，达到教学大纲要求是摆在每一位专业课教师面前亟须解决的重要课题，本文从教材的选取、教学方法的创新两方面提出行之有效的方法，达到了良好的教学效果。

基于工程设计方法的励磁调节器设计研究

励磁调节器是励磁控制系统的重要组成部分,承担了调节和控制系统的任务。采用经典控制理论设计励磁调节器时,存在设计流程复杂、计算繁琐、参数不易确定等问题。为了简化设计过程,明确参数调整方向,提出了一种励磁调节器工程设计方法。该方法先将系统进行近似处理,使简化后的系统可校正成典型系统,再通过对典型系统的参数计算,设计出符合需求的调节器。使用Matlab将该方法与经典校正方法进行对比,并通过试验验证了其可行性。结果表明,采用工程设计方法进行设计,计算简明,流程精炼,设计出的励磁调节器明确了参数调整方向,并且使系统具有更加优秀的动态性能。

工程建设项目设计阶段工程造价的计价与控制

认真分析了建筑工程项目在设计阶段工程造价的控制要点,详细地论述了设计阶段成本控制的特点、成本控制的目标、成本控制的主要措施以及成本控制中的一些注意事项。

玉米收获机整机安全性设计要求分析与实施方法

依据玉米收获机相关的国家安全性强制性标准,进行了针对性分析和技术解读,梳理出安全标准中的24项具体要素进行了逐一分析和解读。提出了安全强标设计控制落实方法和建议和读者一起共勉。

几种暖通设计节能新方法在有色金属加工行业中的运用

随着经济社会的不断发展，创建资源节约型、环境友好型社会已成为国家可持续发展的战略选择。在这种大背景下，节能减排及其技术创新均有着十分重要的现实意义。本文主要结合有色金属加工行业的自身特点，在熔保炉组烟气余热利用、冷却室排风系统、铝箔车间送风三个方面也提出了一些新的节能设计方法。

渤海某平台磁流变智能阻尼隔振控制

目的研究了利用主动变阻尼控制系统优化方法设计磁流变智能阻尼隔振平台结构,为实际工程利用磁流变阻尼器为结构减振设计提供方法.方法采用ANSYS软件提供的结构刚度矩阵庞大,不易进行半主动和主动控制系统设计,根据ANSYS有限元分析提炼出简化计算模型,基于主动最优控制设计方法,设计了磁流变阻尼隔振系统,进行了冰激振动和地震动作用下的磁流变阻尼智能振动控制反应分析.结果该平台半主动磁流变阻尼隔振体系对导管架端帽处最大位移和甲板处最大加速度均有很好的控制效果,隔振层位移满足采油工艺要求.结论主动最优控制设计方法是一种很好的设计方法,具有广泛的应用前景;对于平台结构半主动磁流变智能阻尼隔振体系是较好的控制方案.

浅谈城市立交桥梁工程的精细化设计

本文从桥梁的前期总体设计、桥梁主体结构设计、桥梁的附属设施设计三个设计过程,提出城市立交桥梁工程精细化设计的要求和控制方法。为大型的桥梁工程设计中提高工作效率、保证设计质量提出了建议。

自动交通灯的PLC程序设计

以PLC作为控制器设计自动交通灯的控制程序,可采用基于顺序控制的设计方法、基于时刻表式的设计方法、基于时间大小判断的设计方法等三种不同的编程方法来实现。

EtherCAT工业以太网通讯技术在机器人生产线控制系统中的应用

文章介绍了机器人的使用意义、使用场合以及通讯和控制方式。主要讨论了EtherCAT工业以太网通讯技术的通讯原理及工作特点,描述了将EtherCAT工业以太网通讯技术与ABB工业机器人相互结合的软硬件控制构成方式,并就ABB机器人控制软件设计方法进行了详细描述,给出了关键设计代码。

弹道导弹变质心反推自适应控制

讨论了弹道导弹的变质心控制问题,提出了一种新颖的两步控制律设计方法,使导弹可快速跟踪预定弹道轨迹.基本思想是:首先建立想弹道倾角与过载之间的关系,进而将所得到的过载作为参考输入,利用反推自适应控制,控制质心位移使导弹快速跟踪理想弹道倾角,从而达到变轨和突防的目的.

天峨龙滩特大桥外包混凝土全过程性能设计与施工质量控制

世界最大跨度拱桥天峨龙滩特大桥(在建)跨径长达600 m,要保障其外包混凝土质量,需对其性能与施工质量进行针对性的设计与控制。其难点在于超大跨径条件下混凝土单次泵送方量及距离增加,持续时间增长,以致混凝土工作性能控制难度增大;在浇筑完成后的硬化阶段,需解决降低外包混凝土内外温差、减少局部水化失水干燥、降低收缩应力的问题,以避免裂缝和微缺陷的形成。为解决上述工程难题,揭示了不同原材料和配合比条件下C60外包混凝土力学性能、工作性能及早期体积变化规律,提出了基于早期收缩补偿控制的抗裂混凝土配合比设计方法;根据实际施工流程明确了浇筑区间的工作性能控制指标,建立了基于浇筑区间的工作性能控制方法,全过程中通过外加剂调整技术延长了混凝土最佳施工性能保持时间,提高了施工的效率,有效保障了浇筑均匀性;通过分析计算明确了混凝土入模温度控制要求及方法,揭示了外包混凝土入模及养护施工全过程中的内部温度历程,开展了不同龄期下混凝土在纤维及膨胀剂作用下的混凝土体积变形数值模拟及实测数据对比,从外观及内部体积变形数据上证明了所采用抗裂控制措施合理有效。